Бортовые грузовики с кму (20)
В наличии
Технические характеристики бортового автомобиля с КМУ Колёсная формула 6х6 Базовое шасси КАМАЗ-43118-23027-50 Двигатель КАМАЗ-740.705-300 (EURO-5) Максимальная мощность двигателя, кВт (л. с.) 221(300) Модель КПП 154, механическая, десятиступенчатая Максимальная скорость, км/ч 80 Краноманипуляторная установка «PALFINGER INMAN IT 150» Тип Тросовый Управление с верхнего сиденья (при работе), с земли (при установке на выносные опоры) Грузовой момент, т·м 15,0 Грузоподъемность, кг: - максимальная 7050 - на максимальном вылете 300 Вылет, м: - максимальный 19,0 - минимальный 2,2 Параметры масс крана-манипулятора автомобильного Снаряженная масса , кг 14050 - на переднюю ось, кг - на заднюю тележку, кг 5440 8610 Технически допустимая масса перевозимого груза, кг 6700 Технически допустимая полная масса автомобиля, кг - на переднюю ось, кг - на заднюю тележку, кг 20830 4830 16000 Технически допустимая полная масса буксируемого прицепа, кг 12000 Технически допустимая полная масса автопоезда, кг 32830 Габаритные размеры Длина Ширина Высота 10260 2550 3895 Характеристики грузовой платформы Бортовая платформа без каркаса и тента, задний боковые борта – металлические, откидные, настил пола – деревянный Внутренние размеры, мм Длина 6112 Ширина 2470 Высота 730
В наличии
Технические характеристики бортового автомобиля с КМУ Колёсная формула 6х6 Базовое шасси КАМАЗ-43118-23027-50 Двигатель КАМАЗ-740.705-300 (EURO-5) Максимальная мощность двигателя, кВт (л. с.) 221(300) Модель КПП 154, механическая, десяти ступенчатая Максимальная скорость, км/ч 80 Кран манипуляторная установка «НКТС 8016» Тип Тросовый Управление с верхнего сиденья (при работе), с земли (при установке на выносные опоры) Грузовой момент, т·м 18,5 Грузоподъемность, кг: - максимальная 8000 - на максимальном вылете 630 Вылет, м: - максимальный 19,8 - минимальный 2 Аутригеры Передние 5,4 м Задние - 4,5 м Стрела Количество секций – 6 Скорость вращения колонны - 2 об/мин Канатоемкость лебедки - Φ10 × 120 м 1-я стрела - 4225 кг/4,7 м 2-я стрела - 2275 кг/7,7 м 3-я стрела - 1425 кг/10,7 м 4-я стрела - 1075 кг /13,7 м 5-я стрела - 805 кг /16,8 м 6-я стрела - 630 кг /19,8 м Гидравлическая система Производительность насоса - 61 л/мин Давление масла - 210 бар Объем масляного бака - 95 л Параметры масс крана-манипулятора автомобильного Снаряженная масса , кг 15100 Технически допустимая масса перевозимого груза, кг 7400 Технически допустимая полная масса автомобиля, кг 22500 Технически допустимая полная масса буксируемого прицепа, кг 12000 Габаритные размеры Длина Ширина Высота 10260 2550 3895 Характеристики грузовой платформы Бортовая платформа без каркаса и тента, задний боковые борта – металлические, откидные, настил пола – деревянный Внутренние размеры, мм Длина 6112 Ширина 2470 Высота 730
Технические характеристики бортового автомобиля с КМУ Колёсная формула 6х6 Базовое шасси КАМАЗ-43118-23027-50 Двигатель КАМАЗ-740.705-300 (EURO-5) Максимальная мощность двигателя, кВт (л. с.) 221(300) Модель КПП 154, механическая, десяти ступенчатая Максимальная скорость, км/ч 80 Кран манипуляторная установка АPS SQS (Soosan) 736L2 Тип Тросовый Управление с верхнего сиденья (при работе), с земли (при установке на выносные опоры) Грузовой момент, т·м 15 Грузоподъемность, кг: - максимальная 7000 - на максимальном вылете 350 Вылет, м: - максимальный 18,8 - минимальный 2 Стрела Количество секций – 6 1-я стрела - 3700 кг/4,3 м 2-я стрела - 1940 кг/7,2 м 3-я стрела - 1190 кг/10,2 м 4-я стрела - 720 кг /13 м 5-я стрела - 490 кг /15,9 м 6-я стрела - 350 кг /18,8 м Параметры масс крана-манипулятора автомобильного Снаряженная масса , кг 14800 Технически допустимая масса перевозимого груза, кг 6900 Технически допустимая полная масса автомобиля, кг 21700 Технически допустимая полная масса буксируемого прицепа, кг 12000 Габаритные размеры Длина Ширина Высота 10000 2550 3900 Характеристики грузовой платформы Бортовая платформа без каркаса и тента, задний боковые борта – металлические, откидные Внутренние размеры, мм Длина 6112 Ширина 2470 Высота 730
В наличии
Технические характеристики шасси Урал 4320-4972-80Е5 Колесная формула 6х6 Ошиновка односкатная Размерность шин 425/85 R21 Вместимость топливного бака, л 300+210 Двигатель Модель ЯМЗ-53623-10 (ЕВРО-5) Тип 6-цилиндровый дизельный двигатель, 4-тактный, с рядным расположением цилиндров, жидкостной системой охлаждения, турбонаддувом и охлаждением наддувочного воздуха в теплообменнике типа “воздух-воздух” Мощность двигателя, л.с. 275 Рабочий объем двигателя, л 6,65 Номинальная частота вращения, мин-1 2300 Коробка передач Модель ЯМЗ-1105 Тип механическая, 5-ступенчатая Параметры масс крана-манипулятора автомобильного Масса транспортного средства в снаряженном состоянии (кг) 14400 Технически допустимая максимальная массатранспортного средства (кг) 21800 Грузоподъёмность автомобиля 7400 Характеристики бортовой платформы Габаритные размеры 6200х2550х600 Материал бортов сталь Пол бортовой платформы влагостойкая фанера 21 мм Кран манипуляторная установка «НКТС 8016» Тип Тросовый Управление с верхнего сиденья (при работе), с земли (при установке на выносные опоры) Грузовой момент, т·м 18,5 Грузоподъемность, кг: - максимальная 8000 - на максимальном вылете 630 Вылет, м: - максимальный 19,8 - минимальный 2 Аутригеры Передние 5,4 м Задние - 4,5 м Стрела Количество секций – 6 Скорость вращения колонны - 2 об/мин Канатоемкость лебедки - Φ10 × 120 м 1-я стрела - 4225 кг/4,7 м 2-я стрела - 2275 кг/7,7 м 3-я стрела - 1425 кг/10,7 м 4-я стрела - 1075 кг /13,7 м 5-я стрела - 805 кг /16,8 м 6-я стрела - 630 кг /19,8 м Гидравлическая система Производительность насоса - 61 л/мин Давление масла - 210 бар Объем масляного бака - 95 л
В наличии
Технические характеристики бортового автомобиля КамАЗ 65115-48 с КМУ ИТ-150 Колесная формула 6*4 Тип ошиновки 2 скатная Топливный бак 350 л Габаритные размеры Длина 10170 ммШирина 2550 ммВысота 3700 ммКолесная база 4470+1320 мм Весовые параметры и нагрузки Грузоподъемность автомобиля 7500 кгПолная масса а/м 20270 кгнагрузка на переднюю ось 4980 кгнагрузка на заднюю тележку 15290 кгПолная масса прицепа 14800 кгПолная масса автопоезда 35070 кг Двигатель КАМАЗ 667.511-300 (Е5) Тип дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха.Макс. полезный крутящий момент 1087 (111) Нм (кгсм) при частоте вращения коленвала 1300 об/минМаксимальная полезная мощность 215(300 л.с.) кВт (л.с.)Рабочий объем 6,7 лРасположение и число цилиндров рядное, 6Система топливоподачи Common Rail Коробка передач 1310TO (ZF9) Тип механическая, девятиступенчатая Управление дистанционное Характеристики КМУ Инман ИТ 150 Грузовой момент 15,0 тмГрузоподъемность (при вылете стрелы) 7 050 кг (2,2 м)Грузоподъемность (при вылете стрелы) 1 400 кг (7,4 м)Грузоподъемность (при вылете стрелы) 800 кг (10,3 м)Грузоподъемность (при вылете стрелы) 300 кг (19,0 м)Грузоподъемность на максимальном вылете 300 кгКоличество гидравлических выдвижных секций 5 шт.Максимальная высота подъема 19,5 мМаксимальная глубина опускания 19,5 мМаксимальная грузоподъемность 7 050 кгМаксимальный вылет стрелы 19,0 мРабочая температура окружающей среды, °C - 40 ... +40Способ управления ГидравлическийУгол поворота колонны 420 град.Задние опоры Доп. опция Описание бортовой платформы Сталь кузова 09Г2СРазмеры 6112*2480*730 ммБорта стальные, откидные с нижней навеской
В наличии
