(14)

Особенности комплектации тягача КАМАЗ 65116-7010-48(A5) Межколесная и межосевая блокировка дифференциала. Топливный насос высокого давление компании BOSCH. Система нейтрализации отработанных газов (мочевина). Аэродинамический козырек. Тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ. Кабина рестайлинг 2 (фотографии в приложении)   Технические характеристики седельного тягача КАМАЗ 65116-7010-48(A5) Параметры масс и нагрузки КАМАЗ 65116-A5  Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг 15500 Полная масса а/м, кг 22850 нагрузка на заднюю тележку, кг 17800 нагрузка на переднюю ось, кг 5050 Полная масса автопоезда, кг 37850 Полная масса полуприцепа, кг 30500 Снаряженная масса, кг 7275 нагрузка на заднюю тележку, кг 3675 нагрузка на переднюю ось, кг 3600 Описание двигателя автомобиля КАМАЗ-65116-A5  Модель двигателя Cummins ISB6.7E5 300 Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) 1087 (111) при частоте вращения коленвала, об/мин 1300 Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 215 (300) при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 2500 Рабочий объем, л 6,7 Расположение и число цилиндров рядное, 6 Степень сжатия 17,3 Тип двигателя дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха Показатели коробки переключения передач  Модель КП ZF 9S1310 Передаточные числа на передачах 1-9,48; 2-6,58; 3-4,68; 4-3,48; 5-2,62; 6-1,89; 7-1,35; 8-1,00; 9-0,75; ЗХ-8,97 Тип механическая, 9-тиступенчатая Управление механическое, дистанционное Число передач КП 9 Кабина тягача КАМАЗ 65116-A5  Исполнение со спальным местом Тип кабины расположенная над двигателем, с высокой крышей Колеса и шины автомобиля КАМАЗ 65116-A5  Размер обода 7,5-22,5 или 8,25-22,5 Размер шин 11.00 R22,5 Тип колес дисковые Тип ошиновки двухскатная Тип шин пневматические, бескамерные Седельно-сцепное устройство тягача КАМАЗ 65116-7010-48(А5)  Диаметр сцепного шкворня, мм 50 Тип ССУ с 2-мя степенями свободы, литое Система нейтрализации и выпуска газов   Вместимость бака с нейтрализующей жидкостью, л 35 Тип глушитель, совмещенный с нейтрализатором Вместимость топливного бака, л 350 Сцепление   Привод гидравлический с пневмоусилителем Тип диафрагменное, однодисковое Тормоза тягача КАМАЗ 65116-48(А5) Привод пневматический Размеры диаметр барабана, мм 400 Ширина тормозных накладок, мм 140 Показатели груженого тягача КАМАЗ 65116-7010-48(А5)  Внешний габаритный радиус поворота, м 10,7 Максимальная скорость, не менее, км/ч 90 Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) 18 (10°) Электрооборудование  Аккумуляторы, В/А·ч 2х12/190 Генератор, В/Вт 28/2000 Напряжение, B 24

 Седельный тягач КАМАЗ 53504-76020-50 разработан для тяжелых условий эксплуатации. Модификация 76020-50 отличается усиленной конструкцией и улучшенными техническими характеристиками. Автомобиль оснащается экологичным двигателем Евро-5, обеспечивающим оптимальный расход топлива. Технические характеристики седельного тягача КАМАЗ 53504-76020-50 Весовые параметры и нагрузки Снаряженная масса 9225 кгнагрузка на передний мост 5185 кгнагрузка на заднюю тележку 4040 кгПолная масса а/м 21600 кгнагрузка на передний мост 5800 кгнагрузка на заднюю тележку 15800 кгПолная масса полуприцепа 28700 кгПолная масса автопоезда 38000 кгНагрузка на седельно-сцепное устройство 12300 кг Двигатель Модель двигателя 740.705-300Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 120/130Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) 1275 (128)при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1300Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 221 (300)при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1900Рабочий объем, л 11,76Расположение и число цилиндров V-образное, 8Степень сжатия 18,0Тип двигателя дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха Коробка передач 154 Тип