|
КАМАЗ?65956: мощь и надёжность для самых сложных задач
Ищете седельный тягач, который справится с перевозкой тяжёлой техники и сыпучих грузов в самых непростых условиях? Представляем КАМАЗ?65956 — новейшую модель поколения К5, созданную для работы на промышленных объектах, стройплощадках и в карьерах.
Почему стоит выбрать КАМАЗ?65956?
Впечатляющая грузоподъёмность. Полная масса автопоезда — до 91,5 т. С самосвальным полуприцепом машина может перевозить до 80 т песка или гравия.
Мощный двигатель. Оснащён двигателем Р6 мощностью 560 л. с., который гарантирует высокую производительность даже в тяжёлых условиях.
Надёжная трансмиссия. 16?ступенчатая механическая коробка передач обеспечивает точное управление и оптимальный режим работы.
Большая автономность. Вместительный топливный бак на 600 л позволяет преодолевать значительные расстояния без частых остановок на заправку.
Удлинённая база. Специально спроектированная рама даёт возможность перевозить крупногабаритную технику.
Высокая степень унификации. Модель максимально унифицирована с КАМАЗ?65955 по ключевым системам (двигатель, электрооборудование, пневматика, топливная система, подвеска кабины), что снижает затраты на обслуживание и ремонт.
Для каких задач подходит?
КАМАЗ?65956 — идеальный выбор для:
- перевозки тяжёлой крупногабаритной техники на трале;
- доставки сыпучих грунтов на самосвальном полуприцепе;
- работы на промышленных объектах и стройплощадках;
- эксплуатации в карьерах.
Характеристики седельного тягача КАМАЗ 65956-40792-АА (6х4)
|
Ошиновка |
двускатная |
|
Топливные баки, л |
600 |
|
Седельно-сцепное устройство (ССУ) |
2 степени свободы |
|
Диаметр шкворня, дюймов |
3,5 |
|
Высота ССУ при снаряженной массе, мм |
1380 |
|
Высота ССУ при полной массе, мм |
1330 |
|
Электро-пневмовыводы на полуприцеп |
есть |
|
Колесная база |
3620+1440 |
|
Межколесная блокировка (МКБ) |
есть |
|
Межосевая блокировка (МОБ) |
есть |
|
Антиблокировочная система (АБС) |
есть |
|
Тормозная система с электронным управлением (EBS) |
есть |
|
Круиз-контроль |
есть |
|
1 ось/мост |
KAMAЗ |
|
Передняя подвеска |
рессорная |
|
Задняя подвеска |
рессорная |
|
Предпусковой подогреватель |
есть |
|
Максимальная скорость, км/ч |
90 |
|
Радиус габарита задней части, мм |
2170 |
|
Внутренний радиус передней части, мм |
2870 |
|
Длина,мм |
7340 |
|
Ширина,мм |
2550 |
|
Высота,мм |
3490 |
|
Дополнительно |
звуковой сигнал заднего хода. АКБ слева на раме. задние крылья пластиковые двухкомпонентные. инструментальный ящик слева. EBS ф. SORL. бортовая информационная система (БИС) КАМАЗ. ИТИС-КАМАЗ ГУР |
|
Описание |
МКБ, МОБ, ССУ 3,5", КП с КОМ под насос, т.б. 600 л. ГУР |
|
Весовые параметры, нагрузки |
|
|
Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг |
28950 |
|
Снаряженная масса, кг |
11475 |
|
- на переднюю ось |
6150 |
|
- на заднюю тележку |
5325 |
|
Полная масса автомобиля, кг |
40500 |
|
- на переднюю ось |
8500 |
|
- на заднюю тележку |
32000 |
|
Полная масса буксируемого полуприцепа, кг |
80000 |
|
Полная масса автопоезда, кг |
91550 |
|
Двигатель |
|
|
Модель ДВС |
KAMAZ 910.50-560 |
|
Количество, расположение цилиндров |
6, рядное |
|
Экологический класс |
ЕВРО-5 |
|
Топливо |
дизельное |
|
Максимальная мощность, лс |
560 |
|
Максимальная мощность, кВт |
412 |
|
- при частоте вращения, об/мин |
1900 |
|
Максимальный крутящий момент, Нм |
2600 |
|
- при частоте вращения, об/мин |
1100-1400 |
|
Макс. обороты холостого хода, об/мин |
2150 |
|
Мин. обороты холостого хода, об/мин |
600+/-25 |
|
Максимальная высота эксплуатации, м |
4500 |
|
Рабочий объем, л |
12.981 |
|
Степень сжатия |
19 |
|
Коробка передач |
|
|
Модель КПП |
ЦФ КАМА 2525ТО |
|
Тип КП |
МКПП |
|
Количество передач |
вперед - 16, назад - 2 |
|
Максимальный крутящий момент, Нм |
2500 |
|
Передаточные числа |
13,8-0,84 |
|
Кабина |
|
|
Исполнение кабины |
К5 (2300) с низкой крышей (L170) |
|
Спальное место |
1 спальное место |
|
Крыша |
низкая |
|
Подвеска кабины |
пружинная 4-х точечная |
|
Опрокидывание кабины |
гидроподъем |
|
Сиденье водителя |
с обогревом на пневмоподвеске |
|
Сиденье пассажира |
неподрессоренное |
|
Отопитель кабины |
есть |
|
Кондиционер |
есть |
|
Аудиоподготовка |
есть |
|
Тахограф |
есть |
|
УВЭОС |
есть |
|
Розетки |
Розетка 24В/15А в кабине, дополнительная розетка 12В |
|
Электрический стеклоподъемник со стороны водителя |
есть |
|
Электрический стеклоподъемник со стороны пассажира |
есть |
|
Центральный замок с дистанционным управлением |
есть |
|
Холодильник |
есть |
|
Дополнительно |
|
|
Бак нейтрализующей жидкости |
есть 95л |
|
Глушитель-нейтрализатор |
Глушитель-нейтрализатор чемоданного типа |
|
Направление выхлопа |
слева вверх |
|
Тормоза |
барабанные |
|
Колеса |
9.00-22.5 стальные |
|
Шины |
бескамерные |
|
Задние крылья |
пластиковые двухкомпонентные |
|
Передаточное отношение главной передачи |
5.262 |
|
КОМ |
под насос |
|
Управление КОМ |
есть |
|
ДЗК |
технологический ДЗК |
Предложения < 14 / 14 >
Наши предложения в системе FIS на площадке «Тягачи в Нефтекамске», «Тягачи» - предложения нашей компании по всей России