Технические характеристики бортового автомобиля КамАЗ 65115-48 с КМУ KANGLIM KS 1256G-II Колесная формула 6*4 Тип ошиновки 2 скатная Топливный бак 350 л Весовые параметры и нагрузки Грузоподъемность автомобиля 7480 кгПолная масса а/м 20660 кгСнаряженная масса 13180 кг Двигатель КАМАЗ 667.511-300 (Е5) Тип дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха.Макс. полезный крутящий момент 1087 (111) Нм (кгсм)при частоте вращения коленвала 1300 об/минМаксимальная полезная мощность 215(300 л.с.) кВт (л.с.)Рабочий объем 6,7 лРасположение и число цилиндров рядное, 6Система топливоподачи Common Rail Коробка передач 1310TO (ZF9) Тип механическая, девятиступенчатаяУправление дистанционное Характеристики КМУ KANGLIM KS 1256G-II Верхний пост управления. Доп.опоры заднем свесе.Грузовой момент 15,0 Т/мГрузоподъемность на минимальном вылете 7000/2,0 кг/мГрузоподъемность г/п 2,0 м – 7000 кг, г/п 6,0 м – 2300 кг,г/п 10,0 м – 1200 кг,г/п 18,7 м – 300 кг.Максимальный рабочий радиус 18,7 мМаксимальная высота подъема 21,7 мТип стрелы 6-граннаяКоличество секций 6 (1 основная, 5 выдвижных) штУгол наклона стрелы 0 ~ 76 грУгол вращения стрелы 360 гр непрерывноТрос 10 мм х 100 мРадиатор охлаждения нетОбъём гидросистемы 120 лПост управления верхнийОпорный контур передний 5,5 м; задний 4,5 м Опоры гидравлические выдвижные Описание бортовой платформы Сталь кузова 09Г2СРазмеры 6112*2480*730 ммБорта стальные, откидные с нижней навеской
В наличии
Технические характеристики бортового автомобиля с КМУ Kanglim KS1256G-II на шасси КАМАЗ 65117-0104020-49(В5) Снаряженная масса крана-манипулятора автомобильного, кг 14350 Распределение нагрузки от автомобиля снаряженной массы - на переднюю ось, кг 6380 - на заднюю тележку, кг 7970 Технически допустимая масса перевозимого груза, кг 10480 Технически допустимая полная масса крана-манипулятора автомобильного, кг 24900 Распределение нагрузки от автомобиля полной массы - на переднюю ось, кг 5900 - на заднюю тележку, кг 19000 Технически допустимая полная масса буксируемого прицепа, кг 18000 Технически допустимая полная масса автопоезда, кг 42900 Габаритные размеры, мм: Длина 10950; Ширина 2550; Высота 3800 Максимальная скорость, км/ч 80 Характеристики шасси 65117-0104020-49(В5) Колёсная формула 6х4 Шины 315/80R22,5 Особенности комплектации МКБ. МОБ. ДЗК. УВЭОС. Тахограф. Кондиционер. Отопитель кабины. Кабина рестайлинг 2 со спальным местом. Аэродинамический козырек. Задняя подвеска пневматическая Топливный бак 500 литров Фаркоп Шкворень-петля Двигатель Экологический класс Евро-5 с системой нейтрализации ОГ SCR ( AdBlue). Модель 689.510-400(Е-5) (Cummins ISL400 50) Макс. полезный крутящий момент, Нм 1682 - при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1400 Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 287 (390) - при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 2100 Рабочий объем, см3 8880 Расположение и число цилиндров 6, рядное Степень сжатия 16.3 … 16.9 Тип двигателя четырехтактный, дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха Система питания (тип) Common Rail Непосредственный впрыск топлива с общей рампой Блок управления (тип) CM2880, Cummins ТНВД (тип, маркировка) Cummins, CCR 1600 Характеристики коробки переключения передач Модель КП ZF 9S1310 Тип механическая, 9-тиступенчатая Управление механическое, дистанционное Главная передача передаточное отношение 5,94 Описание бортовой платформы борта Алюминиевые, откидные с нижней навеской Внутренние размеры, мм Длина 7000; Ширина 2470; Высота 580 Характеристики кран манипуляторной установки модель KanGlim KS1256 GII Тип Тросовый управление с верхнего поста опоры неповоротные база опор 5516 мм. Грузовой момент, тм 15 Грузоподъемность, кг: - максимальная (вылет 2 метра) 7000 - на максимальном вылете 300 Вылет, м: - максимальный 18,7 - минимальный 2,0
В наличии
Технические характеристики автомобильного кран-манипулятора Снаряженная масса крана-манипулятора автомобильного 13815 кг Распределение нагрузки от автомобиля снаряженной массы - на переднюю ось 6245 кг - на заднюю тележку 7570 кг Технически допустимая масса перевозимого груза, кг 7630 Технически допустимая полная масса крана-манипулятора автомобильного, кг 21520 Распределение нагрузки от автомобиля полной массы - на переднюю ось 5520 кг - на заднюю тележку 16000 кг Технически допустимая полная масса буксируемого прицепа, кг 12000 Технически допустимая полная масса автопоезда, кг 33520 Максимальная скорость 80 км/ч Характеристики шасси 43118-3027-48(А5) Колесная база 4600 мм Колёсная формула 6х6 Двигатель Экологический класс EURO-5 Модель КАМАЗ-667.511-300 Максимальная мощность двигателя 215 кВт (300 л.с.) Тип топлива Дизель Количество цилиндров 6 Рабочий объем 6.7 л. Направление вращения по часовой стрелке (со стороны маховика) Частота вращения 2500 об/мин Степень сжатия 17.3:1 Макс. крутящий момент, при вращении 1100, 1300 Коробка передач Модель 1310ТО (ZF9) Тип механическая, 9-ступенчатая Управление механическое, дистанционное Описание бортовой платформы Борта стальные откидные Настил пола деревянный или ламинированная фанера Внутренние размеры, мм Длина 6112 Ширина 2470 Высота 730 Краноманипуляторная установка Модель ИНМАН ИМ 320А Тип Шарнирно-сочлененный База опор 6600 мм Дополнительная опора нераздвижная база опор 2300 мм Управление с земли Грузовой момент 30,4 т·м Грузоподъемность, кг: - максимальная 8500 - на максимальном вылете 3840 Вылет, м: - максимальный 8,1 - минимальный 3,5
В наличии
Технические характеристики автомобильного кран-манипулятора Снаряженная масса крана-манипулятора автомобильного кг Распределение нагрузки от автомобиля снаряженной массы - на переднюю ось кг - на заднюю тележку кг Технически допустимая масса перевозимого груза, кг Технически допустимая полная масса крана-манипулятора автомобильного, кг Распределение нагрузки от автомобиля полной массы - на переднюю ось кг - на заднюю тележку кг Технически допустимая полная масса буксируемого прицепа, кг Технически допустимая полная масса автопоезда, кг 33520 Максимальная скорость 80 км/ч Характеристики шасси 43118-3027-48(А5) Колёсная формула 6х6 Двигатель Экологический класс EURO-5 Модель КАМАЗ-667.511-300 Максимальная мощность двигателя 215 кВт (300 л.с.) Тип топлива Дизель Количество цилиндров 6 Рабочий объем 6.7 л. Направление вращения по часовой стрелке (со стороны маховика) Частота вращения 2500 об/мин Степень сжатия 17.3:1 Макс. крутящий момент, при вращении 1100, 1300 Коробка передач Модель 1310ТО (ZF9) Тип механическая, 9-ступенчатая Управление механическое, дистанционное Описание бортовой платформы Борта стальные откидные Настил пола деревянный или ламинированная фанера Внутренние размеры, мм Длина 6112 Ширина 2470 Высота 730 Краноманипуляторная установка Модель ИТ 200 Тип Тросовый Максимальный грузовой момент, тм 21.0 Максимальный вылет стрелы, м 18.9 Максимальная грузоподъемность, кг 8 000 Грузоподъемность на максимальном вылете, кг 400 Рабочая температура окружающей среды, °C - 40 ... +40 Максимальная высота подъема, м 19.4 Максимальная глубина опускания, м 26.4 Угол поворота колонны, град. 400 Размах аутригеров R2, мм 5 640 Объем маслобака, л 162 Расход гидросистемы, л/мин 60 Рабочее давление системы, МПа 28 Кран-манипулятор ИТ-200 на внедорожном шасси КАМАЗ 43118 разработан под запросы электросетевых и строительных предприятий. Особенности: - полный привод и шины с низким давлением на грунт, обеспечивают высокую проходимость на пересечённой местности; - шестигранный профиль стрелы из пяти секций, что добавляет установке гибкости и увеличивает рабочий радиус; - возможность отрицательного наклона стрелы до -17°; - возможность использования люльки для монтажа на высоте и нескольких типов шнеков для бурильных работ. Комплектация В базовую комплектацию входят дополнительные опоры и управление с сиденья на колонне. Возможна установка защитного тента на кресло оператора. Некоторые опции: Люлька для работ с людьми на высоте. Комплектуется набором элементов безопасности: система сигнализации приближения к ЛЭП, анемометр для измерения силы ветра, датчик нагрузки пола. Буровое оборудование — шнеки различного типа и диаметра. Дистанционное управление — позволяет управлять установкой из рабочей корзины. Сфера применения Кран-манипулятор ИТ-200 подходит для различных задач, например: Подъём и установка строительных материалов — установка способна поднимать и устанавливать тяжёлые материалы, такие как бетонные блоки, металлоконструкции. Работы на электросетях — кран-манипулятор подходит для установки и обслуживания столбов, проводов и другого оборудования. Ремонтные работы — установка может быть задействована при замене и укладке труб отопления или водоснабжения на объектах коммунального хозяйства. Работа с грузами, находящимися ниже опорной поверхности — максимальная глубина опускания — 26,4 м.
