(29)

Вахтовый автобус НЕФАЗ-4208-011-66 предназначен для перевозки вахтовых бригад по дорогам общей сети. Кузов закрытый фургонного типа, каркасного типа с термоизоляцией, в правой боковине снабжен двумя дверями, одна из них аварийная; запасное колесо установлено на задней стенке с внешней стороны. Два топливных бака расположены с правой и левой стороны шасси. Сиденья автобуса – пассажирские, двухместные с ремнями безопасности. Двери – одинарные, открываются наружу по ходу движения. Окна – двойные, остекленные закаленным стеклом. Система отопления:- основная от автономного жидкостного подогревателя, работающего на дизтопливе;- аварийная с подключением жидкостной системы охлаждения двигателя к основной системе отопления. Вентиляция:- естественная – через окна с раздвижными стеклами и люки крыши;- принудительная – от турбовентилятора, установленного на крыше кузова. Система отопления:- основная - от автономного жидкостного подогревателя, работающего на дизтопливе;- аварийная - с подключением жидкостной системы охлаждения двигателя к основной системе отопления. Вентиляция:- естественная – через окна с раздвижными стеклами и люки крыши;- принудительная – от турбовентилятора, установленного на крыше кузова.   Автомобиль оснащен транспортным переговорным устройством.   Технические характеристики вахтового автобуса НЕФАЗ 4208-011-66 Описание салона НЕФАЗ 4208-0000511-01 Количество мест для сидения (в салоне + в кабине) 22+2 Количество перевозимых пассажиров 24 Ремни безопасности двухточечные Описание шасси КАМАЗ-5350-3054-66(D5) автобуса для вахтовых бригад Базовое шасси КАМАЗ-5350-66 Колёсная формула 6x6 Ошиновка односкатная Блокировка дифференциала Межколёсная и межосевая Шины 425/85R21 Ёмкость топливных баков, литров 210х2 Система нейтрализации отработавших газов AdBlue, глушитель совмещённый с нейтрализатором Топливная аппаратура BOSCH Тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ УВЭОС Установлено Нагрузки и параметры масс Масса машины снаряженной, кг 10500 Полная масса автомобиля, кг 12200 нагрузка на задний мост, кг 7420 нагрузка на передний мост, кг 4780 Описание двигателя автобуса НЕФАЗ 4208-66 Модель двигателя Cummins ISB 6.7E5 285 (Е-5) Максимальная полезная мощность, л.с. 285 Объем, л 6,7 Экологический класс пятый Тип двигателя дизельный с турбонаддувом Количество цилиндров, расположение 6, рядное Система топливоподачи Common Rail Характеристики коробки переключения передач Модель ZF9 Тип механическая Количество передач 9 Передаточные числа 9,48 – 0,75  

Специализированное пассажирское транспортное средство НЕФАЗ 420800-000012750, предназначен для перевозки вахтовых бригад и грузов по общей сети дорог, рассчитанных на 6 тс. Вахтовый салон НЕФАЗ 4208-0000528-01 установлен на трёхосное полноприводное шасси КАМАЗ 43118-3027-50. Кузов НЕФАЗ-4208-0000528-01 закрытый, фургонного типа, с термоизоляцией.В правой боковине кузов снабжён двумя дверьми, одна из них запасная.Запасное колесо установлено на задней стенке с внешней стороны.Багажные полки.   Технические характеристики вахтового автобуса НЕФАЗ 420800-000012750 Пассажиро-вместимость 30 Сидения СПА-100 Ремни безопасности двухточечные Технические характеристики шасси КАМАЗ 43118-3027-50 Колесная формула  6х6 Ошиновка односкатная  Размер шин 425/85 R21 Кабина Расположенная над двигателем, рестайлинговая Передаточное отношение главной передачи 6,53 Вместимость топливного бака, л 350+210 Описание двигателя Модель 740.705-300 Тип дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха Мощность, л.с. 300 Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 120/130 Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) 1275 (128) при частоте вращения коленчатого вала 1300 об/мин Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 221 (300) при частоте вращения коленчатого вала 1900 об/мин Рабочий объем, л  11,76 Расположение и число цилиндров  V-образное, 8 Система топливоподачи  Common Rail Степень сжатия  18,0 Описание коробки передач Модель 154 Тип механическая, десятиступенчатая Управление дистанционное

Специализированное пассажирское транспортное средство НЕФАЗ 420800-000301150, предназначен для перевозки вахтовых бригад и грузов по общей сети дорог, рассчитанных на 6 тс. Вахтовый салон НЕФАЗ 4208-0000528-03 установлен на трёхосное полноприводное шасси КАМАЗ 43118-3011-50. Кузов НЕФАЗ-4208-0000528-03 закрытый, фургонного типа, с термоизоляцией.В правой боковине кузов снабжён двумя дверьми, одна из них запасная.Запасное колесо установлено на задней стенке с внешней стороны.   Технические характеристики вахтового автобуса НЕФАЗ 420800-000301150 Пассажиро-вместимость 30 Сидения СПА-100 Ремни безопасности двухточечные Технические характеристики шасси КАМАЗ 43118-3011-50 Колесная формула  6х6 Ошиновка односкатная  Размер шин 425/85 R21 Кабина Расположенная над двигателем, рестайлинговая Передаточное отношение главной передачи 6,53 Вместимость топливного бака, л 210 Описание двигателя  Модель 740.705-300 Тип дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха Мощность, л.с. 300 Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 120/130 Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) 1275 (128) при частоте вращения коленчатого вала 1300 об/мин Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 221 (300) при частоте вращения коленчатого вала 1900 об/мин Рабочий объем, л  11,76 Расположение и число цилиндров  V-образное, 8 Система топливоподачи  Common Rail Степень сжатия  18,0 Описание коробки передач Модель 154 Тип механическая, десятиступенчатая Управление дистанционное

