(11)

Грузовой автомобиль КАМАЗ 65117-6010-48(А5) с грузовой платформой предназначен для перевозки различных грузов по общей сети дорог.   КАМАЗ 65117-А5 отличается от производимых ранее моделей новым двигателем Cummins ISB6.7e5 мощностью 300 л.с. который соответствует экологическим номам стандарта Евро-5. Уменьшить вредные выбросы удалось за счет применения системы нейтрализации отработанных газов, так называемой мочевины.   Технические характеристики автомобиля КАМАЗ 65117-48(А5) Параметры масс и нагрузки КАМАЗ-65117-6010-48(A5) Грузоподъемность автомобиля, кг 14500 Полная масса а/м, кг 24000 нагрузка на заднюю тележку, кг 18000 нагрузка на переднюю ось, кг 6000 Полная масса автопоезда, кг 38000 Полная масса прицепа, кг 14000 Снаряженная масса, кг 9425 нагрузка на заднюю тележку, кг 5450 нагрузка на переднюю ось, кг 3975 Описание двигателя грузовика KAMAZв комплектации 65117-6010-48(A5) Модель двигателя Cummins ISB6.7e5 300 (Евро 5) Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) 1087 (111) при частоте вращения коленвала, об/мин 1300 Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 215 (300) при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 2500 Рабочий объем, л 6,7 Расположение и число цилиндров рядное, 6 Тип двигателя дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха Коробка переключения передач фургона КАМАЗ 65117-6010-48(A5) Модель КП ZF 9S1310 Передаточные числа на передачах 1-9,48; 2-6,58; 3-4,68; 4-3,48; 5-2,62; 6-1,89; 7-1,35; 8-1,00; 9-0,75; ЗХ-8,97 Тип механическая, девятиступенчатая Управление механическое, дистанционное Число передач КП 9 Ключевые показатели и комплектация бортовой платформы Внутренние размеры платформы Длина 7800 мм. Ширина 2470 мм. Высота 730 мм Комплектация платформы КАМАЗ 65117-6010-48(A5) бортовая, с металлическими откидными бортами, с каркасом и тентом Главная передача Передаточное отношение 5,94 Характеристики кабины КАМАЗ-65117 Исполнение со спальным местом Тип кабины расположенная над двигателем, с высокой крышей Колёса и шины автомобиля КАМАЗ 65117 Размер обода 7,5-22,5 или 8,25-22,5 Размер шин 11.00 R20 или 11.00 R22,5 Тип колес дисковые Тип шин пневматические, камерные или бескамерные Система нейтрализации и выпуска отработанных газов Вместимость бака с нейтрализующей жидкостью, л 35 Тип глушитель, совмещенный с нейтрализатором Питание автомобиля Вместимость топливного бака, л 500 Описание сцепления КАМАЗ 65117-6010-48(A5) Привод гидравлический с пневмоусилителем Тип диафрагменное, однодисковое Тормозная система КАМАЗ 65117-6010-48(A5) Привод пневматический Размеры диаметр барабана, мм 400 Ширина тормозных накладок, мм 140 Показатели груженого автомобиля КАМАЗ-65117-6010-48(A5) Внешний габаритный радиус поворота, м 9,5 Максимальная скорость, не менее, км/ч 95 Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) 25 (14°) Электрооборудование Аккумуляторы, В/А·ч 2х12/190 Генератор, В/Вт 28/2000 Напряжение, B 24

Грузовой автомобиль КАМАЗ 65117-6052-48(А5) с грузовой платформой предназначен для перевозки различных грузов по общей сети дорог.   КАМАЗ 65117-А5 отличается от производимых ранее моделей новым двигателем Cummins ISB6.7e5 мощностью 300 л.с. который соответствует экологическим номам стандарта Евро-5. Уменьшить вредные выбросы удалось за счет применения системы нейтрализации отработанных газов, так называемой мочевины.   