В наличии
Технические характеристики автомобильного кран-манипулятора Снаряженная масса крана-манипулятора автомобильного 14425 кг Распределение нагрузки от автомобиля снаряженной массы - на переднюю ось 5945 кг - на заднюю тележку 8480 кг Технически допустимая масса перевозимого груза 6950 кг Технически допустимая полная масса крана-манипулятора автомобильного 21450 Распределение нагрузки от автомобиля полной массы - на переднюю ось 5 500 кг - на заднюю тележку 15 950 кг Технически допустимая полная масса буксируемого прицепа 12 000 кг Технически допустимая полная масса автопоезда 33450 Максимальная скорость 80 км/ч Характеристики шасси 43118-3027-48(А5) Колёсная формула 6х6 Двигатель Экологический класс EURO-5 Модель КАМАЗ-667.511-300 Максимальная мощность двигателя 215 кВт (300 л.с.) Тип топлива Дизель Количество цилиндров 6 Рабочий объем 6.7 л. Направление вращения по часовой стрелке (со стороны маховика) Частота вращения 2500 об/мин Степень сжатия 17.3:1 Макс. крутящий момент, при вращении 1100, 1300 Коробка передач Модель 1310ТО (ZF9) Тип механическая, 9-ступенчатая Управление механическое, дистанционное Описание бортовой платформы Борта стальные откидные Настил пола деревянный или ламинированная фанера Внутренние размеры, мм Длина 6112 Ширина 2470 Высота 730 Краноманипуляторная установка Модель Dong Yang RS1956 ACE Тип Тросовый Максимальный грузовой момент, тм 19 Грузоподъемность, кг: - максимальная 8000 кг - на максимальном вылете 550 кг Вылет, м: - максимальный 19 - минимальный 2 Угол поворота 360 град Скорость поворота 2 об/мин Расчетная подача масла 78 л/мин Объем масляного бака 120 л Тип стрелы гексагональная Количество секций 6 Скорость выдвижения стрелы 15,1 м/с Трос 10мм x 100м Скорость лебедки 28-56 м/мин Вылет передних аутригеров 5,7 м Вылет задних аутригеров 4,4 м DongYang (Донг Янг) — торговая марка, принадлежащая южнокорейской компании DongYang Mechatronics. Компания основана в 1978 году. Специализируется на производстве тросовых крано-манипуляторных установок (КМУ) для автомобилей, малогабаритных автобетононасосов и другой спецтехники. DongYang SS1956 АСЕ. В этой установке применяется один сверхмощный цилиндр вместо двух и увеличена прочность стрелы за счёт большей вложенности секций.
В наличии
Технические характеристики автомобильного кран-манипулятора Снаряженная масса крана-манипулятора автомобильного 12600 кг Распределение нагрузки от автомобиля снаряженной массы - на переднюю ось 6220 кг - на заднюю тележку 6380 кг Технически допустимая масса перевозимого груза 9370 кг Технически допустимая полная масса крана-манипулятора автомобильного 22040 Распределение нагрузки от автомобиля полной массы - на переднюю ось 6 040 кг - на заднюю тележку 16 000 кг Технически допустимая полная масса буксируемого прицепа 12 000 кг Технически допустимая полная масса автопоезда 34 040 Максимальная скорость 80 км/ч Характеристики шасси 43118-3027-48(А5) Колёсная формула 6х6 Двигатель Экологический класс EURO-5 Модель КАМАЗ-667.511-300 Максимальная мощность двигателя 215 кВт (300 л.с.) Тип топлива Дизель Количество цилиндров 6 Рабочий объем 6.7 л. Направление вращения по часовой стрелке (со стороны маховика) Частота вращения 2500 об/мин Степень сжатия 17.3:1 Макс. крутящий момент, при вращении 1100, 1300 Коробка передач Модель 1310ТО (ZF9) Тип механическая, 9-ступенчатая Управление механическое, дистанционное Описание бортовой платформы Борта стальные откидные Настил пола деревянный или ламинированная фанера Внутренние размеры, мм Длина 6112 Ширина 2470 Высота 730 Краноманипуляторная установка Модель ИНМАН ИМ-150N Тип Шарнирно-сочлененная Управление с земли Максимальный грузовой момент, тм 14.3 Грузоподъемность, кг: - максимальная 6100 кг - на максимальном вылете 1690 кг Вылет, м: - максимальный 8 - минимальный 2 Рабочая температура окружающей среды, °C - 40 ... +40 Максимальная высота подъема, м 9.5 Максимальная глубина опускания, м 6 Угол поворота колонны, град. 420 Размах аутригеров R1, мм 5 000 Объем маслобака, л 80 Расход гидросистемы, л/мин 40-60 Рабочее давление системы, МПа 30 КМУ ИМ 150N производится по документации Palfinger и является аналогом популярной модели КМУ PK 15500, произведенного в России. Его используют в различных отраслях, включая строительство, грузоперевозки, коммунальное хозяйство, лесозаготовительную промышленность, а также при проведении аварийно-спасательных работ. Некоторые области применения: погрузка и разгрузка грузов на стройплощадках, на складах, на производственных площадках; установка монументов, рекламных щитов и других объектов; погрузка и разгрузка мини-экскаваторов и другой малогабаритной техники.
В наличии
Технические характеристики бортового автомобиля с КМУ Снаряженная масса крана-манипулятора автомобильного, кг 14770 Распределение нагрузки от автомобиля снаряженной массы - на переднюю ось, кг 6600 - на заднюю тележку, кг 8170 Технически допустимая масса перевозимого груза, кг 10460 Технически допустимая полная масса крана-манипулятора автомобильного, кг 25300 Распределение нагрузки от автомобиля полной массы - на переднюю ось, кг 6300 - на заднюю тележку, кг 19000 Технически допустимая полная масса буксируемого прицепа, кг 18000 Технически допустимая полная масса автопоезда, кг 43300 Габаритные размеры, мм: Длина 10900; Ширина 2550; Высота 3820 Максимальная скорость, км/ч 80 Характеристики шасси 65117-0104020-49(В5) Колёсная формула 6х4 Шины 315/80R22,5 Особенности комплектации МКБ. МОБ. ДЗК. УВЭОС. Тахограф. Кондиционер. Отопитель кабины. Кабина рестайлинг 2 со спальным местом. Аэродинамический козырек. Задняя подвеска пневматическая Топливный бак 500 литров Фаркоп Шкворень-петля Двигатель Экологический класс Евро-5 с системой нейтрализации ОГ SCR ( AdBlue). Модель 689.510-400(Е-5) (Cummins ISL400 50) Макс. полезный крутящий момент, Нм 1682 - при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1400 Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 287 (390) - при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 2100 Рабочий объем, см3 8880 Расположение и число цилиндров 6, рядное Степень сжатия 16.3 … 16.9 Тип двигателя четырехтактный, дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха Система питания (тип) Common Rail Непосредственный впрыск топлива с общей рампой Блок управления (тип) CM2880, Cummins ТНВД (тип, маркировка) Cummins, CCR 1600 Характеристики коробки переключения передач Модель КП ZF 9S1310 Тип механическая, 9-тиступенчатая Управление механическое, дистанционное Главная передача передаточное отношение 5,94 Описание бортовой платформы борта Алюминиевые, откидные с нижней навеской Внутренние размеры, мм Длина 7000; Ширина 2470; Высота 580 Характеристики кран манипуляторной установки модель HORYONG HRS-216 Тип Тросовый управление с верхнего сиденья (при работе) управление с земли (при установке на выносные опоры) Секции 6 Угол наклона -17°~81° Вращение тип Редуктор с червячной передачей Угол 360° Скорость (об/мин) 2,5 Передние аутригеры Тип Гидравлические Максимальный размах (м) 6,1 Задние аутригеры Тип Гидравлические Макс-й размах (м) 4,3 Грузовой момент, тм 18 Грузоподъемность, кг: - максимальная 8000 - на максимальном вылете 470 Вылет, м: - максимальный 19,7 - минимальный 4,6 Оборот масла 70 (1500 об/мин) Давление 210 бар Вместимость бака 160 л Трос мм х м ф10х120 Horyong — южнокорейская компания, которая производит крано-манипуляторные установки (КМУ). КМУ Horyong используют в жилищном и дорожном строительстве, сельском хозяйстве и промышленности, электроснабжении и логистике, коммунальном хозяйстве и других сферах.