механическая, десятиступенчатаяУправление механическое, дистанционноеЧисло передач КП 10 Кабина Исполнение со спальным местомТип кабины расположенная над двигателем, с высокой крышей Колеса и шины Размер обода 12.2-20.9Тип колес дисковыеТип шин пневматические, с регулированием давленияШины 425/85 R21 Раздаточная коробка Модель КАМАЗ 65111Передаточные числавторая передача (высшая) 0,917первая передача (низшая) 1,662Тип механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциаломУправление пневматическое Седельно-сцепное устройство Диаметр сцепного шкворня, мм 50 (2")Тип ССУ с 2-мя степенями свободы, литое Сцепление Привод гидравлический с пневмоусилителем Тормоза Привод пневматическийРазмеры диаметр барабана, мм 400Ширина тормозных накладок, мм 140 Характеристика а/п полной массой Максимальная скорость, не менее, км/ч 80Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) 18 (10°) Электрооборудование Аккумуляторы, В/А·ч 2х12/190Генератор, В/Вт 28/3000Напряжение, B 24

Магистральный седельный тягач КАМАЗ 54902-768-49(B5) предназначен для перевозки грузов на большие расстояния в сцепке с магистральным полуприцепом. Технические характеристики магистрального тягача КАМАЗ 54902-768-49(B5) Весовые параметры и нагрузки Снаряженная масса, кг 7750нагрузка на переднюю ось, кг 5550нагрузка на задний мост, кг 2200Полная масса а/м, кг 19500нагрузка на переднюю ось, кг 8000нагрузка на задний мост, кг 11500Полная масса полуприцепа, кг 36250Полная масса автопоезда, кг 44000Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг 11750 Двигатель Модель двигателя KAMAZ-689.510-400 (Евро-5)Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) 1682 (172)при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1400Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 287 (390)при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 2100Рабочий объем, л 8,88Расположение и число цилиндров рядное, 6Тип двигателя дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха Коробка передач Тип роботизированная, 12-ступенчатая Главная передача Передаточное отношение 3,364Тип Гипоидная Задний мост Подвеска пневматическая, с электронной системой управления ECAS Кабина Исполнение низкая, со спальным местом, ширина 2300 мм.Подвеска 4-точечная пружинная Колеса и шины Размер обода 9,00-22,5Тип колес дисковыеТип шин радиальные, бескамерныеШины 315/70 R22,5 Седельно-сцепное устройство Высота ССУ, мм 1140-1150Диаметр сцепного шкворня, мм 50,8 (2”) Система питания Вместимость топливного бака, л 700 Сцепление Привод пневматический с автоматическим управлениемТип однодисковое, диафрагменное Тормоза Привод электропневматический (EBS), с системой курсовой устойчивости (ESP) и противобуксовочной системой (ASR)Тип дисковые Характеристики а/м полной массой Максимальная скорость, не менее, км/ч 90Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) 18 (10°) Электрооборудование Аккумуляторы, В/А·ч 2х12/190Напряжение, B 24 Особенности комплектации Система нейтрализации отработанных газов.Заднмй мост HDZ (HanDe Axle).Передняя ось КАМАЗ.МКБ - межколесная блокировка дифференциала.ECAS - система пневматической подвески с электронным управлением.EBS - электронная тормозная система.ABS - Антиблокировочная система.ESP - Электронная система контроля устойчивости автомобиля.ASR - активная система безопасности автомобиля, предотвращающая потерю сцепления ведущих колёс.Кабина низкая с пружинной подвеской.Кондиционер.ПЖД - Дизельный подогреватель охлаждающей жидкости.Тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ.ИТИС- Система спутникового мониторинга и контроля эксплуатации ТС. Мультимедиа БИС (Бортовая информационная система)УВЭОС - Устройство Вызова Экстренных Оперативных Служб.Автономный отопитель кабины.ДЗК - держатель запасного колеса.Проблесковые маячки.ДОПОГ - Оборудование для перевозки опасных грузов.