Технические характеристики автомобиля КАМАЗ 65117-48(А5) Параметры масс и нагрузки КАМАЗ-65117-6052-48(A5) Грузоподъемность автомобиля, кг 11575 Полная масса а/м, кг 20000 нагрузка на заднюю тележку, кг 15600 нагрузка на переднюю ось, кг 4400 Полная масса автопоезда, кг 34000 Полная масса прицепа, кг 14000 Снаряженная масса, кг 8425 нагрузка на заднюю тележку, кг 4950 нагрузка на переднюю ось, кг 3475 Описание двигателя грузовика KAMAZв комплектации 65117-6052-48(A5) Модель двигателя Cummins ISB6.7e5 300 (Евро 5) Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) 1087 (111) при частоте вращения коленвала, об/мин 1300 Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 215 (300) при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 2500 Рабочий объем, л 6,7 Расположение и число цилиндров рядное, 6 Тип двигателя дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха Коробка переключения передач фургона КАМАЗ 65117-6052-48(A5) Модель КП ZF 9S1310 Передаточные числа на передачах 1-9,48; 2-6,58; 3-4,68; 4-3,48; 5-2,62; 6-1,89; 7-1,35; 8-1,00; 9-0,75; ЗХ-8,97 Тип механическая, девятиступенчатая Управление механическое, дистанционное Число передач КП 9 Ключевые показатели и комплектация бортовой платформы   Внутренние размеры платформы Длина 6112 мм. Ширина 2470 мм. Высота 730 мм Комплектация платформы КАМАЗ 65117-6052-48(A5) бортовая, с металлическими откидными бортами, с каркасом и тентом Главная передача Передаточное отношение 5,94 Характеристики кабины КАМАЗ-65117 Исполнение со спальным местом Тип кабины расположенная над двигателем, с высокой крышей Колёса и шины автомобиля КАМАЗ 65117 Размер обода 7,5-22,5 или 8,25-22,5 Размер шин 11.00 R20 или 11.00 R22,5 Тип колес дисковые Тип шин пневматические, камерные или бескамерные Система нейтрализации и выпуска отработанных газов Вместимость бака с нейтрализующей жидкостью, л 35 Тип глушитель, совмещенный с нейтрализатором Питание автомобиля Вместимость топливного бака, л 500 Описание сцепления КАМАЗ 65117-6052-48(A5) Привод гидравлический с пневмоусилителем Тип диафрагменное, однодисковое Тормозная система КАМАЗ 65117-6052-48(A5) Привод пневматический Размеры диаметр барабана, мм 400 Ширина тормозных накладок, мм 140 Показатели груженого автомобиля КАМАЗ-65117-6052-48(A5) Внешний габаритный радиус поворота, м 9,5 Максимальная скорость, не менее, км/ч 95 Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) 25 (14°) Электрооборудование Аккумуляторы, В/А·ч 2х12/190 Генератор, В/Вт 28/2000 Напряжение, B 24

Шторно-бортовой автомобиль предназначен для перевозки грузов, не требующих специальных условий хранения. Европлатформа шторного типа оборудована сдвижной крышей, боковыми шторами и распашными воротами, что позволяет производить погрузку и разгрузку практически с любой стороны. Характеристики шторно-бортового автомобиля с длиной платформы 8,6 м Базовое шасси Камаз 4308 Год выпуска автомобиля 2024 Характеристики шасси Камаз: Колесная формула 4х2 Тип ошиновки двускатная Двигатель Камаз 667.513-250 Модель КПП 1310 ТО Спальное место Одно спальное место Топливный бак 210 л Спойлер и обтекатели кабины Есть Особенности комплектации автомобиля: МКБ, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, ПЖД, пневмоподвеска задней оси Технические характеристики: Внутренние размеры фургона, ДхШхВ 8580х2470х2790 мм Высота бокового проема 2710 мм Ширина проема крыши 2410 мм (в местах промежуточных стоек 2325 мм) Объем кузова 59,1 куб. м. Передняя стенка Металлический щит Боковые стенки Механизм шторного типа, морозостойкий импортный тент плотностью 900 гр./кв.м. Борта Ламинированная фанера, высота 40 см, съемные. Обрешетка деревянная, 4 ряда на сторону Боковые (промежуточные) стойки Съемные, по 2 шт на борт (сторону) Крыша Механизм шторного типа, верхняя поперечина сдвижная Пол Ламинированная фанера толщиной 24 мм с петлями для крепления груза 14 шт Задние ворота Распашные из ламинированной фанеры, по два замка на каждой створке, фиксаторы открытого положения Боковые защиты Алюминиевые, кронштейны откидные Лестница Выдвижная