В наличии
Бортовой автомобиль КАМАЗ 65117-104020-49 с крано-манипуляторной установкой (КМУ) INMAN IM-320 предназначен для погрузки, разгрузки и перевозки разнообразных грузов с возможностью самостоятельного выполнения погрузочно-разгрузочных работ. Такая техника сочетает функции грузового автомобиля и крана, что позволяет сократить время и затраты на логистику, исключив необходимость в дополнительном персонале или аренде крана. Основные задачи техники Погрузочно-разгрузочные работы. КМУ позволяет самостоятельно загружать и разгружать бортовую платформу без привлечения дополнительных средств механизации. Это особенно актуально при работе в труднодоступных местах или на рассредоточенных объектах. Транспортировка грузов. Шасси КАМАЗ 65117-104020-49 с колёсной формулой 6×4 и двускатной ошиновкой обеспечивает высокую грузоподъёмность (до 11600 кг) и проходимость. Бортовая платформа с габаритами 7000×2470×580 мм подходит для перевозки металлопроката, затаренных грузов, оборудования, стройматериалов и других грузов. Монтажные работы. КМУ INMAN IM-320 позволяет манипулировать грузами на высоте до 10,5 м и опускать их на глубину до 5,5 м. Это полезно при монтаже металлоконструкций, бетонных блоков, опор, мачт и других объектов. Сферы применения Техника с такой комплектацией используется в различных отраслях, например: Строительство. Перевозка и монтаж стройматериалов, металлоконструкций, бетонных блоков. Нефтегазовая отрасль. Транспортировка и установка тяжёлого оборудования. ЖКХ. Обслуживание объектов городской инфраструктуры. Энергетика и связь. Монтаж ЛЭП, мачт и опор. КАМАЗ 65117-104020-49 с КМУ INMAN IM-320 подходит для работ, где важны мобильность, грузоподъёмность и точность манипуляций с грузами. Технические характеристики бортового автомобиля с КМУ Снаряженная масса крана-манипулятора автомобильного, кг 13720 Распределение нагрузки от автомобиля снаряженной массы - на переднюю ось, кг 6770 - на заднюю тележку, кг 6950 Технически допустимая масса перевозимого груза, кг 11600 Технически допустимая полная масса крана-манипулятора автомобильного, кг 25400 Распределение нагрузки от автомобиля полной массы - на переднюю ось, кг 6400 - на заднюю тележку, кг 19000 Технически допустимая полная масса буксируемого прицепа, кг 18000 Технически допустимая полная масса автопоезда, кг 43400 Габаритные размеры, мм: Длина 10900; Ширина 2550; Высота 3600 Максимальная скорость, км/ч 80 Характеристики шасси 65117-0104020-49(В5) Колёсная формула 6х4 Шины 315/80R22,5 Особенности комплектации МКБ. МОБ. ДЗК. УВЭОС. Тахограф. Кондиционер. Отопитель кабины. Кабина рестайлинг 2 со спальным местом. Аэродинамический козырек. Задняя подвеска пневматическая Топливный бак 500 литров Фаркоп Шкворень-петля Двигатель Экологический класс Евро-5 с системой нейтрализации ОГ SCR ( AdBlue). Модель 689.510-400(Е-5) (Cummins ISL400 50) Макс. полезный крутящий момент, Нм 1682 - при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1400 Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 287 (390) - при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 2100 Рабочий объем, см3 8880 Расположение и число цилиндров 6, рядное Степень сжатия 16.3 … 16.9 Тип двигателя четырехтактный, дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха Система питания (тип) Common Rail Непосредственный впрыск топлива с общей рампой Блок управления (тип) CM2880, Cummins ТНВД (тип, маркировка) Cummins, CCR 1600 Характеристики коробки переключения передач Модель КП ZF 9S1310 Тип механическая, 9-тиступенчатая Управление механическое, дистанционное Главная передача передаточное отношение 5,94 Описание бортовой платформы борта Алюминиевые, откидные с нижней навеской Внутренние размеры, мм Длина 7000; Ширина 2470; Высота 580 Характеристики кран манипуляторной установки модель ИНМАН ИМ320А Опоры поворотные Грузовой момент, т·м 30,4 Грузоподъемность максимамльная, кг: 8500 Грузоподъёмность на максимальном вылете, кг: 3840 Вылет максимальный, м: 8,1 Вылет минимальный, м: 3,5 Рабочая температура окружающей среды, °C - 40 ... +40 Максимальная высота подъема, м 10.5 Максимальная глубина опускания, м 5,5 Угол поворота колонны, град. 400 Размах аутригеров R2, мм 6 616 Объем маслобака, л 92.3 Расход гидросистемы, л/мин 55-80 Рабочее давление системы, МПа 30
В наличии
Бортовой автомобиль КАМАЗ 65115?3094?48(А5) с крано?манипуляторной установкой (КМУ) HorYong HRS?216 предназначен для комплексного решения транспортно?монтажных задач: перевозки грузов с одновременной возможностью их самостоятельной погрузки и разгрузки без привлечения дополнительной подъёмной техники. Основные функции + Перевозка грузов грузоподъёмность машины — до 7 т; бортовая платформа (длина — до 6 112 мм, ширина — 2 550 мм, высота борта — 753 мм) подходит для транспортировки стройматериалов, металлоконструкций, оборудования, труб, контейнеров и прочих габаритных и тяжеловесных грузов. + Погрузочно?разгрузочные работы КМУ позволяет загружать/разгружать платформу прямо на месте без крана и такелажников; особенно ценно при работе на рассредоточенных объектах, в стеснённых условиях или там, где подъезд сторонней техники затруднён. + Монтажные и установочные работы подъём и позиционирование оборудования, опор, рекламных конструкций, элементов инженерных сетей и т.п.; возможность точно подавать груз в зону монтажа благодаря маневренной стреле. Сферы применения + строительство — доставка и монтаж стройматериалов, ЖБИ, металлоконструкций; + ЖКХ и городское хозяйство — обслуживание инженерных сетей, вывоз мусора, установка малых архитектурных форм; + энергетика и связь — монтаж опор, шкафов, антенно?мачтовых сооружений; + промышленность и логистика — перемещение оборудования, контейнеров, паллет; + дорожное хозяйство — перевозка и установка дорожных знаков, ограждений, осветительных опор; + сервисные и аварийные службы — оперативная доставка и монтаж оборудования на объектах. Преимущества комплектации + универсальность — сочетание грузового автомобиля и крана в одной машине; + маневренность и проходимость — колёсная формула 6 × 4 и компактные габариты позволяют работать в городских условиях и на стройплощадках; + экономия времени и средств — отсутствие необходимости привлекать отдельный кран и грузчиков; + широкий радиус действия КМУ — до 19,7 м, что покрывает большинство типовых задач по подъёму и перемещению грузов; + надёжность и сервисная поддержка — шасси КАМАЗ и КМУ HorYong имеют развитую сеть сервисных центров. Технические характеристики бортового автомобиля с КМУ Снаряженная масса крана-манипулятора автомобильного, кг 12155 Распределение нагрузки от автомобиля снаряженной массы - на переднюю ось, кг 5635 - на заднюю тележку, кг 6520 Технически допустимая масса перевозимого груза, кг 7000 Технически допустимая полная масса крана-манипулятора автомобильного, кг 21095 Распределение нагрузки от автомобиля полной массы - на переднюю ось, кг 4965 - на заднюю тележку, кг 16130 Технически допустимая полная масса буксируемого прицепа, кг 14800 Технически допустимая полная масса автопоезда, кг 35895 Габаритные размеры, мм: Длина 10250; Ширина 2550; Высота 3820 Максимальная скорость, км/ч 80 Характеристики шасси 65115-3094-48(А5) Колёсная формула 6х4 Шины 11.00R20 / 11.00R22,5 Особенности комплектации МКБ. МОБ. Система нейтрализации ОГ. Common Rail. ДЗК. Тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ. УВЭОС. Задняя подвеска рессорная Топливный бак 350 литров Фаркоп Шкворень-петля Двигатель Экологический класс Евро-5 с системой нейтрализации ОГ. Модель Cummins ISB6.7E5 300 (КАМАЗ 667.511-300 (Е-5)) Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) 1087 (111) при частоте вращения коленвала, об/мин 1300 Максимальная мощность, кВт (л.с.) 215(292 л.с.) Объём, л 6,7 Тип двигателя дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха Расположение и число цилиндров рядное, 6 Характеристики коробки переключения передач Модель КП ZF 9S1310 Тип механическая, 9-тиступенчатая Управление механическое, дистанционное Главная передача передаточное отношение 5,94 Кабина Исполнение кабины Рестайлинг-1 Спальное место 1 Крыша высокая Опрокидывание кабины есть Сиденье водителя подрессоренное Описание бортовой платформы борта Алюминиевые, откидные с нижней навеской Внутренние размеры, мм Длина 6112; Ширина 2470; Высота 730 Характеристики кран манипуляторной установки модель HORYONG HRS-216 Тип Тросовый управление с верхнего сиденья (при работе) управление с земли (при установке на выносные опоры) Секции 6 Угол наклона -17°~81° Вращение тип Редуктор с червячной передачей Угол 360° Скорость (об/мин) 2,5 Передние аутригеры Тип Гидравлические Максимальный размах (м) 6,1 Задние аутригеры Тип Гидравлические Макс-й размах (м) 4,3 Грузовой момент, тм 18 Грузоподъемность, кг: - максимальная 8000 - на максимальном вылете 470 Вылет, м: - максимальный 19,7 - минимальный 4,6 Оборот масла 70 (1500 об/мин) Давление 210 бар Вместимость бака 160 л Трос мм х м ф10х120 Horyong — южнокорейская компания, которая производит крано-манипуляторные установки (КМУ). КМУ Horyong используют в жилищном и дорожном строительстве, сельском хозяйстве и промышленности, электроснабжении и логистике, коммунальном хозяйстве и других сферах.
