Полуприцеп автомобильный ТЗА 588513-0810210-07 (аналог НЕФАЗ-93341-0310210-07) на пневматической подвеске (в базовой комплектации с передней подъемной осью), оси Плант, предназначен для перевозки различных грузов по общей сети дорог, допускающих осевую нагрузку до 9 т. Платформа металлическая, оснащенная металлическими бортами и фанерным настилом пола.Боковые борта и задний съёмные, так же предусмотрена возможность демонтажа боковых стоек, такое решение позволяет использовать полуприцеп для перевозки крупногабаритных грузов, которые не умещаются в платформу в собранном виде. Также на площадке предусмотрены петли, утопленные в настил пола, для крепления груза.Тележка трехосная с односкатной ошиновкой. Односкатная ошиновка с шинами размерностью 385/65R22,5 позволила увеличить грузоподъемность и сократить эксплуатационные расходы. Опорное устройство – механическое, с переключением скоростного режима, представляет собой два синхронизированных винтовых домкрата, так же служит передней опорой полуприцепа после отцепки с тягачом. Опорная плита – с двумя позициями шкворня 1600 и 900 мм, позволяет агрегировать данный полуприцеп седельными тягачами с установленными крано-манипуляторными установками. Сцепной шкворень диаметром 2 дюйма на бортовом соединении, возможна установка шкворня диаметром 3,5 дюйма. Тормозные системы:+ рабочая – двухпроводная с пневматическим приводом от тягача, тормозные механизмы всех колес барабанного типа с АБС;+ стояночная – тормозные механизмы колес средней и задней осей, привод от пружинных энергоаккумуляторов.? Технические характеристики грузового полуприцепа ТЗА 588513-0810210-07 Масса снаряженного полуприцепа, кг: 6940 Технически допустимая полная масса полуприцеп, кг 39000 Распределение нагрузки, кг: - на седельное устройство тягача 12000;- на дорогу через заднюю тележку 27000; Подвеска пневматическая с подъемной передней осью Количество осей/колес 3/6+1 Оси Плант 12 тонн Шины: 385/65R22,5 Внутренние размеры платформы, мм - длина 13480;- ширина 2476;- высота 730; Объем платформы, м3 24 Погрузочная высота, мм 1368 Высота ССУ тягача для транспортировки полуприцепа, мм 1150-1250 Максимальная скорость полуприцепа полной массой, км/ч не более 80 Вместимость европоддонов 33 Настил пола: фанерный

Технические характеристики бортового автомобиля с КМУ Колёсная формула 6х6 Базовое шасси КАМАЗ-43118-23027-50 Двигатель  КАМАЗ-740.705-300 (EURO-5) Максимальная мощность двигателя, кВт (л. с.)  221(300) Модель КПП 154, механическая, десяти ступенчатая Максимальная скорость, км/ч  80 Кран манипуляторная установка АPS SQS (Soosan) 736L2 Тип Тросовый Управление с верхнего сиденья (при работе), с земли (при установке на выносные опоры) Грузовой момент, т·м 15 Грузоподъемность, кг: - максимальная 7000 - на максимальном вылете 350 Вылет, м: - максимальный 18,8 - минимальный 2 Стрела Количество секций – 6 1-я стрела - 3700 кг/4,3 м 2-я стрела - 1940 кг/7,2 м 3-я стрела - 1190 кг/10,2 м 4-я стрела - 720 кг /13 м 5-я стрела - 490 кг /15,9 м 6-я стрела - 350 кг /18,8 м Параметры масс крана-манипулятора автомобильного Снаряженная масса , кг 14800 Технически допустимая масса перевозимого груза, кг 6900 Технически допустимая полная масса автомобиля, кг 21700 Технически допустимая полная масса буксируемого прицепа, кг 12000 Габаритные размеры Длина Ширина Высота 10000 2550 3900 Характеристики грузовой платформы Бортовая платформа без каркаса и тента, задний боковые борта – металлические, откидные Внутренние размеры, мм Длина 6112 Ширина 2470 Высота 730