Шторно-бортовые автомобили на базе КАМАЗ-4308 подходят для городских и междугородних перевозок, активно используются в строительной сфере, сельском хозяйстве, логистике и других отраслях. Преимущества шторной надстройки: Перевозка широкого спектра грузов. Шторно-бортовой автомобиль подходит для транспортировки плоских, длинных, тяжёлых грузов, а также грузов, для которых нет ограничений по погодным условиям.  Удобство погрузки и разгрузки. Конструкция с раздвижными шторами и откидными бортами позволяет быстро получать доступ к грузу с любой стороны кузова (спереди, с боков, сверху или через задние распашные ворота). Это значительно ускоряет погрузочно-разгрузочные операции. Защита груза. Тент (штора) из высокопрочной ткани защищает перевозимые материалы от атмосферных осадков и других внешних воздействий. Гибкость в использовании. Сдвижные механизмы боковин и крыши позволяют адаптировать пространство под разные типы грузов и способы загрузки. Характеристики шторно-бортового автомобиля с длиной платформы 6,2 м Базовое шасси Камаз 4308-3084-69 Снаряженная масса автомобиля, кг 6920 Технически допустимая масса перевозимого груза, кг  4450 Технически допустимая полная масса автомобиля, кг 11445 Распредельние нагрузки от а/м полной массой - на переднюю ось 4365 кг  - на заднюю тележку 7080 кг Характеристики шасси Камаз: Колесная формула 4х2 Тип ошиновки двускатная Колёсная база, мм 5100 Двигатель Камаз 667.513-250 Модель КПП 1310 ТО Спальное место Одно спальное место Топливный бак 210 л Особенности комплектации автомобиля: МКБ, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, ПЖД, пневмоподвеска задней оси Описание шторно-бортовой платформы Внутренние размеры фургона, ДхШхВ 6260х2480х2590 мм Основание бортовой платформы Сварная рамная конструкция из открытых профилей. Состоит из продольных лонжеронов и поперечных балок, окантовочного и передней стенки профиля HOSSEN. Оцинкованные петли крепления груза в окантовочном профиле платформы (не уменьшают погрузочную ширину платформы) Пол Влагостойкая фанера с противоскользящим покрытием. Борта платформы Алюминиевые или стальные оцинкованные борта, откидывающиеся, количество секций – 2 шт. на сторону, высота 400 мм. Угол открывания бортов – 180 градусов. Сдвижные стойки 2 шт. Передняя стенка Выполнена из алюминиевого профиля на всю высоту надстройки Каркас Стальной, высотой 2850 мм. Механизм раздельного сдвижения тента с алюминиевыми направляющими на роликах: крыша, боковые стороны. Крюк-багор для сдвижения крыши с кронштейном крепления на правой задней стойке каркаса. Обрешетка из доски в четыре ряда. Съемная поперечина крыши над воротами, позволяет осуществлять загрузку без ограничений по высоте. Водоотводящий алюминиевый козырек над задними воротами. Задние и передние стойки оцинкованные Задние ворота Распашные ворота каркасного типа, наружное покрытие армированный пластик, внутреннее влагостойкая фанера толщиной 6 мм. С возможностью фиксации в открытом положении. Фурнитура из оцинкованной стали, по 2 штанги на дверь по 4 петли на дверь. С возможностью фиксации в открытом положении. Тент Тент из ткани, удельный вес 650 г/м2. Усиление тента крыши на углах. Натяжители тента в горизонтальном направлении (трещотка) сзади с обеих сторон. Натяжители тента в вертикальном направлении (натяжной замок с стропом и крюком) шаг 0,5 м. Съёмная передняя штанга боковой шторы для облегченного сдвижения шторы назад. Прочее оборудование Пластиковые крылья, брызговики из энергопоглощающего материала. Боковые влагозащитные габаритные огни. Устройства световой сигнализации и светоотражающая лента в соответствии с требованиями по эксплуатации автомобиля. Оцинкованная выдвижная лестница. Поручень для подъёма на платформу.