Специализированное пассажирское транспортное средство НЕФАЗ 420800-000302750, предназначен для перевозки вахтовых бригад и грузов по общей сети дорог, рассчитанных на 6 тс. Вахтовый салон НЕФАЗ 4208-0000528-03 установлен на трёхосное полноприводное шасси КАМАЗ 43118-3027-50. Кузов НЕФАЗ-4208-0000528-03 закрытый, фургонного типа, с термоизоляцией.В правой боковине кузов снабжён двумя дверьми, одна из них запасная.Запасное колесо установлено на задней стенке с внешней стороны.    Технические характеристики вахтового автобуса НЕФАЗ 420800-000302750 Пассажиро-вместимость 30 Сидения СПА-100 Ремни безопасности двухточечные Технические характеристики шасси КАМАЗ 43118-3027-50 Колесная формула  6х6 Ошиновка односкатная  Размер шин 425/85 R21 Кабина Расположенная над двигателем, рестайлинговая Передаточное отношение главной передачи 6,53 Вместимость топливного бака, л 210+350 Описание двигателя  Модель 740.705-300 Тип дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха Мощность, л.с. 300 Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 120/130 Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) 1275 (128) при частоте вращения коленчатого вала 1300 об/мин Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 221 (300) при частоте вращения коленчатого вала 1900 об/мин Рабочий объем, л  11,76 Расположение и число цилиндров  V-образное, 8 Система топливоподачи  Common Rail Степень сжатия  18,0 Описание коробки передач Модель 154 Тип механическая, десятиступенчатая Управление дистанционное

Вахтовый автобус НЕФАЗ-42111-013-66 предназначен для перевозки вахтовых бригад по дорогам общей сети. Кузов закрытый фургонного типа, каркасной конструкции с термоизоляцией, в правой боковине снабжен двумя дверями, одна из них аварийная; запасное колесо установлено по центру задней стенки. Топливных баков – два, расположены с правой и левой стороны шасси. Сидения пассажирские – двухместные, с ремнями безопасности. Двери – одинарные, открываются наружу по ходу движения. Окна: боковые, задние - вклеенные тонированные стеклопакеты. Боковые окна салона (кроме окон, предназначенных для аварийной эвакуации пассажиров) имеют раздвижные форточки, расположенные в верхней части окна, все окна оснащены инерционными шторками. Складной стол. Увеличенная высота прохода до 1940 мм. Заниженный уровень пола. Откидной легкий двухступенчатый трап из алюминиевого сплава. Светодиодные светильники салона, пыле- и влагозащищенные. Верхние багажные полки. Во внутренней обшивке салона применен пластик. Система отопления: основная от автономного жидкостного подогревателя, работающего на дизтопливе; аварийная с подключением жидкостной системы охлаждения двигателя к основной системе отопления. Вентиляция: естественная – через окна с раздвижными стеклами и люки крыши;принудительная – от турбовентиляторов, установленных на крыше кузова. Автомобиль оснащен транспортным переговорным устройством.   Технические характеристики вахтового автобуса НЕФАЗ 42111-013-66 Базовое шасси КАМАЗ-43502-66 Вместимость топливных баков, л 210+210 Дорожный просвет, мм 385 Максимальная скорость, км/ч 100 Полная масса а/м, кг 10700 нагрузка на задний мост, кг 5550 нагрузка на передний мост, кг . 5150 Снаряженная масса, кг 9100 Длина, мм 8120 Ширина, мм 2550 Высота, мм 3440 Описание салона НЕФАЗ 42111М-510-02 ЭП 397 Габаритные размеры кузова, мм длина 5190; ширина 1935; высота 2550 Число пассажирских мест в салоне 20 Высота прохода внутри салона, мм 1940 Характеристики доработанного шасси КАМАЗ 43502-3036-66 Число мест в кабине 2 (+1 место водителя) Двигатель Cummins ISBe6.7 E5 285 Количество, расположение цилиндров 6, рядноеЭкологический класс ЕВРО-5Топливо дизельноеМаксимальная мощность 279 лсМаксимальная мощность 204 кВт- при частоте вращения 2500 об/минМаксимальный крутящий момент 1007 Нм- при частоте вращения 1300 об/минМакс. обороты холостого хода 2850 об/минМин. обороты холостого хода 600-800 об/минМаксимальная высота эксплуатации 3000 сРабочий объем 6.7Степень сжатия 17.2 Колёсная формула, ошиновка 4х4, односкатная Коробка передач ZF 9S1310 TO Механическая с дистанционным управлениемКоличество передач вперед - 9, назад - 1Максимальный крутящий момент 1300 НмПередаточные числа 9,48-0,75 Топливные баки, л  210+210 Топливная аппаратура  BOSCH Система топливоподачи Common Rail Блокировка дифференциала Межколесный и межосевой  Тормозная система с АБС WABCO или KNORR BREMSE Сцепление ZF-Sachs MFZ-430 Шины с автоматической системой накачки  425/85R21 (4 т) или 390/95R20 (4т) Подвеска рессорная Передаточное отношение главной передачи  6,53 Раздаточная коробка  65111 Предпусковой подогреватель  есть Система выпуска и нейтрализации отработанных газов Глушитель совмещённый с нейтрализатором Направление выхлопа направо