В наличии
Технические характеристики бортового автомобиля с КМУ Снаряженная масса крана-манипулятора автомобильного, кг 14680 Распределение нагрузки от автомобиля снаряженной массы - на переднюю ось, кг 6340 - на заднюю тележку, кг 8340 Технически допустимая масса перевозимого груза, кг 10100 Технически допустимая полная масса крана-манипулятора автомобильного, кг 24855 Распределение нагрузки от автомобиля полной массы - на переднюю ось, кг 5855 - на заднюю тележку, кг 19000 Технически допустимая полная масса буксируемого прицепа, кг 18000 Технически допустимая полная масса автопоезда, кг 42855 Габаритные размеры, мм: Длина 11000; Ширина 2550; Высота 3840 Максимальная скорость, км/ч 80 Характеристики шасси 65117-0104020-49(В5) Колёсная формула 6х4 Шины 315/80R22,5 Особенности комплектации МКБ. МОБ. ДЗК. УВЭОС. Тахограф. Кондиционер. Отопитель кабины. Кабина рестайлинг 2 со спальным местом. Аэродинамический козырек. Задняя подвеска пневматическая Топливный бак 500 литров Фаркоп Шкворень-петля Двигатель Экологический класс Евро-5 с системой нейтрализации ОГ SCR ( AdBlue). Модель 689.510-400(Е-5) (Cummins ISL400 50) Макс. полезный крутящий момент, Нм 1682 - при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1400 Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 287 (390) - при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 2100 Рабочий объем, см3 8880 Расположение и число цилиндров 6, рядное Степень сжатия 16.3 … 16.9 Тип двигателя четырехтактный, дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха Система питания (тип) Common Rail Непосредственный впрыск топлива с общей рампой Блок управления (тип) CM2880, Cummins ТНВД (тип, маркировка) Cummins, CCR 1600 Характеристики коробки переключения передач Модель КП ZF 9S1310 Тип механическая, 9-тиступенчатая Управление механическое, дистанционное Главная передача передаточное отношение 5,94 Описание бортовой платформы борта Алюминиевые, откидные с нижней навеской Внутренние размеры, мм Длина 7000; Ширина 2470; Высота 580 Характеристики кран манипуляторной установки Модель ИТ 200 Тип Тросовый Максимальный грузовой момент, тм 20.2 Максимальный вылет стрелы, м 18.9 Максимальная грузоподъемность, кг 8 000 Грузоподъемность на максимальном вылете, кг 350 Рабочая температура окружающей среды, °C - 40 ... +40 Максимальная высота подъема, м 18,9 Максимальная глубина опускания, м 26.4 Угол поворота колонны, град. 400 Размах аутригеров R2, мм 5 640 Объем маслобака, л 162 Расход гидросистемы, л/мин 60 Рабочее давление системы, МПа 28 Опоры не поворотные, дополнительная опора Управление с верхнего поста Кран-борт КАМАЗ 65117-104020-49 с КМУ INMAN IT 200 — универсальная спецтехника, сочетающая грузовое шасси и мощный тросовый манипулятор. Это определяет широкий спектр применения в разных отраслях. Основные сферы использования Строительство погрузка/разгрузка стройматериалов (плиты, блоки, металлопрокат, поддоны с кирпичом и т. п.); монтаж металлоконструкций, фасадных элементов, лестничных маршей; подача материалов на этажи через проёмы или поверх ограждений; перемещение грузов в стеснённых условиях стройплощадки. Энергетика и электросетевое хозяйство установка опор ЛЭП и светотехнического оборудования; монтаж трансформаторов, кабельных муфт, разъединителей; обслуживание линий электропередачи (в т. ч. с использованием люльки для подъёма рабочих); бурение скважин под опоры (при оснащении гидробуром). Коммунальное хозяйство и благоустройство вывоз и установка контейнеров, малых архитектурных форм, скамеек, урн; погрузочно?разгрузочные работы с дорожными плитами, бордюрами, люками; демонтаж и вывоз старых конструкций, мусора. Логистика и складские операции перевозка и перевалка грузов на открытых площадках и в зонах без стационарного крана; загрузка/выгрузка фур, вагонов, контейнеров; формирование штабелей металлопроката, труб, лесоматериалов. Дорожно?ремонтные работы доставка и установка дорожных знаков, ограждений, светофоров; замена участков дорожного покрытия (плиты, бордюры); бурение под анкерные крепления и стойки. Промышленность и сервис монтаж и демонтаж оборудования на производственных площадках; перевозка и установка станков, ёмкостей, воздуховодов; обслуживание цехов и складов с ограниченной крановой зоной. Аварийно?восстановительные и спасательные работы расчистка завалов, перемещение обломков; подъём и транспортировка повреждённой техники; оперативная доставка материалов при ЧС.