Характеристики тягача 65225-26014-53 Технические характеристики Колёсная формула 6 х 6 Параметры масс Снаряженная масса, кг 10 905 Полная масса, кг 32 980 Полная масса автопоезда, кг 74 980 Нагрузка на ССУ, кг 22 075 Распределение нагрузки автомобиля полной массы Нагрузка на передний мост, кг 7 500 Нагрузка на заднюю тележку, кг 25 480 Двигатель Модель КАМАЗ-740.735-400 (Е5) Тип дизельный Максимальная полезная мощность, л. с. 400 Коробка переключения передач Модель 1820ТО Тип механическая Система питания Вместимость топливного бака, л 500 Шины Размер шин 12.00 R20 Габаритные размеры автомобиля Длина, мм 7 300 Ширина, мм 2 550 Высота, мм 3 145 / 3 210 Высота ССУ, мм 1 450 / 1 530 Особенности комплектации автомобиля МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ-740.735-400 (E-5), топл. ап. BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), РК КАМАЗ-6522, шины ‘Север’, диаметр шкворня 3,5?, аэродинам.козырек, пневмоподв. каб., тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, УВЭОС.

 Технические характеристики Весовые параметры и нагрузки • Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг: 10350• Полная масса а/м, кг: 19500- нагрузка на задний мост, кг: 11500- нагрузка на переднюю ось, кг: 8000 (9000)• Полная масса автопоезда, кг: 44000• Полная масса полуприцепа, кг: 34850• Снаряженная масса, кг: 9150- нагрузка на задний мост, кг: 2830- нагрузка на переднюю ось, кг: 6320 Двигатель • Модель двигателя: КАМАЗ 910.52-460 (Евро-5)• Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм): 2400 (245)- при частоте вращения коленчатого вала, об/мин: 950-1400• Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.): 338 (460)- при частоте вращения коленчатого вала, об/мин: 1900• Рабочий объем, л: 12,98• Расположение и число цилиндров: 6, рядное• Тип двигателя: дизельный с турбонаддувом• Компрессор• Мощность генератора, кВт: 3 Коробка передач • Модель КП: Fast Gear F12JZ24DD• Тип: автоматизированная, 12-ступенчатая• Режимы работы коробки: ECO и POWER• Режим движения накатом экономит топливо, временно выключая коробку из работы• Ползучий режим с имитацией работы гидротрансформатора для облегчения трогания с места Главная передача • Передаточное отношение: 2,313• Тип: гипоидная Передняя ось • Передняя ось КАМАЗ 9 т. с необслуживаемыми ступичными подшипниками• Передняя подвеска рессорная малолистовая Задний мост • Модель: Hande HDZ• Подвеска: пневматическая• С электронной системой управления ECAS• Сниженная масса в результате оптимизации конструкции для экономичности и увеличения грузоподъемности• Бесшумная работа за счет гипоидного зацепления зубчатых колес• Ведущий мост под нагрузку 11,5 тонн • Датчик нагрузки на ведущий мост Кабина • Тип подвески кабины: пружинная, 4-х точечная• Кабина SFTP, высокая• Ширина, мм: 2500 мм• 2 спальных места• Электрический люк на крыше• Розетка 24В/15А в кабине• Дополнительная розетка 12В• Электрический стеклоподъемник со стороны водителя• Электрический стеклоподъемник со стороны пассажира• Электропривод зеркал• Центральный замок с дистанционным управлением• Кондиционер• Круиз-контроль• Электронный ограничитель скорости• Водительское сидение на пневмоподвеске с двумя подлокотниками и подогревом• Пассажирское сидение неподрессоренное• Автономный отопитель• Предпусковой подогреватель двигателя• Механизм опрокидывания кабины:- расположение гидроцилиндра: справа- без ручного насоса- электронасос• Мулитимедийная система БИС 2.0 (Бортовая Информационная Система) с 15,6" экраном• Полностью цифровая приборная панель• Улучшение показателей вибро-, шумо- и термоизоляции на основе отзывов владельцев• Оптимизированы обдувы переднего и боковых стекол Колеса и шины • KAMA Pro NF/NR 203• Размер