  Характеристики шторно-бортового автомобиля с длиной платформы 8,5 м Колесная формула  6х4 Ошиновка двускатная Грузоподъемность 12900 кг Полная масса 24000 кг Снаряженная масса 11100 кг Базовое шасси шторно-бортового грузового автомобиля Модель КАМАЗ 65117-4010-48 (А5) Двигатель КАМАЗ 667.511-300 (Cummins ISB6.7 E5 300)Расход топлива на 100 км 24 литраЭкологический класс ЕВРО-5Тип четырёхтактный, дизельный с турбокомпрессором, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха.Система подачи топлива Common Rail, непосредственный впрыск топлива с общей рампой.Расположение цилиндров рядноеЧисло цилиндров 6Максимальная полезная мощность 215 кВт (292 л.с.) при частоте вращения коленчатого вала 2500 об/минМакс. полезный крутящий момент 1087 Н*м (111 кгс*м) при частоте вращения коленчатого вала 1300 об/минРабочий объем 6.7 литровСтепень сжатия 17.3 Коробка передач Модель КПП 1310TO (ZF9)Тип механическая, с ручным управлениемЧисло передач вперед - 9, назад - 1 Сцепление Тип сухое, диафрагменное, однодисковоеПривод гидравлический с пневмоусилителем Главный редуктор / дифференциал Тип передачи двухступенчатая, центральная, с блокируемым межколесным дифференциаломПередаточные числа 4.33; 4.98; 5.43; 5.94 Колеса и шины Размер 11.00R22.5Тип шин пневматическиеТип колес дисковыеТип ошиновки двускатная Тормозная система Тип тормозных механизмов барабанного типаПривод рабочей системы пневматический двухконтурный с разделением на контуры передней оси и задней тележки, с АБС.Привод ручного (стояночного) тормоза от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес задней тележки.Вспомогательный тормозной механизм - моторный тормоз-замедлитель.Диаметр барабана 400 мм.Ширина тормозных накладок 140 мм. Кабина Цвет Синий RAL 5010Конструкция цельнометаллическая, откидывающаяся впередКоличество мест два сиденьяСпальное место 1 местоМеханизм опрокидывания с механическим приводомРасположение над двигателемКондиционер, интегрированный в штатную систему вентиляции. Электрооборудование Аккумуляторы 2х12 В/190 А·чГенератор 28/2000 В/ВтНапряжение 24 B ТСУ Евро-фаркоп (шкворень-петля) с ЭПВ на прицеп Подвеска рессорная Описание шторно-бортовой платформы Размеры Внешние размеры платформы 8500х2550х2600 мм.Внутренние размеры платформы 8450х2500х2550 мм. Основание бортовой платформы Сварная рамная конструкция из открытых профилей. Состоит из продольных лонжеронов и поперечных балок, усиленных в местах стыка и окантовки. Продольные лонжероны - холоднокатаный швеллер 120х60х6мм (спец стали применяемые в автомобилестроении, которые имеют остаточную деформацию и не нарушают кинематику шасси в отличии от строительного горячекатаного металла). Поперечины - холоднокатаный швеллер 80х60х4мм (шаг 400 мм). Окантовка платформы – холоднокатаный профиль сложного сечения HOSSEN с потайными скобами крепления груза по 7 шт. с каждой стороны (открытый профиль лучше прокрашивается и как следствие имеет более высокую коррозионную стойкость). Дробеструйная обработка – степень очистки класс Sa-2?. Промышленная многослойная окрасочная система, грунт Уошпраймер, двухкомпонентная полиуретановая краска, толщиной не менее 110 мкм, окраска и сушка в окрасочной камере, с соблюдением технологии окраски. Крепление бортовой платформы к раме шасси Кронштейны типа «Галка» по всей длине надрамника, крепежные щеки – в задней части. Болты и момент затяжки выбираются согласно инструкциям производителя шасси. Пол Влагостойкая фанера с противоскользящим покрытием. Оцинкованные петли крепления груза в окантовочном профиле платформы (не уменьшают погрузочную ширину платформы), 8 шт. с каждой стороны. Борта платформы Материал изготовления бортов – алюминиевый профиль, борта откидывающиеся, количество секций – 3 шт. на сторону, высота 400 мм. По четыре оцинкованные петли на борт. Угол открывания бортов – 180° Стойки сдвижного типа по 2 шт. на сторону Передняя стенка Защитная стальная передняя решетка, зашита влагостойкой фанерой толщиной 6 мм. Каркас + Стальной, высотой 2600 мм+ Механизм раздельного сдвижения тента с алюминиевыми направляющими на роликах: крыша, боковые стороны+ Крюк-багор для сдвижения крыши с кронштейном крепления на правой задней стойке каркаса+ Обрешетка из досок в четыре ряда.