В наличии
Крано-манипуляторная установка (КМУ) INMAN IM150N на шасси КАМАЗ 65117-104020-49 относится к гидравлическому типу, в отличие от тросовых моделей. Гидравлические КМУ имеют ряд преимуществ, которые делают их более подходящими для определённых задач по сравнению с тросовыми установками. Преимущества гидравлической КМУ INMAN IM150N перед тросовыми моделями: Отсутствие раскачивания груза. Жёсткое крепление крюка к стреле исключает раскачивание груза, что особенно важно при работе с хрупкими или чувствительными к вибрациям объектами. Тросовые КМУ из-за использования троса могут создавать колебания при перемещении груза. Быстрота работы. Гидравлическая система обеспечивает более быстрое перемещение стрелы по сравнению с тросовыми механизмами. Это сокращает время выполнения задач и повышает производительность. Компактность в транспортном положении. Гидравлические КМУ имеют Z-образную конструкцию стрелы, которая складывается, занимая меньше места. Это облегчает транспортировку и позволяет перевозить более высокие грузы, чем при использовании тросовых моделей, у которых стрела не складывается. Универсальность. Гидравлические установки позволяют работать в широком диапазоне условий. Они часто оснащаются различным навесным оборудованием (грейферы, ямобуры и др.), что расширяет их функциональность. Тросовые КМУ также могут комплектоваться навесным оборудованием, но их возможности в этом аспекте менее разнообразны. Меньшая инерционность при плавном движении. Хотя при резких манёврах возможны рывки, передающиеся грузу, в целом гидравлические системы обеспечивают более плавное перемещение стрелы по сравнению с тросовыми, где движение зависит от длины троса и его натяжения. Работа в стеснённых условиях. Гидравлические КМУ лучше подходят для операций в ограниченном пространстве (например, внутри зданий, при низких потолках), так как могут подавать груз параллельно земле или в труднодоступные места. Тросовые модели менее манёвренны в таких условиях. Высокая грузоподъёмность. Гидравлическая система позволяет генерировать большее усилие, что обеспечивает более высокую грузоподъёмность по сравнению с тросовыми КМУ, где она ограничена прочностью троса и лебёдки. У INMAN IM150N максимальная грузоподъёмность составляет 6,1 тонны. Технические характеристики бортового автомобиля с КМУ Снаряженная масса крана-манипулятора автомобильного, кг 12435 Распределение нагрузки от автомобиля снаряженной массы - на переднюю ось 6215 кг - на заднюю тележку 6220 кг Технически допустимая масса перевозимого груза, кг 12945 Технически допустимая полная масса крана-манипулятора автомобильного, кг 25455 Распределение нагрузки от автомобиля полной массы - на переднюю ось 6455 кг - на заднюю тележку 19000 кг Технически допустимая полная масса буксируемого прицепа, кг 18000 Технически допустимая полная масса автопоезда, кг 43455 Габаритные размеры, мм: Длина 11000; Ширина 2550; Высота 3700 Максимальная скорость, км/ч 80 Характеристики шасси 65117-0104020-49(В5) Колёсная формула 6х4 Шины 315/80R22,5 Особенности комплектации МКБ. МОБ. ДЗК. УВЭОС. Тахограф. Кондиционер. Отопитель кабины. Кабина рестайлинг 2 со спальным местом. Аэродинамический козырек. Задняя подвеска пневматическая Топливный бак 500 литров Фаркоп Шкворень-петля Двигатель Экологический класс Евро-5 с системой нейтрализации ОГ SCR ( AdBlue). Модель 689.510-400(Е-5) (Cummins ISL400 50) Макс. полезный крутящий момент, Нм 1682 - при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1400 Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 287 (390) - при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 2100 Рабочий объем, см3 8880 Расположение и число цилиндров 6, рядное Степень сжатия 16.3 … 16.9 Тип двигателя четырехтактный, дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха Система питания (тип) Common Rail Непосредственный впрыск топлива с общей рампой Блок управления (тип) CM2880, Cummins ТНВД (тип, маркировка) Cummins, CCR 1600 Характеристики коробки переключения передач Модель КП ZF 9S1310 Тип механическая, 9-тиступенчатая Управление механическое, дистанционное Главная передача передаточное отношение 5,94 Описание бортовой платформы борта Алюминиевые, откидные с нижней навеской Внутренние размеры, мм Длина 7000; Ширина 2470; Высота 580 Характеристики кран манипуляторной установки Модель ИНМАН ИМ-150N Грузовой момент, т·м 14,3 Грузоподъемность максимальная, кг: 6100 Грузоподъемность на максимальном вылете, кг 1690 Вылет максимальный, м 8 Вылет минимальный, м 2 Тип Шарнирно-сочлененная Управление с земли Рабочая температура окружающей среды, °C - 40 ... +40 Максимальная высота подъема, м 9.5 Максимальная глубина опускания, м 6 Угол поворота колонны, град. 420 Размах аутригеров R1, мм 5 000 Объем маслобака, л 80 Расход гидросистемы, л/мин 40-60 Рабочее давление системы, МПа 30
В наличии
Тросовый кран-манипулятор (КМУ) ИТ-150 на базе КАМАЗ 65117-104020-49 имеет ряд преимуществ перед гидравлическими моделями, особенно в определённых условиях эксплуатации. Эти преимущества связаны с конструктивными особенностями тросовых систем. Преимущества тросового КМУ ИТ-150 Возможность опускать груз ниже уровня земли. Тросовые КМУ позволяют работать в котлованах, траншеях, при установке колодцев или прокладке трубопроводов. Это невозможно для гидравлических манипуляторов, у которых крюк жёстко закреплён на стреле. Работа за препятствиями. Тросовая подвеска крюка даёт возможность поднимать груз из-за заборов, ограждений, стен и других барьеров. Это полезно в условиях ограниченного доступа или при необходимости подачи груза через препятствия. Плавное и безударное перемещение груза. Тросовые лебёдки обеспечивают плавное поднятие и опускание груза строго по вертикали, без смещений в стороны. Это снижает риск повреждения груза или рабочей площадки. Простота конструкции. Тросовые КМУ имеют меньше сложных узлов и шарнирных соединений по сравнению с гидравлическими моделями. Это упрощает обслуживание, ремонт и снижает затраты на эксплуатацию. Неограниченный угол поворота колонны. У тросовых манипуляторов угол поворота может достигать 420 градусов (как у ИТ-150), что обеспечивает большую универсальность и удобство в эксплуатации. Меньшая масса установки. Тросовые КМУ обычно легче гидравлических. Например, ИТ-150 весит около 2,9 тонн (без гидронасоса и рабочей жидкости). Это снижает нагрузку на передний мост автомобиля, что важно для сохранения целостности шасси и продления срока службы техники. Точное позиционирование груза. Гидравлическая лебёдка и тросовая подвеска крюка позволяют точно размещать груз в нужном месте. Это особенно важно для работ, требующих высокой точности. Экономичность. Тросовые манипуляторы обычно дешевле гидравлических как при покупке, так и в обслуживании. Когда тросовый КМУ предпочтительнее гидравлического При необходимости работы в котлованах, траншеях или с грузами ниже уровня земли. При необходимости подачи груза через препятствия (заборы, стены и т. п.). В условиях ограниченного бюджета на покупку и обслуживание техники. При приоритете плавности перемещения груза над скоростью работы. Однако стоит учитывать, что тросовые КМУ не позволяют компактно сложить стрелу в транспортном положении, что ограничивает возможность перевозки крупногабаритных грузов. Также при поднятом грузе нельзя телескопировать стрелу, что является особенностью эксплуатации таких моделей. Выбор между тросовым и гидравлическим манипулятором зависит от конкретных задач и условий работы. Если критичны работа с грузами ниже уровня земли, преодоление препятствий и экономичность, то тросовый КМУ, такой как ИТ-150, будет предпочтительнее. Технические характеристики бортового автомобиля с КМУ Снаряженная масса крана-манипулятора автомобильного, кг 13510 Распределение нагрузки от автомобиля снаряженной массы - на переднюю ось 6030 кг - на заднюю тележку 7480 кг Технически допустимая масса перевозимого груза, кг 10800 Технически допустимая полная масса крана-манипулятора автомобильного, кг 24390 Распределение нагрузки от автомобиля полной массы - на переднюю ось 5390 кг - на заднюю тележку 19000 кг Технически допустимая полная масса буксируемого прицепа, кг 18000 Технически допустимая полная масса автопоезда, кг 42390 Габаритные размеры, мм: Длина 11050; Ширина 2550; Высота 3700 Максимальная скорость, км/ч 80 Характеристики шасси 65117-0104020-49(В5) Колёсная формула 6х4 Шины 315/80R22,5 Особенности комплектации МКБ. МОБ. ДЗК. УВЭОС. Тахограф. Кондиционер. Отопитель кабины. Кабина рестайлинг 2 со спальным местом. Аэродинамический козырек. Задняя подвеска пневматическая Топливный бак 500 литров Фаркоп Шкворень-петля Двигатель Экологический класс Евро-5 с системой нейтрализации ОГ SCR ( AdBlue). Модель 689.510-400(Е-5) (Cummins ISL400 50) Макс. полезный крутящий момент, Нм 1682 - при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1400 Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 287 (390) - при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 2100 Рабочий объем, см3 8880 Расположение и число цилиндров 6, рядное Степень сжатия 16.3 … 16.9 Тип двигателя четырехтактный, дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха Система питания (тип) Common Rail Непосредственный впрыск топлива с общей рампой Блок управления (тип) CM2880, Cummins ТНВД (тип, маркировка) Cummins, CCR 1600 Характеристики коробки переключения передач Модель КП ZF 9S1310 Тип механическая, 9-тиступенчатая Управление механическое, дистанционное Главная передача передаточное отношение 5,94 Описание бортовой платформы борта Алюминиевые, откидные с нижней навеской Внутренние размеры, мм Длина 7000; Ширина 2470; Высота 580 Характеристики кран манипуляторной установки Модель Инман ИТ-150 Тип Тросовый Опоры не поворотные Управление с верхнего поста Грузовой момент, т·м 15 Грузоподъемность максимальная 7 000 кг Грузоподъемность на максимальном вылете 300 кг Вылет максимальный 19 м Вылет минимальный 2 м Количество гидравлических выдвижных секций 5 шт. Максимальная высота подъема 19,5 м Максимальная глубина опускания 19,5 м Рабочая температура окружающей среды, °C - 40 ... +40 Способ управления Гидравлический Угол поворота колонны 420 град. Задние опоры Доп. опция