обода: 9,00-22,5• Тип колес: дисковые• Тип шин: радиальные, бескамерные• Шины: 315/70 R22,5• ДЗК на ССУ Седельно-сцепное устройство • Высота ССУ, мм: 1150• Нагрузка на ССУ до, кг: 15000 Система питания • Количество, шт: 2• Вместимость топливного бака, л: 800 (700)+600• Бак нейтрализующей жидкости, л: 95 Сцепление • Модель: Fast Gear Тормоза • Привод: электропневматический (EBS), с системой курсовой устойчивости (ESP) и противобуксовочной системой (ASR)• Устройство торможения дросселированием выхлопов с ручным управлением (правым подрулевым переключателем)• Тип: дисковые (передние и задние)• Датчики АБС• Датчики износа накладок• Стояночная тормозная система• Привод тормозов полуприцепа, управление ABS полуприцепа• Витые тормозные шланги для полуприцепа Характеристики а/м полной массы • Внешний габаритный радиус поворота, м: 8• Максимальная скорость, не менее, км/ч: 90• Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град): 18 (10°) Электрооборудование • Фары: Блок-фары, светодиодные• Задние фонари: светодиодные фонари, установленные совместно с задними крыльями• Повторители: по 6, светодиодные• Габаритные фонари: светодиодные• Противотуманные фары• Подсветка поворота только при включенном ближнем свете• Огни автопоезда на крыше, с автоматическим включением при подключении полуприцепа• Электронный блок ABS: Sorl• Тахограф цифровой: ЕСТР / СКЗИ• Подрулевые переключатели• АКБ (количество и емкость), А*ч: 2 х 240• Ящик АКБ: в заднем свесе рамы• Электросигнал за бампером• Разъем для электросистемы полуприцепа 24В две 15-клеммовые розетки

Особенности комплектации тягача КАМАЗ 65116-6010-48(A5) Межколесная и межосевая блокировка дифференциала.Топливный насос высокого давление компании BOSCH.Система нейтрализации отработанных газов (мочевина).Аэродинамический козырек.Тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ. Технические характеристики седельного тягача КАМАЗ 65116-6010-48(A5) Параметры масс и нагрузки КАМАЗ 65116-A5  Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг 15500 Полная масса а/м, кг 22850 нагрузка на заднюю тележку, кг 17800 нагрузка на переднюю ось, кг 5050 Полная масса автопоезда, кг 37850 Полная масса полуприцепа, кг 30500 Снаряженная масса, кг 7275 нагрузка на заднюю тележку, кг 3675 нагрузка на переднюю ось, кг 3600 Описание двигателя автомобиля КАМАЗ-65116-A5  Модель двигателя Cummins ISB6.7E5 300 Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) 1087 (111) при частоте вращения коленвала, об/мин 1300 Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 215 (300) при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 2500 Рабочий объем, л 6,7 Расположение и число цилиндров рядное, 6 Степень сжатия 17,3 Тип двигателя дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха Показатели коробки переключения передач  Модель КП ZF 9S1310 Передаточные числа на передачах 1-9,48; 2-6,58; 3-4,68; 4-3,48; 5-2,62; 6-1,89; 7-1,35; 8-1,00; 9-0,75; ЗХ-8,97 Тип механическая, 9-тиступенчатая Управление механическое, дистанционное Число передач КП 9 Кабина тягача КАМАЗ 65116-A5  Исполнение со спальным местом Тип кабины расположенная над двигателем, с высокой крышей Колеса и шины автомобиля КАМАЗ 65116-A5  Размер обода 7,5-22,5 или 8,25-22,5 Размер шин 11.00 R22,5 Тип колес дисковые Тип ошиновки двухскатная Тип шин пневматические, бескамерные Седельно-сцепное устройство тягача КАМАЗ 65116-6010-48(А5)  Диаметр сцепного шкворня, мм 50 Тип ССУ с 2-мя степенями свободы, литое Система нейтрализации и выпуска газов   Вместимость бака с нейтрализующей жидкостью, л 35 Тип глушитель, совмещенный с нейтрализатором Вместимость топливного бака, л 350 Сцепление   Привод гидравлический с пневмоусилителем Тип диафрагменное, однодисковое Тормоза тягача КАМАЗ 65116-48(А5) Привод пневматический Размеры диаметр барабана, мм 400 Ширина тормозных накладок, мм 140 Показатели груженого тягача КАМАЗ 65116-6010-48(А5)  Внешний габаритный радиус поворота, м 10,7 Максимальная скорость, не менее, км/ч 90 Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) 18 (10°) Электрооборудование  Аккумуляторы, В/А·ч 2х12/190 Генератор, В/Вт 28/2000 Напряжение, B 24  