СПТС НЕФАЗ-42111-66 предназначено для перевозки вахтовых бригад по дорогам общей сети. Кузов закрытый фургонного типа, каркасной конструкции с термоизоляцией, в правой боковине снабжен двумя дверями, одна из них аварийная; запасное колесо установлено по центру задней стенки. Топливных баков – два, расположены с правой и левой стороны шасси. Сидения пассажирские – двухместные, с ремнями безопасности. Двери – одинарные, открываются наружу по ходу движения. Окна – двойные, остекленные закаленным стеклом. Система отопления: основная от автономного жидкостного подогревателя, работающего на дизтопливе; аварийная с подключением жидкостной системы охлаждения двигателя к основной системе отопления. Вентиляция: естественная – через окна с раздвижными стеклами и люки крыши; принудительная – от турбовентиляторов, установленных на крыше кузова. Автомобиль оснащен транспортным переговорным устройством. Тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ.   Технические характеристики специализированного транспортного средства НЕФАЗ 42111-010-66 Количество мест для сидения в салоне + в кабине 20+2 Масса ТС в снаряженном состоянии, кг 9100 Полная масса ТС, кг 10700 Максимальная осевая масса, кг: - на переднюю ось 5150- на заднюю ось 5550 Двигатель Модель Cummins ISB6.7E5 285 (Е-5) Экологичекий класс 5 Тип дизельный с турбонаддувом Максимальная полезная мощность, л.с. 279 при частоте вращения, об/мин 2500 Расположение цилиндров рядное Количество цилидров 6 Максимальный крутящий момент, Н·м: 1007 1007 при частоте вращения, об/мин 1300 Объем, л 6,7 Диаметр цилиндра 107 Ход поршня 124 Степень сжатия 17.3:1 Гарабиты (ДхШхВ), мм 1070х715х840 Масса двигателя, нетто, кг 512 Система питания Вместимость топливного бака, л 2х210  Топливная аппаратура  BOSCH Система впрыска Common Rail Система нейтрализации отработанных газов AdBlue (Мочевина) Коробка передач Модель ZF9 Тип механическая, 9-ступенчатая Главная передача Передаточное отношение 5,94 Блокировки дифференциала межосевая и межколесная Колеса и шины Размер шин 425/85 R21 Кабина Тип рестайлинговая, расположенная над двигателем Оборудование тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, УВЭОС

Специализированное транспортное средство НЕФАЗ-4208-66 (НЕФАЗ 420800-000002266/6) предназначено для перевозки вахтовых бригад по дорогам общей сети. Кузов закрытый фургонного типа, каркасного типа с термоизоляцией, в правой боковине снабжен двумя дверями, одна из них аварийная; запасное колесо установлено на задней стенке с внешней стороны. Два топливных бака расположены с правой и левой стороны шасси. Сиденья автобуса – пассажирские, двухместные с ремнями безопасности. Двери – одинарные, открываются наружу по ходу движения. Окна – двойные, остекленные закаленным стеклом. Система отопления: основная от автономного жидкостного подогревателя, работающего на дизтопливе; аварийная с подключением жидкостной системы охлаждения двигателя к основной системе отопления. Вентиляция: естественная – через окна с раздвижными стеклами и люки крыши; принудительная – от турбовентилятора, установленного на крыше кузова. Автомобиль оснащен транспортным переговорным устройством.   Характеристики вахтового автобуса НЕФАЗ 4208-022-66 Описание салона НЕФАЗ 4208М-531-01 Количество мест 28+2 места в кабине. Сидения СПА-100 с двухточечными ремнями безопасности. Особенности салона Заниженный центральный проход. Верхние вещевые полки. Вклеенные стеклопакеты. Складной столик. Откидной двухступенчатый алюминиевый трап. Характеристики шасси КАМАЗ 5350-3061-66 Колесная формула 6х6 Ошиновка односкатная Шины 425/85 R21 Тип шин камерные, пневматические, с регулированием давления Раздаточная коробка механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом с пневматическим управлением Топливный бак 210+210 литров Сцепление ZF&SACHS MF 395 однодисковое, диафрагменное, нажимного типа, с гидравлическим приводом и пневмоусилителем Тормозная система Пневматическое управление. Диаметр барабана 400 мм. Ширина тормозных накладок 140 мм. Электрооборудование Аккумуляторы 2х12/190 В/А·ч. Генератор 28/2003 В/Вт. Напряжение 24В. Характеристики двигателя Cummins ISBe6.7 E5 285 (Евро-5) Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 120/130 Тип двигателя дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением надувочного воздуха Степень сжатия 17,3 Система топливоподачи Common Rail Расположение и число цилиндров рядное, 6 Рабочий объем, л 6,7 Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 204 (285) при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 2500  Описание коробки переключения передач ZF 9S1310 Передаточные числа на передачах 1-9,48; 2-6,58; 3-4,68; 4-3,48; 5-2,62; 6-1,89; 7-1,35; 8-1,00; 9-0,75; ЗХ-8,97 Тип механическая, девятиступенчатая Управление механическое, дистанционное

