Седельный тягач КАМАЗ 53504-76020-50 разработан для тяжелых условий эксплуатации. Модификация 76020-50 отличается усиленной конструкцией и улучшенными техническими характеристиками. Автомобиль оснащается экологичным двигателем Евро-5, обеспечивающим оптимальный расход топлива.
Колёсная формула 6?6, предназначен для транспортировки полуприцепов по дорогам общего пользования и вне их, включая сложные участки бездорожья. Модель отличается высокой проходимостью благодаря конструкции мостов и возможности преодолевать вязкие и зыбкие грунты.
Технические характеристики седельного тягача КАМАЗ 53504-76020-50
Весовые параметры и нагрузки
Снаряженная масса 9225 кгнагрузка на передний мост 5185 кгнагрузка на заднюю тележку 4040 кгПолная масса а/м 21600 кгнагрузка на передний мост 5800 кгнагрузка на заднюю тележку 15800 кгПолная масса полуприцепа 28700 кгПолная масса автопоезда 38000 кгНагрузка на седельно-сцепное устройство 12300 кг
Двигатель
Модель двигателя 740.705-300Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 120/130Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) 1275 (128)при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1300Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 221 (300)при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1900Рабочий объем, л 11,76Расположение и число цилиндров V-образное, 8Степень сжатия 18,0Тип двигателя дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
Коробка передач 154
Тип механическая, десятиступенчатаяУправление механическое, дистанционноеЧисло передач КП 10
Кабина
Исполнение со спальным местомТип кабины расположенная над двигателем, с высокой крышей
Колеса и шины
Размер обода 12.2-20.9Тип колес дисковыеТип шин пневматические, с регулированием давленияШины 425/85 R21
Раздаточная коробка
Модель КАМАЗ 65111Передаточные числавторая передача (высшая) 0,917первая передача (низшая) 1,662Тип механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциаломУправление пневматическое
Седельно-сцепное устройство
Диаметр сцепного шкворня, мм 50 (2")Тип ССУ с 2-мя степенями свободы, литое
Сцепление
Привод гидравлический с пневмоусилителем
Тормоза
Привод пневматическийРазмеры диаметр барабана, мм 400Ширина тормозных накладок, мм 140
Характеристика а/п полной массой
Максимальная скорость, не менее, км/ч 80Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) 18 (10°)
Электрооборудование
Аккумуляторы, В/А·ч 2х12/190Генератор, В/Вт 28/3000Напряжение, B 24
Преимущества КАМАЗ 53504-76020-50
Высокая проходимость
Колёсная формула 6?6: все три оси ведущие, что обеспечивает запас тяги на низких скоростях и при трогании с тяжёлым полуприцепом.
Преодоление сложных участков: уверенно движется по грунтовым и разбитым дорогам, стройплощадкам, временным проездам, в условиях распутицы, снежных накатов и обледенения.
Большой дорожный просвет и возможность регулировки давления в шинах: повышает проходимость на вязких и зыбких грунтах (песок, глина, щебень).
Блокировки дифференциалов (межколёсная и межосевая): улучшают сцепление с дорогой в сложных условиях.
Грузоподъёмность и универсальность
Нагрузка на седельно?сцепное устройство (ССУ) до 12,3 т: позволяет перевозить тяжёлые грузы.
Полная масса автопоезда до 38 т: подходит для транспортировки длинномерных грузов, железобетонных изделий, металлопроката, леса и стройматериалов.
Совместимость с разными типами полуприцепов: фургоны, цистерны, лесовозы, тралы, контейнеровозы и др.
Работа с длинномерными грузами: в связке с полуприцепом ТЗА 588521 (длина платформы более 12 м) можно перевозить балки, трубы, арматуру и т.?д.
Надёжность и ремонтопригодность
Проверенный двигатель КАМАЗ?740.705?300 (Евро?5): дизельный V8 с турбонаддувом, адаптирован к тяжёлым условиям эксплуатации.
Механическая передач КАМАЗ 154:
проста в обслуживании;
ремонтопригодна в полевых условиях;
не требует сложной электронной диагностики.
Рессорная подвеска: устойчива к перегрузкам и ударам, менее требовательна к обслуживанию, чем пневматическая.
Устойчивость к низкокачественному топливу: двигатель и топливная аппаратура (АЗПИ) адаптированы к суровым условиям.
Доступность запчастей: широкая сервисная сеть по всей РФ, распространённость деталей.
Экономическая эффективность
Снижение простоев: высокая проходимость позволяет работать круглый год, даже в условиях распутицы или снежных заносов.
Предсказуемые эксплуатационные расходы: надёжность конструкции и доступность сервиса упрощают планирование бюджета.
Долгий срок службы: при соблюдении регламента ТО и грамотной эксплуатации.
Упрощение логистики и страхования: использование распространённой платформы КАМАЗ и стандартных полуприцепов.
Комфорт и эргономика
Кабина с высокой крышей и спальным местом: удобна для дальних рейсов и многодневной работы.
Сиденье на механической подвеске: снижает усталость водителя при движении по неровным дорогам.
Опции для сложных условий: возможность установки предпускового подогревателя, автономного отопителя, кондиционера.
Специальные возможности
Преодоление брода до 1,75 м (с подготовкой): полезно в экспедициях и на строительных площадках.
Рабочий диапазон температур от ?50?C до +50?C: эксплуатация в экстремальных климатических условиях (Крайний Север, пустыни и т.?п.).
Оснащение тахографом и УВЭОС: соответствие требованиям законодательства для коммерческих перевозок.
Сферы применения
Модель востребована там, где нужна комбинация грузоподъёмности и проходимости:
строительство (доставка ЖБИ, металлоконструкций, бытовок);
нефтегазовая отрасль (транспортировка буровых установок, генераторов);
лесозаготовка (вывоз леса, перевозка техники по лесным дорогам);
геологоразведка и экспедиции (буксировка лабораторий, жилых вагончиков);
военные и силовые структуры (мобильные штабы, тягачи для артиллерии);
логистика в труднодоступных районах (зимники, болота, промыслы).
Итог: КАМАЗ 53504-76020-50 — это надёжный и универсальный тягач для тяжёлых условий, сочетающий проходимость вездехода с грузоподъёмностью магистрального автопоезда. Он оптимален для бизнеса, работающего в регионах с плохими дорогами или сезонными ограничениями.