Технические характеристики тягача МАЗ 544028-570-031 Колесная формула 4х2 Размер шин 315/70R22,5 Подвеска пневматическая Параметры масс Допустимая полная масса, кг 18450 Допустимая полная масса автопоезда 44000 Масса снаряженная, кг 7950 Нагрузка на ССУ, кг 10500 Допустимая нагрузка на переднюю ось, кг 6950 Допустимая нагрузка на заднюю ось, кг 11500 Двигатель Модель БМВК, 12Д6.430Е5 WP12.430E50 Мощность двигателя, кВт (л.с.) 315 (428) Конфигурация вертикальный рядник, 6 цилиндров, раздельные ГБЦ, 4 такта, дизельный с воспламенением от сжатия Диаметр цилиндра х Ход поршня 126х155 мм Объём рабочий 11,596 л Охлаждение жидкостное с принудительной циркуляцией Воздухоподача турбонаддув с интеркуллером Топливоподача Common-Rail Выхлоп Евро-5, SCR (мочевина) Коробка передач Модель FAST GEAR 16JS200TA Тип 16-ступенчатая механическая Количество передач вперед 16 Количество передач назад 2 Входной крутящий момент 2000 Н•м Кабина Тип кабины 6431 (большая рестайлинговая) Спальник Есть

КАМАЗ?65954 — полноприводный седельный тягач поколения К5, разработанный для работы в сложных условиях: на пересечённой местности и в условиях бездорожья. Технические характеристики седельного тягача КАМАЗ 65954-40002-AA Весовые параметры и нагрузки Снаряженная масса 12655 кг нагрузка на передний мост 7260 кг нагрузка на заднюю тележку 5395 кг Полная масса а/м 35000 кг нагрузка на передний мост 9000 кг нагрузка на заднюю тележку 26000 кг Полная масса полуприцепа 62270-87270 кг Полная масса автопоезда 75000-100000 кг Нагрузка на седельно-сцепное устройство 22270 кг Двигатель Модель двигателя 910.50-560 Макс. полезный крутящий момент 2600 (265) Нм (кгсм)  при частоте вращения коленчатого вала 1100-1400 об/мин Максимальная полезная мощность 412 (560) кВт (л.с.) при частоте вращения коленчатого вала 1900±25 об/мин Рабочий объем 12,981 л Расположение и число цилиндров рядное, 6 Тип двигателя дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха Коробка передач Модель 2525ТО с КОМ Тип Механическая, 16-ступенчатая Главная передача Передаточное отношение 6,33 Тип Двойная с колесными редукторами Кабина Исполнение низкая, со спальным местом Подвеска 4-точечная пружинная Дополнительно: Кондиционер. Холодильник. Отопитель. Тахограф. ИТИС. Мультимедиа БИС. УВЭОС. Колеса и шины Размер обода 11.25x20.0 Тип колес дисковые Тип шин Камерные Шины 16.00R20 Подвеска Тип задней подвески балансирная, рессорная Тип передней подвески малолистовая, рессорная Раздаточная коробка Модель KАМАZ-630 Тип механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом Седельно-сцепное устройство Высота ССУ 1550 - 1590 мм Диаметр сцепного шкворня 90 мм (3,5”) Система выпуска и нейтрализации Вместимость бака с нейтрализующей жидкостью 100 литров Тип глушитель, совмещенный с нейтрализатором Система питания Вместимость топливного бака 400 литров Сцепление Привод пневмогидравлический усилитель Тип диафрагменное, однодисковое Тормоза Привод Пневматический Тип барабанные Характеристики а/м полной массой Максимальная скорость, не менее 90 км/ч Угол преодолеваемого подъема, не менее 18%(10°) Электрооборудование Аккумуляторы, В/А·ч 2 х 240 А*ч Напряжение 24В Дополнительно Ведущие мосты КАМАЗ на рессорной подвеске. МКБ. EBS. ASR. ПЖД. Тахограф. РК КАМАЗ 630. ДЗК. 