Вахтовый автобус СПТС НЕФАЗ-4208-330-66 предназначен для перевозки вахтовых бригад по общей сети дорог и в условиях трудной проходимости. Кузов закрытый, фургонного типа, с термоизоляцией.В правой боковине кузов снабжён двумя дверьми, одна из них запасная.Запасное колесо установлено на задней стенке с внешней стороны. Топливных бака – два, расположены с правой и левой стороны шасси. Сидения  автобуса серии СПА300 – пассажирские, двухместные с ремнями безопасности.  Сидения серии СПА300 - это- Современный дизайн;- Комфортная посадка пассажира;- Тонкая мягкая спинка анатомической формы;- Ручка на задней стороне спинки;- Простота в эксплуатации;- 3-х точечные инерционные ремни безопасности;- Уменьшенная масса без потери прочностных характеристик.  Двери – одинарные, открываются наружу по ходу движения. Окна – двойные, остекленные закаленным стеклом.   Система отопления:  основная от автономного жидкостного подогревателя; аварийная с подключением жидкостной системы охлаждения двигателя к основной системе отопления;   Вентиляция: естественная – через окна с раздвижными стеклами и люки крыши; принудительная – от турбовентиляторов, установленных на крыше кузова-салона.   Радиооборудование – радиоприемник, переговорное устройство.   Технические характеристики вахтового автобуса НЕФАЗ 4208-330-66 Масса снаряженного автобуса, кг 10380 Полная масса автобуса, кг 13000 Распределение нагрузки от полной массы, кгс: передней оси – 4900 задней тележки - 8100 Распределение нагрузки от снаряженной массы, кгс: передней оси – 4520 задней тележки - 5860 Базовое шасси: КАМАЗ-5350-D5 Ошиновка Односкатная Блокируемые дифференциалы межколесная и межосевая Шины 425/85R21 Бак 2х210 литров. Характеристики двигателя CUMMINS ISB6.7E5 285 Серия ISB6.7 Экологический стандарт Евро-5 Тип двигателя дизельный с турбонаддувом Количество цилиндров 6 Расположение рядное Мощность, кВт (лс) 205 (279) при частоте вращения, об/мин 2500 Максимальный крутящий момент, Н·м 1007 при частоте вращения, об/мин 1300 Объем, л 6,7 Диаметр цилиндра 107 Ход поршня 124 Степень сжатия 17.3:1 Топливная аппаратура Bosh Система подачи топлива Common Rail Характеристики коробки переключения передач Модель КП ZF 9S1310 Передаточные числа на передачах 1-9,48; 2-6,58; 3-4,68; 4-3,48; 5-2,62; 6-1,89; 7-1,35; 8-1,00; 9-0,75; ЗХ-8,97 Тип механическая, 9-тиступенчатая Управление механическое, дистанционное Число передач КП 9  

Вахтовый автобус СПТС НЕФАЗ-4208 предназначен для перевозки вахтовых бригад по общей сети дорог и в условиях трудной проходимости. Кузов закрытый, фургонного типа, с термоизоляцией.В правой боковине кузов снабжён двумя дверьми, одна из них запасная.Запасное колесо установлено на задней стенке с внешней стороны. Топливных бака – два, расположены с правой и левой стороны шасси. Сидения  автобуса – пассажирские, двухместные с ремнями безопасности.  Двери – одинарные, открываются наружу по ходу движения. Окна – двойные, остекленные закаленным стеклом.   Система отопления:  основная от автономного жидкостного подогревателя; аварийная с подключением жидкостной системы охлаждения двигателя к основной системе отопления;   Вентиляция: естественная – через окна с раздвижными стеклами и люки крыши; принудительная – от турбовентиляторов, установленных на крыше кузова-салона.   Радиооборудование – переговорное устройство.   Технические характеристики вахтового автобуса НЕФАЗ 4208-030-66 Масса снаряженного автобуса, кг 10380 Полная масса автобуса, кг 13000 Распределение нагрузки от полной массы, кгс: передней оси – 4900 задней тележки - 8100 Распределение нагрузки от снаряженной массы, кгс: передней оси – 4520 задней тележки - 5860 Базовое шасси: КАМАЗ-5350-D5 Ошиновка Односкатная Блокируемые дифференциалы межколесная и межосевая Шины 425/85R21 Бак 2х210 литров. Характеристики двигателя CUMMINS ISB6.7E5 285 Серия ISB6.7 Экологический стандарт Евро-5 Тип двигателя дизельный с турбонаддувом Количество цилиндров 6 Расположение рядное Мощность, кВт (лс) 205 (279) при частоте вращения, об/мин 2500 Максимальный крутящий момент, Н·м 1007 при частоте вращения, об/мин 1300 Объем, л 6,7 Диаметр цилиндра 107 Ход поршня 124 Степень сжатия 17.3:1 Топливная аппаратура Bosh Система подачи топлива Common Rail Характеристики коробки переключения передач Модель КП ZF 9S1310 Передаточные числа на передачах 1-9,48; 2-6,58; 3-4,68; 4-3,48; 5-2,62; 6-1,89; 7-1,35; 8-1,00; 9-0,75; ЗХ-8,97 Тип механическая, 9-тиступенчатая Управление механическое, дистанционное Число передач КП 9