 Технические характеристики зерновоза КАМАЗ 45143-0776001-50 (С/У 45143-8600510-50) Масса снаряженного автомобиля, кг 10700 Масса перевозимого груза, кг 11700 Полная масса автомобиля, кг 22400 Распределение нагрузки на дорогу от автомобиля полной массы, кг, не более: - на переднюю ось 5760*- на среднюю ось 8320*- на заднюю ось 8320* Технический допустимая масса автопоезда, кг 36400 Колея передних/задних колёс, мм 2043/1890 Максимальная скорость движения, км/ч 80 Базовое шасси КАМАЗ-65115-0773052-50 Колёсная формула 6х4 Двигатель Модель двигателя КАМАЗ 740.705-300Расход топлива на 100 км 26 литровЭкологический класс ЕВРО-5Тип топлива ДизельныйТНВД АЗПИ A-08-004Тип четырёхтактный, дизельный с турбокомпрессором, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха.Система подачи топлива Common Rail, непосредственный впрыск топлива с общей рампой.Расположение и число цилиндров V-образное, 8.Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 221 (300) при частоте вращения коленчатого вала 1900 об/минМакс. полезный крутящий момент, Н*м (кгс*м) 1275 (130) при частоте вращения коленчатого вала 1300 об/минРабочий объем 11.76 литра.Минимальная частота вращения коленчатого вала на холостом ходу 600 об/мин.Максимальная частота вращения коленчатого вала на холостом ходу 2150 об/мин.Степень сжатия 18.4.Диаметр цилиндра и ход поршня 120х130 мм. Коробка передач Модель КПП КАМАЗ-154Тип механическая, с ручным управлениемЧисло передач вперед - 10, назад - 1 Сцепление Тип сухое, диафрагменное, однодисковоеПривод гидравлический с пневмоусилителемМарка ZF&SACHS или D?NMEZ или Changchun Yidong Clutch, MF 395, MFZ-430 Тормозная система Тип тормозных механизмов барабанного типа.Привод рабочей системы пневматический двухконтурный с разделением на контуры передней оси и задней тележки, с АБС.Привод ручного (стояночного) тормоза от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес задней тележки.Вспомогательный тормозной механизм моторный тормоз-замедлитель.Диаметр барабана 400 мм.Ширина тормозных накладок 140 мм. Характеристики самосвальной установки НЕФАЗ 45143-8600510-50 Внутренние размеры платформы, мм - длина 5500- ширина 2400- высота 1600 Объем платформы, м3  20 Погрузочная высота, мм  1465 Направление разгрузки  двухсторонняя Угол опрокидывания платформы на право и на лево, градус  45 Время опускания платформы после разгрузки, не более, с  35 Материал платформы  09Г2С Толщина боковых бортов, мм  3 Толщина переднего и заднего бортов, мм  2 Толщина настила пола, мм  3

Автобетоносмеситель ТЗА-581491 на шасси КАМАЗ 6540-3938-48 (58149-3938-48(50) с полезной емкостью 9 кубов предназначены для доставки готовой бетонной смеси потребителям с сохранением её свойств в пути следования и выгрузки в место укладки или бетонотранспортные устройства.   Технические характеристики АБС-9 ТЗА 581491 Полезный объем смесительного барабана, куб.м. 9 Геометрический объем смесительного барабана, куб.м. 14,3 Тип привода От шасси Частота вращения смесительного барабана, об/мин 0…14 Вместимость бака для воды, л 600 Темп загрузки, м3/мин 1 Темп выгрузки при подвижности бетонной смеси 2-4см/7-8см, м3/мин 1/2 Мощность привода смесительного оборудования, кВт 70 Параметры масс и размеры АБС-9 ТЗА-581491 на шасси КАМАЗ 6540-3938-48 Высота загрузки, мм 3700 Высота выгрузки, мм 230…2250 Масса снаряженная, кг 12050 Полная масса автобетоносмесителя, кг 30000 Полезная грузоподъемность по бетонной смеси, кг 17200 Технически допустимая максимальная осевая масса автобетоносмесителя, кг, не более: на переднюю ось (тележку) 14000 на заднюю ось (тележку) 16000 Масса технологического оборудования, кг 3750 Габаритные размеры, мм 8350х2500х3700 Характеристики шасси КАМАЗ 6540-3938-48 Ошиновка двускатная Топливные баки, л 350 Система топливоподачи Common Rail Бак нейтрализующей жидкости есть МКБ есть МОБ есть АБС есть Сцепление ZF-Sachs MFZ-430 Шины 295/80 R22,5 Колеса 8,25х22,5 Передаточное отношение главной передачи 7,22 КОМ КОМ FH 9767 Генератор 3 Предпусковой подогреватель есть Боковая защита между второй осью и средним мостом Задний брус безопасности есть Глушитель Глушитель-нейтрализатор Направление выхлопа вверх Задний свес рамы, мм 675 Монтажная длина рамы, мм 5360 Колесная база, мм 1810+2580+1320 Двигатель Модель ДВС 667.511-300 (Е-5) (Cummins ISB6.7 E5 300) Количество, расположение цилиндров 6, рядное Экологический класс ЕВРО-5 Топливо дизельное Максимальная мощность, лс 292 Максимальная мощность, кВт 215 - при частоте вращения, об/мин 2500 Максимальный крутящий момент, Нм 1087 - при частоте вращения, об/мин 1300 Макс. обороты холостого хода, об/мин 2850 Мин. обороты холостого хода, об/мин 600-800 Максимальная высота эксплуатации, м 3000 Рабочий объем, л 6.7 Степень сжатия 17.2 Коробка передач Модель КПП 1315TO (ZF 9S1315 с NPL) Тип КП МКПП Количество передач вперед - 9, назад - 1 Максимальный крутящий момент, Нм 1300 Передаточные числа 9,48-0,75 Кабина Исполнение кабины Рестайлинг-1 Спальное место без спального места Крыша высокая Опрокидывание кабины есть Заглушки на крыше кабины есть Сиденье водителя подрессоренное УВЭОС есть