КАМАЗ-65955 — мощный помощник для работы в самых сложных условиях. Этот полноприводный седельный тягач создан для преодоления бездорожья, транспортировки тяжеловесных грузов и работы в экстремальных условиях. Он станет незаменимым для компаний, занимающихся перевозкой крупногабаритного оборудования, работы на нефтегазовых месторождениях, в горнодобывающей промышленности и других отраслях.  Почему стоит выбрать КАМАЗ-65955? Высокая мощность и проходимость. Двигатель 560 л. с. и полный привод (6?6) позволяют преодолевать сложные участки и буксировать полуприцепы массой до 87,6 тонн.  Надёжность конструкции. Усиленная подвеска, увеличенный дорожный просвет и массивный силовой бампер обеспечивают долговечность и защиту в тяжёлых условиях. Комфорт для водителя. Кабина поколения К5 оснащена спальным местом, кондиционером, сиденьем на пневмоподвеске — это позволяет использовать тягач в длительных рейсах. Экономичность. Топливный бак на 600 л позволяет преодолевать значительные расстояния без дополнительных заправок.  КАМАЗ-65955 — выбор для тех, кто ценит мощность, надёжность и комфорт. Эта модель сочетает в себе передовые технологии и опыт Камского автомобильного завода, что делает её одним из лидеров в сегменте полноприводных седельных тягачей.    Технические характеристики седельного тягача КАМАЗ 65955-40792-AA Параметры масс Снаряженная масса 12 260 кг нагрузка на передний мост 6 680 кг  нагрузка на заднюю тележку 5 580 кг Полная масса автомобиля 34 000 кг нагрузка на передний мост 8 000 кг нагрузка на заднюю тележку 26 000 кг Полная масса полуприцепа 87 665 кг Полная масса автопоезда 100 000 кг Нагрузка на седельно-сцепное устройство 21 665 кг Двигатель Модель двигателя KAMAZ-910.50-560 (Евро-5) Макс. полезный крутящий момент 2600 Нм (265  кгсм) при частоте вращения коленчатого вала 1100-1400  об/мин Максимальная полезная мощность 412  кВт (560 л.с.) при частоте вращения коленчатого вала 1900  об/мин Рабочий объем 12,981  л Расположение цилиндров рядное Число цилиндров 6 Тип двигателя дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха Коробка передач Тип механическая 16-ступенчатая Главная передача Передаточное отношение 5,262 Тип двойная, с колесными редукторами Кабина Исполнение низкая, со спальным местом, ширина 2300 мм. Подвеска 4-точечная пружинная Колеса и шины Размер обода 9,00-22,5 Тип колес дисковые Тип шин радиальные, бескамерные Шины 315/80 R22,5 Тип задней подвески балансирная, рессорная Седельно-сцепное устройство Высота ССУ 1485 - 1555 мм Диаметр сцепного шкворня 90 мм (3,5”) Вместимость топливного бака, л 600 Сцепление Привод гидравлический с пневмоусилителем Тип диафрагменное, однодисковое Тормоза Привод электропневматический (EBS), с системой курсовой устойчивости (ESP) и противобуксовочной системой (ASR) Тип барабанные Характеристики автомобиля полной массой Максимальная скорость, не менее 90 км/ч Угол преодолеваемого подъема, не менее 18 % (10 град) Электрооборудование Аккумуляторы 2х12/240  В/А·ч Напряжение 24 B Дополнительное оборудование Кондиционер Холодильник Отопитель кабины Тахограф с СКЗИ РК КАМАЗ 630 ИТИС- Система спутникового мониторинга и контроля эксплуатации ТС. Мультимедиа БИС (Бортовая информационная система)

КАМАЗ?65956: мощь и надёжность для самых сложных задач Ищете седельный тягач, который справится с перевозкой тяжёлой техники и сыпучих грузов в самых непростых условиях? Представляем КАМАЗ?65956 — новейшую модель поколения К5, созданную для работы на промышленных объектах, стройплощадках и в карьерах.   Почему стоит выбрать КАМАЗ?65956? Впечатляющая грузоподъёмность. Полная масса автопоезда — до 91,5 т. С самосвальным полуприцепом машина может перевозить до 80 т песка или гравия. Мощный двигатель. Оснащён двигателем Р6 мощностью 560 л. с., который гарантирует высокую производительность даже в тяжёлых условиях. Надёжная трансмиссия. 