+ Съемная поперечина крыши над воротами, позволяет осуществлять загрузку без ограничений по высоте+ Водоотводящий алюминиевый козырек над задними воротами Задние ворота + Распашные ворота каркасного типа снаружи лакированный металл, изнутри влагостойкая фанера 6мм, с возможностью фиксации в открытом положении. + Фурнитура оцинкованная, по 2 штанги на дверь, по 4 петли на дверь Тент Тент из ткани плотностью 650 г/м2 Усиление тента крыши на углах Натяжители тента в горизонтальном направлении (трещотка) сзади с обеих сторон Шнуровка тента – резиновая стяжка и трос для пломбировки. Передняя съёмная алюминиевая штанга боковой шторы, для быстрого и простого сдвижения шторы назад Резиновый пыльник-уплотнитель изолирует проникновение влаги между шторами и крышей. Прижимной строп на всю длину с обеих сторон Боковая защита Боковая защита из алюминиевых боковых ограждений на откидных оцинкованных кронштейнах, соответствует техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств и ЕЭК ООН или от базового шасси Прочее оборудование + Пластиковые крылья, брызговики от базового шасси+ Боковые влагозащитные габаритные огни. + Задний противоподткатный брус от базового шасси.+ Устройства световой сигнализации и светоотражающая лента в соответствии с требованиями по эксплуатации автомобиля.+ Оцинкованная выдвижная лестница. Поручень для подъёма на платформу.+ Два резиновых буфера сзади    Преимущества шторно?бортового автомобиля КАМАЗ 65117?4010?48: 1. Универсальность загрузки Боковая загрузка: откидывающиеся алюминиевые борта (по 3 секции на сторону, угол открывания 180?) позволяют быстро и удобно загружать/разгружать длинномерные и крупногабаритные грузы сбоку. Верхняя загрузка: механизм раздельного сдвижения тента (с алюминиевыми направляющими на роликах для крыши и боковых сторон) даёт возможность использовать кран или погрузчик. Задняя загрузка: распашные задние ворота каркасного типа с фиксацией в открытом положении обеспечивают удобный доступ к платформе сзади. Отсутствие ограничений по высоте: съёмная поперечина крыши над воротами позволяет загружать грузы любой высоты. 2. Защита груза Тент высокой плотности: ткань плотностью 650 г/м2 с усилением на углах защищает груз от дождя, снега, пыли и грязи. Герметичность: резиновый пыльник?уплотнитель между шторами и крышей предотвращает проникновение влаги. Водоотведение: алюминиевый козырёк над задними воротами отводит воду, защищая груз при разгрузке в дождь. 3. Прочность и долговечность конструкции Основание платформы: сварная рамная конструкция из холоднокатаного швеллера (продольные лонжероны 120?60?6 мм, поперечные балки 80?60?4 мм с шагом 400 мм) — устойчива к нагрузкам и не нарушает кинематику шасси. Окантовка платформы: профиль сложного сечения HOSSEN с потайными скобами крепления груза — открытый профиль лучше прокрашивается, что повышает коррозионную стойкость. Обработка и покраска: дробеструйная очистка (класс Sa?2?), грунт «Уошпраймер» и двухкомпонентная полиуретановая краска толщиной не менее 110 мкм — надёжная защита от коррозии. Алюминиевые элементы: борта, направляющие тента и боковая защита из анодированного алюминия снижают вес и устойчивы к коррозии. 4. Грузоподъёмность и вместимость Высокая грузоподъёмность: остаточная грузоподъёмность 12,9 т позволяет перевозить тяжёлые грузы. Большой объём платформы: размеры 8500?2550?2600 мм (длина ? ширина ? высота) обеспечивают объём около 53 м3 — подходит для объёмных грузов. 5. Удобство эксплуатации и комфорт Кабина со спальным местом: цельнометаллическая двухместная кабина с кондиционером и предпусковым подогревателем двигателя — комфорт для водителя при дальних рейсах. Крепление груза: оцинкованные петли в окантовке платформы (по 8 шт. с каждой стороны) позволяют надёжно фиксировать груз без уменьшения погрузочной ширины. Доступ на платформу: оцинкованная выдвижная лестница и поручень облегчают подъём на платформу. Дополнительное оборудование: боковые влагозащитные габаритные огни, светоотражающая лента, задний противоподкатный брус — повышают безопасность движения. 6. Надёжность и проходимость Мощный двигатель: КАМАЗ 667.511?300 (300 л. с., Евро?5) — достаточная мощность для перевозки тяжёлых грузов и работы в составе автопоезда. Прочная трансмиссия: 9?ступенчатая механическая КПП 1310TO и передаточное отношение главной передачи 5,94 обеспечивают уверенное движение на разных скоростях. Колёсная формула 6?4: два ведущих задних моста с межколёсной и межосевой блокировкой повышают проходимость на сложных участках дороги. Рессорная подвеска: надёжная и ремонтопригодная, хорошо справляется с неровностями дорог. Система SCR с мочевиной: соответствует экологическим стандартам и поддерживает стабильную работу двигателя. КАМАЗ 65117?4010?48 сочетает высокую грузоподъёмность, универсальность загрузки, защиту груза и комфорт водителя. Конструкция рассчитана на интенсивную эксплуатацию в российских условиях — прочная рама, антикоррозийная защита и надёжные узлы обеспечивают долгий срок службы.