Вахтовый автобус СПТС НЕФАЗ-4208 предназначен для перевозки вахтовых бригад по общей сети дорог и в условиях трудной проходимости. Кузов закрытый, фургонного типа, с термоизоляцией.В правой боковине кузов снабжён двумя дверьми, одна из них запасная.Запасное колесо установлено на задней стенке с внешней стороны. Топливных бака – два, расположены с правой и левой стороны шасси. Сидения  автобуса – пассажирские, двухместные с ремнями безопасности.  Двери – одинарные, открываются наружу по ходу движения. Окна – двойные, остекленные закаленным стеклом.   Система отопления:  основная от автономного жидкостного подогревателя; аварийная с подключением жидкостной системы охлаждения двигателя к основной системе отопления;   Вентиляция: естественная – через окна с раздвижными стеклами и люки крыши; принудительная – от турбовентиляторов, установленных на крыше кузова-салона.   Радиооборудование – переговорное устройство.   Технические характеристики вахтового автобуса НЕФАЗ 4208-031-66 Масса снаряженного автобуса, кг 10380 Полная масса автобуса, кг 13000 Распределение нагрузки от полной массы, кгс: передней оси – 4900 задней тележки - 8100 Распределение нагрузки от снаряженной массы, кгс: передней оси – 4520 задней тележки - 5860 Базовое шасси: КАМАЗ-5350-D5 Ошиновка Односкатная Блокируемые дифференциалы межколесная и межосевая Шины 425/85R21 Бак 2х210 литров. Лебёдка есть Характеристики двигателя CUMMINS ISB6.7E5 285 Серия ISB6.7 Экологический стандарт Евро-5 Тип двигателя дизельный с турбонаддувом Количество цилиндров 6 Расположение рядное Мощность, кВт (лс) 205 (279) при частоте вращения, об/мин 2500 Максимальный крутящий момент, Н·м 1007 при частоте вращения, об/мин 1300 Объем, л 6,7 Диаметр цилиндра 107 Ход поршня 124 Степень сжатия 17.3:1 Топливная аппаратура Bosh Система подачи топлива Common Rail Характеристики коробки переключения передач Модель КП ZF 9S1310 Передаточные числа на передачах 1-9,48; 2-6,58; 3-4,68; 4-3,48; 5-2,62; 6-1,89; 7-1,35; 8-1,00; 9-0,75; ЗХ-8,97 Тип механическая, 9-тиступенчатая Управление механическое, дистанционное Число передач КП 9

Вахтовый автобус НЕФАЗ-4208-015-66 предназначен для перевозки вахтовых бригад по дорогам общей сети. Кузов закрытый фургонного типа, каркасного типа с термоизоляцией, в правой боковине снабжен двумя дверями, одна из них аварийная; запасное колесо установлено на задней стенке с внешней стороны. Два топливных бака расположены с правой и левой стороны шасси. Сиденья автобуса – пассажирские, двухместные с ремнями безопасности. Двери – одинарные, открываются наружу по ходу движения. Окна – двойные, остекленные закаленным стеклом. Система отопления:- основная от автономного жидкостного подогревателя, работающего на дизтопливе;- аварийная с подключением жидкостной системы охлаждения двигателя к основной системе отопления. Вентиляция:- естественная – через окна с раздвижными стеклами и люки крыши;- принудительная – от турбовентилятора, установленного на крыше кузова. Система отопления:- основная - от автономного жидкостного подогревателя, работающего на дизтопливе;- аварийная - с подключением жидкостной системы охлаждения двигателя к основной системе отопления. Вентиляция:- естественная – через окна с раздвижными стеклами и люки крыши;- принудительная – от турбовентилятора, установленного на крыше кузова.   Автомобиль оснащен транспортным переговорным устройством.   Технические характеристики вахтового автобуса НЕФАЗ 4208-015-66 Описание салона НЕФАЗ 4208-0000511-01 ЭП 392 Количество мест для сидения (в салоне + в кабине) 22+2 Количество перевозимых пассажиров 24 Ремни безопасности Трёх точечные Описание шасси КАМАЗ-5350-3054-66(D5) автобуса для вахтовых бригад Базовое шасси КАМАЗ-5350-66 Колёсная формула 6x6 Ошиновка односкатная Блокировка дифференциала Межколёсная и межосевая Шины 425/85R21 Ёмкость топливных баков, литров 210х2 Система нейтрализации отработавших газов AdBlue, глушитель совмещённый с нейтрализатором Топливная аппаратура BOSCH Тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ УВЭОС Установлено Нагрузки и параметры масс Масса машины снаряженной, кг 10500 Полная масса автомобиля, кг 12200 нагрузка на задний мост, кг 7420 нагрузка на передний мост, кг 4780 Описание двигателя автобуса НЕФАЗ 4208-66 Модель двигателя Cummins ISB 6.7E5 285 (Е-5) Максимальная полезная мощность, л.с. 285 Объем, л 6,7 Экологический класс пятый Тип двигателя дизельный с турбонаддувом Количество цилиндров, расположение 6, рядное Система топливоподачи Common Rail Характеристики коробки переключения передач Модель ZF9 Тип механическая Количество передач 9 Передаточные числа 9,48 – 0,75