16?ступенчатая механическая коробка передач обеспечивает точное управление и оптимальный режим работы. Большая автономность. Вместительный топливный бак на 600 л позволяет преодолевать значительные расстояния без частых остановок на заправку. Удлинённая база. Специально спроектированная рама даёт возможность перевозить крупногабаритную технику. Высокая степень унификации. Модель максимально унифицирована с КАМАЗ?65955 по ключевым системам (двигатель, электрооборудование, пневматика, топливная система, подвеска кабины), что снижает затраты на обслуживание и ремонт.   Для каких задач подходит? КАМАЗ?65956 — идеальный выбор для: - перевозки тяжёлой крупногабаритной техники на трале; - доставки сыпучих грунтов на самосвальном полуприцепе; - работы на промышленных объектах и стройплощадках; - эксплуатации в карьерах.   Характеристики седельного тягача КАМАЗ 65956-40792-АА (6х4) Ошиновка двускатная Топливные баки, л 600 Седельно-сцепное устройство (ССУ) 2 степени свободы Диаметр шкворня, дюймов 3,5 Высота ССУ при снаряженной массе, мм 1380 Высота ССУ при полной массе, мм 1330 Электро-пневмовыводы на полуприцеп есть Колесная база 3620+1440 Межколесная блокировка (МКБ) есть Межосевая блокировка (МОБ) есть Антиблокировочная система (АБС) есть Тормозная система с электронным управлением (EBS) есть Круиз-контроль есть 1 ось/мост KAMAЗ Передняя подвеска рессорная Задняя подвеска рессорная Предпусковой подогреватель есть Максимальная скорость, км/ч 90 Радиус габарита задней части, мм 2170 Внутренний радиус передней части, мм 2870 Длина,мм 7340 Ширина,мм 2550 Высота,мм 3490 Дополнительно звуковой сигнал заднего хода. АКБ слева на раме. задние крылья пластиковые двухкомпонентные. инструментальный ящик слева. EBS ф. SORL. бортовая информационная система (БИС) КАМАЗ. ИТИС-КАМАЗ ГУР Описание МКБ, МОБ, ССУ 3,5", КП с КОМ под насос, т.б. 600 л. ГУР Весовые параметры, нагрузки Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг 28950 Снаряженная масса, кг 11475 - на переднюю ось 6150 - на заднюю тележку 5325 Полная масса автомобиля, кг 40500 - на переднюю ось 8500 - на заднюю тележку 32000 Полная масса буксируемого полуприцепа, кг 80000 Полная масса автопоезда, кг 91550 Двигатель  Модель ДВС KAMAZ 910.50-560 Количество, расположение цилиндров 6, рядное Экологический класс ЕВРО-5 Топливо дизельное Максимальная мощность, лс 560 Максимальная мощность, кВт 412 - при частоте вращения, об/мин 1900 Максимальный крутящий момент, Нм 2600 - при частоте вращения, об/мин 1100-1400 Макс. обороты холостого хода, об/мин 2150 Мин. обороты холостого хода, об/мин 600+/-25 Максимальная высота эксплуатации, м 4500 Рабочий объем, л 12.981 Степень сжатия 19 Коробка передач Модель КПП ЦФ КАМА 2525ТО Тип КП МКПП Количество передач вперед - 16, назад - 2 Максимальный крутящий момент, Нм 2500 Передаточные числа 13,8-0,84 Кабина Исполнение кабины К5 (2300) с низкой крышей (L170) Спальное место 1 спальное место Крыша низкая Подвеска кабины пружинная 4-х точечная Опрокидывание кабины гидроподъем Сиденье водителя с обогревом на пневмоподвеске Сиденье пассажира неподрессоренное Отопитель кабины есть Кондиционер есть Аудиоподготовка есть Тахограф есть УВЭОС есть Розетки Розетка 24В/15А в кабине, дополнительная розетка 12В Электрический стеклоподъемник со стороны водителя есть Электрический стеклоподъемник со стороны пассажира есть Центральный замок с дистанционным управлением есть Холодильник есть Дополнительно Бак нейтрализующей жидкости есть 95л Глушитель-нейтрализатор Глушитель-нейтрализатор чемоданного типа Направление выхлопа слева вверх Тормоза барабанные Колеса 9.00-22.5 стальные Шины бескамерные Задние крылья пластиковые двухкомпонентные Передаточное отношение главной передачи 5.262 КОМ под насос Управление КОМ есть ДЗК технологический ДЗК