В наличии
Технические характеристики бортового автомобиля с КМУ Снаряженная масса крана-манипулятора автомобильного, кг 14240 Технически допустимая масса перевозимого груза, кг 13900 Технически допустимая полная масса КМА, кг 28215 Распределение нагрузки КМА полной массы, кг - на первую ось 7715 кг- на вторую ось 11500 кг- на третью ось 9000 кг Полная масса буксируемого прицепа, кг 14500 Полная масса автопоезда, кг 42715 Габаритные размеры, мм: Длина 11900Ширина 2550Высота 3500 Погрузочная высота, мм 1460 Описание шасси КАМАЗ-65658-0001764-В5 Колёсная формула 6х2-2 Максимальная скорость, км/ч 80 Двигатель Модель двигателя KAMAZ-689.510-400 (Евро-5)Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) 1682 (172)при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1400Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 287 (390)при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 2100Рабочий объем, л 8,88Расположение и число цилиндров рядное, 6Тип двигателя дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха Топливная аппаратура Xpi CCR1600 Подогрев топлива в ФГОТ, топливозаборнике Шумоизоляционный экран над двигателем Капотирование нижнее моторного отсека Глушитель-нейтрализатор чемоданного типа Бак нейтрализующей жидкости (Ad Blue) 35 литров Выхлоп справа Сцепление Fast Gear EU-67016004-3 — это ведомый диск сцепления, предназначенный для автомобилей КАМАЗ, в частности для моделей с коробкой передач F12JZ24DD. Производитель — FG (Китай). Коробка передач роботизированная F12JZ22DD+QHG 50B-GM02184 с КОМ Тип коробки передач роботизированная (автоматизированная);12 ступеней передач. Производитель компонентовпервичный вал — FG (Китай);коробка в целом — сборка/разработка под брендом, совместимым с техникой КАМАЗ. Ключевые преимущества- автоматизированное переключение передач (снижает нагрузку на водителя);- 12 ступеней обеспечивают оптимальный режим работы двигателя в разных условиях;- Диапазон передаточных чисел — подобран для тяжёлых условий (перевозка грузов, работа в городе и на трассе).- Максимальный входной крутящий момент — порядка 2000–2500?Н·м (зависит от конкретной модификации и двигателя).- Тип сцепления — обычно «сухое» диафрагменное (например, FAST Gear).- Управление — электронное, с алгоритмами оптимизации переключений. Передняя ось КАМАЗ Задний ведущий мост "Hande", п/о главной передачи 3,364 Дополнительная подъёмная задняя ось КАМАЗ Межколесная блокировка есть Передняя подвеска рессорная Задняя подвеска пневматическая Пневмоподвеска ведущих мостов с электронной системой управления (ECAS) Предпусковой подогреватель жидкостный Адверс 14ТС Кабина Со спальным местом С низкой крышей Механический люк крыши кабины Пружинная 4-х точечная подвеска Механизм опрокидывания кабины (МОК) гидравлический Сиденье пассажира неподрессоренное Сиденье водителя с обогревом на пневмоподвеске Противосолнечный козырек Автономный отопитель кабины ф. Адверс Кондиционер Тахограф Радиоантенна, 2 динамика Бортовая информационная система КАМАЗ Розетка 12 В и 24В Передние колеса Дисковые 11.75х22.5 стальные, шины бескамерные 385/55 R22,5 с датчиками давления Задние колеса Дисковые 9.00х22.5 стальные, шины бескамерные 315/70 R22,5 с датчиками давления Топливный бак 400 л. (алюминиевый) Тормозные механизмы Дисковые Тормозная система с электронным управлением (EBS+ABS) Система курсовой устойчивости (ESP) есть Противобуксовочная система (ASR) есть Рулевой механизм (ЭГУР) "КЭМЗ" есть Рулевая колонка Регулируемая Круиз-контроль есть Размещение АКБ слева на раме Задние крылья пластиковые Тягово-сцепное устройство Шкворень-петля Высота ТСУ (снаряженная масса) 790 мм Диаметр пальца ловителя ТСУ 50 мм Переднее противоподкатное защитное устройство есть Колесная база 5725+1325 мм Бортовая платформа Борта алюминиевые, откидные Настил пола ламинированная фанера Внутренние размеры, мм Длина 7800Ширина 2440Высота 580 Краноманипуляторная установка Модель ИНМАН ИМ 320А Максимальный грузовой момент, тм 30.4 Максимальный вылет стрелы, м 8.1 Максимальная грузоподъемность, кг 8 500 Тип Шарнирно-сочлененный Грузоподъемность на максимальном вылете, кг 3 840 Рабочая температура окружающей среды, °C - 40 ... +40 Максимальная высота подъема, м 10.5 Максимальная глубина опускания, м 5.5 Угол поворота колонны, град. 400 База опор, мм 6616 Объем маслобака, л 92.3 Расход гидросистемы, л/мин 55-80 Рабочее давление системы, МПа 30 Дополнительная опора нераздвижная, база опор 2300 мм Преимущества бортового автомобиля КАМАЗ 65658-1764-49 с шарнирно?сочленённым КМУ ИНМАН ИМ 320 — по узлам и возможностям. Преимущества шасси КАМАЗ 65658 Оптимальная колёсная формула 6×2?2 Сниженная масса по сравнению с 6×4 и 6×6 — выше грузоподъёмность при той же полной массе. Меньший расход топлива за счёт меньшего числа ведущих мостов. Хорошая проходимость на дорогах общего пользования и подготовленных стройплощадках. Мощный и экономичный двигатель Модель КАМАЗ 689.510-400 (Евро?5), 390 л.?с. Высокий крутящий момент — уверенный разгон и тяга даже с полной загрузкой. Соответствие экологическому стандарту Евро?5: возможность работы в регионах с жёсткими экологическими требованиями. Современная трансмиссия Роботизированная коробка F12JZ24DD: 12 передач вперёд и 2 назад. Плавное переключение, снижение нагрузки на водителя, экономия топлива. Наличие КОМ (коробки отбора мощности) для привода КМУ. Продуманная кабина Исполнение К5 (2300) с низкой крышей: удобство в условиях ограниченного пространства (например, под мостами). Однорядная, двухместная, с одним спальным местом — комфорт для дальних рейсов. 4?точечная пружинная подвеска кабины: плавность хода, снижение усталости водителя. Надёжность и ремонтопригодность Унификация с другими моделями КАМАЗ: доступность запчастей и сервиса. Адаптированность к российским условиям: работа в широком диапазоне температур. Преимущества КМУ ИНМАН ИМ 320 Шарнирно?сочленённая (Z?образная) конструкция Высокая манёвренность: работа в стеснённых условиях (город, стройплощадка, склад). Возможность «обходить» препятствия за счёт складывания стрелы. Компактность в транспортном положении. Высокие грузоподъёмные характеристики Грузоподъёмность: 8–9 т на минимальном вылете. Грузовой момент 30,4 т·м — работа с тяжёлыми грузами на среднем вылете. На максимальном вылете (8,1 м) грузоподъёмность до 3840 кг — достаточная для большинства задач. Универсальность применения Угол поворота колонны 400? — полный охват рабочей зоны без перестановки машины. Максимальная высота подъёма 10,5 м, глубина опускания 5,5 м — работы на разных уровнях. Совместимость с различными грузозахватными приспособлениями (крюк, стропы, захваты). Удобство управления Гидравлическое управление с земли, с сиденья или с пульта ДУ — выбор оптимального режима. Интуитивная эргономика: снижение утомляемости оператора. Стабильность и безопасность Дополнительные опоры (аутригеры) с широким опорным контуром — устойчивость при подъёме грузов. Защитные клапаны и системы блокировки — предотвращение перегрузок и аварийных ситуаций. Комплексные преимущества Экономия ресурсов Замена двух единиц техники (бортовой грузовик + автокран) одной машиной — снижение затрат на покупку, обслуживание и персонал. Сокращение времени на погрузку/разгрузку: не нужно ждать кран. Гибкость использования Подходит для строительства, логистики, ЖКХ, монтажа оборудования, эвакуации техники. Перевозка длинномерных грузов (платформа 7,8 м с алюминиевыми бортами — лёгкость и коррозионная стойкость). Надёжность в эксплуатации Компоненты от проверенных производителей (КАМАЗ, ИНМАН). Сервисная поддержка по всей России: доступность ТО и ремонта. Экономическая эффективность Быстрая окупаемость за счёт многофункциональности. Возможность сдачи в аренду как транспортного средства, так и КМУ отдельно.