Специализированное транспортное средство НЕФАЗ-4208-66 (НЕФАЗ 420800-000001366/6) предназначено для перевозки вахтовых бригад по дорогам общей сети. Кузов закрытый фургонного типа, каркасного типа с термоизоляцией, в правой боковине снабжен двумя дверями, одна из них аварийная; запасное колесо установлено на задней стенке с внешней стороны. Два топливных бака расположены с правой и левой стороны шасси. Сиденья автобуса – пассажирские, двухместные с трехточечными ремнями безопасности. Двери – одинарные, открываются наружу по ходу движения. Окна – двойные, остекленные закаленным стеклом. Система отопления: основная от автономного жидкостного подогревателя, работающего на дизтопливе; аварийная с подключением жидкостной системы охлаждения двигателя к основной системе отопления. Вентиляция: естественная – через окна с раздвижными стеклами и люки крыши; принудительная – от турбовентилятора, установленного на крыше кузова. Автомобиль оснащен транспортным переговорным устройством.   Характеристики вахтового автобуса НЕФАЗ 4208-013-66 Масса ТС в снаряженном состоянии, кг 10500 Полная масса ТС, кг 12200 Максимальная осевая масса, кг -на переднюю ось 4780; -на заднюю ось 7420 Описание салона НЕФАЗ 4208М-0000511-01 ЭП 391 Количество мест 22+2 места в кабине. Сидения СПА-330 с трёхточечными ремнями безопасности. Особенности салона Заниженный центральный проход.Верхние вещевые полки.Вклеенные стеклопакеты.Складной столик.Откидной двухступенчатый алюминиевый трап. Характеристики шасси КАМАЗ 5350-3054-66 Колесная формула 6х6 Ошиновка односкатная Шины 425/85 R21 Тип шин камерные, пневматические, с регулированием давления Раздаточная коробка механическая, двухступенчатаяс блокируемым межосевым дифференциаломс пневматическим управлением Топливный бак 210+210 литров Сцепление ZF&SACHS MF 395однодисковое, диафрагменное, нажимного типа,с гидравлическим приводом и пневмоусилителем Тормозная система Пневматическое управление.Диаметр барабана 400 мм.Ширина тормозных накладок 140 мм. Электрооборудование Аккумуляторы 2х12/190 В/А·ч.Генератор 28/2003 В/Вт.Напряжение 24В. Характеристики двигателя Cummins ISBe6.7 E5 285 (Евро-5) Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 120/130 Тип двигателя дизельный с турбонаддувом,с промежуточным охлаждением надувочного воздуха Степень сжатия 17,3 Система топливоподачи Common Rail Расположение и число цилиндров рядное, 6 Рабочий объем, л 6,7 Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 204 (285) при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 2500  Описание коробки переключения передач ZF 9S1310 Передаточные числа на передачах 1-9,48; 2-6,58; 3-4,68; 4-3,48; 5-2,62; 6-1,89; 7-1,35; 8-1,00; 9-0,75; ЗХ-8,97 Тип механическая, девятиступенчатая Управление механическое, дистанционное  

Специализированное транспортное средство НЕФАЗ-4208-66 (НЕФАЗ 420800-000001266/6) предназначено для перевозки вахтовых бригад по дорогам общей сети. Кузов закрытый фургонного типа, каркасного типа с термоизоляцией, в правой боковине снабжен двумя дверями, одна из них аварийная; запасное колесо установлено на задней стенке с внешней стороны. Два топливных бака расположены с правой и левой стороны шасси. Сиденья автобуса – пассажирские, двухместные с двухточечными ремнями безопасности. Двери – одинарные, открываются наружу по ходу движения. Окна – двойные, остекленные закаленным стеклом. Система отопления: основная от автономного жидкостного подогревателя, работающего на дизтопливе; аварийная с подключением жидкостной системы охлаждения двигателя к основной системе отопления. Вентиляция: естественная – через окна с раздвижными стеклами и люки крыши; принудительная – от турбовентилятора, установленного на крыше кузова. Автомобиль оснащен транспортным переговорным устройством.   Характеристики вахтового автобуса НЕФАЗ 4208-012-66 Масса ТС в снаряженном состоянии, кг 10500 Полная масса ТС, кг 12200 Максимальная осевая масса, кг -на переднюю ось 4780; -на заднюю ось 7420 Описание салона НЕФАЗ 4208М-0000511-01 Количество мест 22+2 места в кабине. Сидения с двухточечными ремнями безопасности. Особенности салона Заниженный центральный проход.Верхние вещевые полки.Вклеенные стеклопакеты.Складной столик.Откидной двухступенчатый алюминиевый трап. Характеристики шасси КАМАЗ 5350-3054-66 Колесная формула 6х6 Ошиновка односкатная Шины 425/85 R21 Тип шин камерные, пневматические, с регулированием давления Раздаточная коробка механическая, двухступенчатаяс блокируемым межосевым дифференциаломс пневматическим управлением Топливный бак 210+210 литров Сцепление ZF&SACHS MF 395однодисковое, диафрагменное, нажимного типа,с гидравлическим приводом и пневмоусилителем Тормозная система Пневматическое управление.Диаметр барабана 400 мм.Ширина тормозных накладок 140 мм. Электрооборудование Аккумуляторы 2х12/190 В/А·ч.Генератор 28/2003 В/Вт.Напряжение 24В. Характеристики двигателя Cummins ISBe6.7 E5 285 (Евро-5) Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 120/130 Тип двигателя дизельный с турбонаддувом,с промежуточным охлаждением надувочного воздуха Степень сжатия 17,3 Система топливоподачи Common Rail Расположение и число цилиндров рядное, 6 Рабочий объем, л 6,7 Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 204 (285) при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 2500  Описание коробки переключения передач ZF 9S1310 Передаточные числа на передачах 1-9,48; 2-6,58; 3-4,68; 4-3,48; 5-2,62; 6-1,89; 7-1,35; 8-1,00; 9-0,75; ЗХ-8,97 Тип механическая, девятиступенчатая Управление механическое, дистанционное

Специализированное пассажирское транспортное средство НЕФАЗ 420800-000011150, предназначен для перевозки вахтовых бригад и грузов по общей сети дорог, рассчитанных на 6 тс. Вахтовый салон НЕФАЗ 4208-0000528-01 установлен на трёхосное полноприводное шасси КАМАЗ 43118-3011-50. Кузов НЕФАЗ-4208-0000528-01 закрытый, фургонного типа, с термоизоляцией.В правой боковине кузов снабжён двумя дверьми, одна из них запасная.Запасное колесо установлено на задней стенке с внешней стороны.Багажные полки.   Технические характеристики вахтового автобуса НЕФАЗ 420800-000011150 Пассажиро-вместимость 30 Сидения СПА-100 Ремни безопасности двухточечные Технические характеристики шасси КАМАЗ 43118-3011-50 Колесная формула  6х6 Ошиновка односкатная  Размер шин 425/85 R21 Кабина Расположенная над двигателем, рестайлинговая Передаточное отношение главной передачи 6,53 Вместимость топливного бака, л 210 Описание двигателя Модель 740.705-300 Тип дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха Мощность, л.с. 300 Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 120/130 Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) 1275 (128) при частоте вращения коленчатого вала 1300 об/мин Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 221 (300) при частоте вращения коленчатого вала 1900 об/мин Рабочий объем, л  11,76 Расположение и число цилиндров  V-образное, 8 Система топливоподачи  Common Rail Степень сжатия  18,0 Описание коробки передач Модель 154 Тип механическая, десятиступенчатая Управление дистанционное

Грузопассажирский автомобиль НЕФАЗ 4208-0000512-14-01 на шасси КАМАЗ 5350-3054-66 предназначен отдыха бригады аварийно-технической службы в жилом отсеке и перевозки оборудования в грузовом отсеке. Отсеки разделены глухой перегородкой. В жилом отсеке установлены двухъярусные лежаки для отдыха : нижний выполнен в виде рундука, верхний подвешивается на ремнях к потолку, в убранном положении служит спинкой для нижнего лежака. Кроме того имеются стол, мойка с баком для воды, отопитель салона. Автомобиль не предназначен для перевозки пассажиров. Кузов закрытый фургонного типа, каркасной конструкции с термоизоляцией, трехдверный: одна дверь – в боковой стенке жилого (или пассажирского) отсека, две – распашные – в задней стенке грузового отсека. Окна–двойные, остекленные закаленным стеклом. Система отопления:- основная от автономного жидкостного подогревателя;- аварийная с подключением жидкостной системы охлаждения двигателя к основной системе отопления. Вентиляция:- естественная – через окна с раздвижными стеклами и люки крыши;- принудительная – от турбовентилятора, установленного на крыше кузова-салона. Радиооборудование – переговорное устройство. Технические характеристики ГПА НЕФАЗ 4208-0000512-14-01 на шасси КАМАЗ 5350-3054-66 Количество мест для сидения в кабине водителя 2 Параметры масс Масса снаряженного автомобиля, кг 10720 Распределение нагрузки от снаряженной массы через шины, кгс: -передней оси 4540-задней тележки 6180 Полная масса автомобиля, кг 13790 Распределение нагрузки от полной массы через шины, кгс: -передней оси 4160 -задней тележки 9630 Описание шасси КАМАЗ-5350-3054-66(D5)  Базовое шасси КАМАЗ-5350-66 Колёсная формула 6x6 Ошиновка односкатная Блокировка дифференциала Межколёсная и межосевая Шины 425/85R21 Ёмкость топливных баков, литров 210х2 Система нейтрализации отработавших газов AdBlue, глушитель совмещённый с нейтрализатором Топливная аппаратура BOSCH Тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ УВЭОС Установлено Описание двигателя Модель двигателя Cummins ISB 6.7E5 285 (Е-5) Максимальная полезная мощность, л.с. 285 Объем, л 6,7 Экологический класс пятый Тип двигателя дизельный с турбонаддувом Количество цилиндров, расположение 6, рядное Система топливоподачи Common Rail Характеристики коробки переключения передач Модель ZF9 Тип механическая Количество передач 9 Передаточные числа 9,48 – 0,75