В наличии
Бортовой автомобиль КАМАЗ 43082-0053511-H5 (КОМПАС 12) с тросовым крано-манипуляторным устройством (КМУ) НКТС 5014 — это среднетоннажный грузовик, оснащённый манипулятором для погрузочно-разгрузочных и строительно-монтажных работ. КМУ НКТС 5014 монтируется на шасси КАМАЗ 43082-0053511-H5, что позволяет использовать автомобиль как кран-манипулятор для работы с грузами. Такая техника подходит для погрузочно-разгрузочных, строительных, коммунальных и других работ, где требуется сочетание мобильности и возможности манипулирования грузами. Технические характеристики бортового автомобиля с КМУ Снаряженная масса автомобиля, кг 7880 Технически допустимая масса перевозимого груза, кг 4035 Технически допустимая полная масса автомобиля, кг 11990 Распределение нагрузки КМА полной массы, кг - на переднюю ось 3990 кг- на заднюю ось 8000 кг Габаритные размеры, мм: Длина 9350Ширина 2550Высота 3450 Погрузочная высота, мм 1120 Описание шасси 43082-0053511-H5 Колёсная формула 4х2 Максимальная скорость, км/ч 90 Колесная база 5300 Колея передняя/задняя 1927/1803 Дорожный просвет 186 Кабина Тип Цельнометаллическая, тоннельного типа, двухместнаяШирина 1995 ммПодвеска кабины 4-х точечная, спереди на торсионе, сзади на резиноупругих элементах Топливный бак, л 220 Двигатель Cummins ISF 3.8 S5168 Тип Четырехтактный дизель (Common Rail), с турбонаддувомЭкологический класс 5Рабочий объем 3.8 л.Степень сжатия 17,2Макс. мощность 122 кВт (166 л.с.) при 2600 об/минМакс. крутящий момент 592 Нм при 1300–1700 об/минОбработка выхлопных газов SCR (Selective Catalytic Reduction, селективное/выборочное каталитическое восстановление) Коробка передач Модель Fast Gear 6DS60TМеханическая, 6 ст. Передаточные числа1 – 6,6402 – 4,0103 – 2,4204 – 1,5205 – 1,0006 – 0,780R – 6.110 Cцепление Однодисковое сухоеПривод: гидравлический с пневматическим усилителем Главная передача Гипоидная Передаточное число г/п 4,875 Тормозная система ПневматическаяПередние механизмы БарабанныеЗадние механизмы БарабанныеВспомогательный моторный тормоз есть Подвеска Рессорная, полуэллиптические рессоры с амортизаторами на передней оси Электронные системы безопасности Антиблокировочная система ABS, с противобуксовочной системой ASR и системой курсовой устойчивости ESC (Electronic Stability Control) Рулевое управление Привод с гидроусилителем Рама Тип рамы Лестничного типа с лонжеронами постоянного сеченияРазмер лонжерона 230х75х6 ммРасстояние между лонжеронами 865 мм Бортовая платформа Борта алюминиевые, откидные Пол транспортная фанера Размеры внешние, мм Длина 6200Ширина 2550Высота 600 Краноманипуляторная установка HKTC HLC-5014 Опоры не поворотные База опор 4170 мм. Задняя дополнительная опора есть Грузовой момент, т·м 13,1 Грузоподъемность, кг - максимальная 5500- на максимальном вылете 990 Вылет, м: - максимальный 10,7- минимальный 1,0 Угол вращения колонны вокруг своей оси 360°, непрерывно Трос (лебедка) 10×110 мм. Количество секций 4 Скорость вращения колонны 2 об/мин Производительность насоса 45 л/мин Давление масла 210 бар Объем масляного бака 50 л Преимущества КОМПАС12 c тросовым КМУ НКТС5014 Экономия на технике: один автомобиль заменяет грузовик + кран — снижение затрат на покупку и обслуживание. Мобильность: быстрая передислокация между объектами без привлечения дополнительной техники. Гибкость использования: перевозка груза + его погрузка/разгрузка без привлечения сторонних кранов. Работа в стеснённых условиях: компактность и манёвренность позволяют работать на ограниченных площадках (стройплощадки, дворы, склады). Быстрая окупаемость: высокая производительность и универсальность ускоряют возврат инвестиций. Адаптация к климату: работоспособность в широком диапазоне температур (от −40?C до +40?C). Соответствие нормативам: техника сертифицирована по правилам Таможенного союза, имеет ОТТС (одобрение типа транспортного средства). Автомобиль КАМАЗ 43082 с КМУ НКТС 5014 — это сбалансированное решение для малого и среднего бизнеса, строительных, коммунальных и транспортных компаний. Сочетание надёжного шасси, мощного манипулятора и комфорта для водителя делает его эффективным инструментом для широкого круга задач.
В наличии
Технические характеристики бортового автомобиля с КМУ Снаряженная масса крана-манипулятора автомобильного, кг 15425 Распределение нагрузки от а/м снаряженной массы - на переднюю ось 5975 кг- на заднюю тележку 9450 кг Технически допустимая масса перевозимого груза, кг 6100 Технически допустимая полная масса крана-манипулятора автомобильного, кг 21600 Распределение нагрузки от а/м полной массы - на переднюю ось 5600 кг- на заднюю тележку 16000 кг Технически допустимая полная масса буксируемого прицепа, кг 12000 Технически допустимая полная масса автопоезда, кг 33600 Габаритные размеры Длина 10150 ммШирина 2550 ммВысота 3950 мм Описание шасси КАМАЗ-43118-2095-48(A5) Колёсная формула 6х6 Ошиновка односкатная Топливный бак, л 210+350 Фаркоп крюк-петля Двигатель Модель ДВС 667.511-300 (ISB6.7Е5 300)Количество цилиндров 6Расположение цилиндров рядноеЭкологический класс ЕВРО-5Топливо дизельноеМаксимальная мощность 292 лсМаксимальная мощность 215 кВт при частоте вращения 2500 об/минМаксимальный крутящий момент 1087 Нм при частоте вращения 1300 об/минМакс. обороты холостого хода 2850 об/минМин. обороты холостого хода 600-800 об/минМаксимальная высота эксплуатации 3000 мРабочий объем 6.7 лСтепень сжатия 17.2 Сцепление Модель ZF-Sachs MFZ-430Однодисковое диафрагменное вытяжного типаПередаваемый крутящий момент: 1600 N-m (160 кгс-м).Диаметр фрикционных накладок: наружный — 430 мм, внутренний — 240 мм.Толщина: ведомого диска с накладками — 10 мм, накладки — 3,6 мм.Нажимная пружина: центральная, диафрагменная.Усилие диафрагмы при сцеплении: включённом — 28 кН (2800 кгс), выключенном — 25 кН (2500 кгс).Усилие на муфте выключения: 600 Н (60 кгс).Передаточное число пружины: 4,84.Тип демпфера: пружинно-фрикционный.Максимальный угол поворота демпфера: 13 град.Шлицы ступицы ведомого диска: прямоблочные, диаметр наружного — 50,8 мм, внутреннего — 44 мм, ширина паза — 7,8 мм.Ход муфты выключения: свободный — 12 мм, рабочий — 12 мм.Тип подшипника выключения: шариковый, однорядный, закрытый. Коробка передач Модель КП 1310ТО (ZF9)Тип механическая, 9-тиступенчатаяУправление механическое, дистанционноеГлавная передача передаточное отношение 5,94 Фильтр грубой очистки топлива (ФГОТ) есть Топливозаборник с подогревом есть Генератор 3 кВт Воздухозаборник Короткий Бак Ad Blue есть Глушитель-нейтрализатор цилиндрического типа Выхлоп направо Защитный кожух радиатора есть Передний ведущий мост 63501 (утяжеленный) П/о главной передачи 7,22 МКБ (межколесная блокировка) есть МОБ (межосевая блокировка) есть Предпусковой подогреватель есть Раздаточная коробка 65111 Кабина С высокой крышейАэродинамический козырекДополнительные подножкиОткидная подножка на переднем буфереГидроподъем кабиныНижний пояс Рестайлинг-2 (металлопластиковый)Рулевая колонка с противоугоном ГУР (гидроусилитель руля) шнкф ДЗК 43118 (на заднем свесе) Колёса Дисковые 310-533 Шины 425/85/R21 повышенной проходимости Автоматическая система накачки шин есть АБС есть Топливные баки 210+350 л Круиз-контроль есть ТСУ крюк-петля Электропневмовыводы на прицеп есть Высота ТСУ 1069 мм Диаметр пальца ловителя/ отверстия сцепной петли ТСУ 90 мм Бортовая платформа Борта стальные, откидные Настил пола ламинированная фанера или деревянный Внутренние размеры Длина 6112 ммШирина 2470 ммВысота 730 мм Кран манипуляторная установка Модель XCMG SQS250RU-5 с телескопическим стреловым оборудованием и канатной подвеской грузозахватного органа Управление с верхнего поста Опоры неповоротные База основных опор 7443 мм Дополнительная опора раздвижная двухбалочная База дополнительно опоры 4730 мм Грузовой момент, т·м 25,0 Грузоподъемность - максимальная 10000 кг- на максимальном вылете 600 кг Вылет - максимальный 18,2 м- минимальный 2,5 м