Грузопассажирский автомобиль НЕФАЗ 42111-0000510-15-01 на шасси КАМАЗ 43502-3036-66 предназначен для проживания группы людей во время охоты, рыбалки и отдыха. Кузов закрытый фургонного типа, каркасной конструкции с термоизоляцией, однодверный, дверь расположена в задней стенке хозблока. Отсеки разделены не глухой перегородкой. Внутри отсеков установлены стол, мойка с баком для воды, шкаф для одежды, сейф для оружия, отопители салона, двухъярусные лежаки, нижний выполнен в виде рундука, верхний подвешивается на ремнях к потолку, в убранном положении служит спинкой для нижнего лежака. Автомобиль не предназначен для перевозки пассажиров Дверь – одинарная, открывается наружу по ходу движения.Окна – двойные, остекленные закаленным стеклом. Система отопления: основная от автономного жидкостного подогревателя, работающего на дизтопливе; аварийная с подключением жидкостной системы охлаждения двигателя к основной системе отопления. Вентиляция: естественная – через окна с раздвижными стеклами и люки крыши; принудительная – от турбовентиляторов, установленных на крыше кузова. Автомобиль оснащен транспортным переговорным устройством.    Технические характеристики ГПА НЕФАЗ 42111-0000510-15-01 на шасси КАМАЗ 43502-3036-66 Количество мест для сидения в кабине водителя   2 Параметры масс ГПА НЕФАЗ 42111-0000510-15-01 на шасси КАМАЗ 43502-3036-66 Масса ТС в снаряженном состоянии, кг   8880 Полная масса ТС, кг   9830 Максимальная осевая масса, кг: - на переднюю ось 4800- на заднюю ось 5030 Характеристики доработанного шасси КАМАЗ 43502-3036-66 Число мест в кабине 2 (+1 место водителя) Двигатель Cummins ISBe6.7 E5 285 Количество, расположение цилиндров 6, рядноеЭкологический класс ЕВРО-5Топливо дизельноеМаксимальная мощность 279 лсМаксимальная мощность 204 кВт- при частоте вращения 2500 об/минМаксимальный крутящий момент 1007 Нм- при частоте вращения 1300 об/минМакс. обороты холостого хода 2850 об/минМин. обороты холостого хода 600-800 об/минМаксимальная высота эксплуатации 3000 сРабочий объем 6.7Степень сжатия 17.2 Колёсная формула, ошиновка 4х4, односкатная Коробка передач ZF 9S1310 TO Механическая с дистанционным управлениемКоличество передач вперед - 9, назад - 1Максимальный крутящий момент 1300 НмПередаточные числа 9,48-0,75 Топливные баки, л  210+210 Топливная аппаратура  BOSCH Система топливоподачи Common Rail Блокировка дифференциала Межколесный и межосевой  Тормозная система с АБС WABCO или KNORR BREMSE Сцепление ZF-Sachs MFZ-430 Шины с автоматической системой накачки  425/85R21 (4 т) или 390/95R20 (4т) Подвеска рессорная Передаточное отношение главной передачи  6,53 Раздаточная коробка  65111 Предпусковой подогреватель  есть Система выпуска и нейтрализации отработанных газов Глушитель совмещённый с нейтрализатором Направление выхлопа направо

Автомобиль ГПА НЕФАЗ-421110-000002166/6 (Салон грузопассажирского автомобиля НЕФАЗ 42111-000511-13-01 на шасси КАМАЗ 43502-3036-66) предназначен для перевозки бригады аварийно-технической службы в пассажирском отсеке и оборудования в грузовом отсеке. Отсеки разделены глухой перегородкой. В пассажирском отсеке установлены двухместные сиденья с ремнями безопасности, стол, отопитель салона. Кузов закрытый фургонного типа, каркасной конструкции с термоизоляцией, двухдверный: одна дверь расположена в боковой стенке пассажирского отсека, другая – в задней стенке грузового отсека. Двери – одинарные, открываются наружу по ходу движения. Окна – двойные, остекленные закаленным стеклом. Система отопления: основная от автономного жидкостного подогревателя, работающего на дизтопливе; аварийная с подключением жидкостной системы охлаждения двигателя к основной системе отопления. Вентиляция: естественная – через окна с раздвижными стеклами и люки крыши; принудительная – от турбовентилятора, установленного на крыше кузова. Автомобиль оснащен транспортным переговорным устройством.   Технические характеристики ГПА НЕФАЗ-42111-021-66 Количество мест, шт 6+2 (+1 место водителя) Масса ТС в снаряженном состоянии 8880 кг Полная масса ТС 10950 кг Максимальная осевая масса -на переднюю ось 4950 кг -на заднюю тележку 6000 кг Описание кузова НЕФАЗ 42111-000511-13-01 Количество мест 6 Сидения с ремнями безопасности Особенности салона Столик. Откидной двухступенчатый трап. Общая длина кузова, мм 5140 Габариты грузового отсека (+/- 10 мм.) Длина 2770 мм. Ширина 2420 мм. Высота 1800 мм. Габариты пассажирского отсека (+/- 10 мм.) Длина 2200 мм. Ширина 2420 мм. Высота 1800 мм. Характеристики доработанного шасси КАМАЗ 43502-3036-66 Число мест в кабине 2 (+1 место водителя) Двигатель Cummins ISBe6.7 E5 285 Количество, расположение цилиндров 6, рядное Экологический класс ЕВРО-5 Топливо дизельное Максимальная мощность 279 лс Максимальная мощность 204 кВт - при частоте вращения 2500 об/мин Максимальный крутящий момент 1007 Нм - при частоте вращения 1300 об/мин Макс. обороты холостого хода 2850 об/мин Мин. обороты холостого хода 600-800 об/мин Максимальная высота эксплуатации 3000 с Рабочий объем 6.7 Степень сжатия 17.2 Колёсная формула, ошиновка 4х4, односкатная Коробка передач ZF 9S1310 TO Механическая с дистанционным управлением Количество передач вперед - 9, назад - 1 Максимальный крутящий момент 1300 Нм Передаточные числа 9,48-0,75 Топливные баки, л  210+210 Топливная аппаратура  BOSCH Система топливоподачи Common Rail Блокировка дифференциала Межколесный и межосевой  Тормозная система с АБС WABCO или KNORR BREMSE Сцепление ZF-Sachs MFZ-430 Шины с автоматической системой накачки  425/85R21 (4 т) или 390/95R20 (4т) Подвеска рессорная Передаточное отношение главной передачи  6,53 Раздаточная коробка  65111 Предпусковой подогреватель  есть Система выпуска и нейтрализации отработанных газов Глушитель совмещённый с нейтрализатором Направление выхлопа направо