Бортовой автомобиль КАМАЗ 65115?3094?48(А5) с крано?манипуляторной установкой (КМУ) HorYong HRS?216 предназначен для комплексного решения транспортно?монтажных задач: перевозки грузов с одновременной возможностью их самостоятельной погрузки и разгрузки без привлечения дополнительной подъёмной техники.   Основные функции + Перевозка грузов грузоподъёмность машины — до 7 т; бортовая платформа (длина — до 6 112 мм, ширина — 2 550 мм, высота борта — 753 мм) подходит для транспортировки стройматериалов, металлоконструкций, оборудования, труб, контейнеров и прочих габаритных и тяжеловесных грузов. + Погрузочно?разгрузочные работы КМУ позволяет загружать/разгружать платформу прямо на месте без крана и такелажников; особенно ценно при работе на рассредоточенных объектах, в стеснённых условиях или там, где подъезд сторонней техники затруднён. + Монтажные и установочные работы подъём и позиционирование оборудования, опор, рекламных конструкций, элементов инженерных сетей и т.п.; возможность точно подавать груз в зону монтажа благодаря маневренной стреле.   Сферы применения + строительство — доставка и монтаж стройматериалов, ЖБИ, металлоконструкций; + ЖКХ и городское хозяйство — обслуживание инженерных сетей, вывоз мусора, установка  малых архитектурных форм; + энергетика и связь — монтаж опор, шкафов, антенно?мачтовых сооружений; + промышленность и логистика — перемещение оборудования, контейнеров, паллет; + дорожное хозяйство — перевозка и установка дорожных знаков, ограждений, осветительных опор; + сервисные и аварийные службы — оперативная доставка и монтаж оборудования на объектах.   Преимущества комплектации + универсальность — сочетание грузового автомобиля и крана в одной машине; + маневренность и проходимость — колёсная формула 6 × 4 и компактные габариты позволяют работать в городских условиях и на стройплощадках; + экономия времени и средств — отсутствие необходимости привлекать отдельный кран и грузчиков; + широкий радиус действия КМУ — до 19,7 м, что покрывает большинство типовых задач по подъёму и перемещению грузов;  + надёжность и сервисная поддержка — шасси КАМАЗ и КМУ HorYong имеют развитую сеть сервисных центров.    Технические характеристики бортового автомобиля с КМУ  Снаряженная масса крана-манипулятора автомобильного, кг 12155 Распределение нагрузки от автомобиля снаряженной массы - на переднюю ось, кг 5635 - на заднюю тележку, кг 6520 Технически допустимая масса перевозимого груза, кг 7000 Технически допустимая полная масса крана-манипулятора автомобильного, кг 21095 Распределение нагрузки от автомобиля полной массы - на переднюю ось, кг 4965 - на заднюю тележку, кг 16130 Технически допустимая полная масса буксируемого прицепа, кг 14800 Технически допустимая полная масса автопоезда, кг 35895 Габаритные размеры, мм: Длина 10250; Ширина 2550; Высота 3820 Максимальная скорость, км/ч 80 Характеристики шасси 65115-3094-48(А5) Колёсная формула 6х4 Шины 11.00R20 / 11.00R22,5 Особенности комплектации МКБ. МОБ. Система нейтрализации ОГ. Common Rail. ДЗК. Тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ. УВЭОС. Задняя подвеска рессорная Топливный бак 350 литров Фаркоп Шкворень-петля Двигатель Экологический класс Евро-5 с системой нейтрализации ОГ. Модель Cummins ISB6.7E5 300 (КАМАЗ 667.511-300 (Е-5))  Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) 1087 (111)  при частоте вращения коленвала, об/мин 1300  Максимальная мощность, кВт (л.с.) 215(292 л.с.)  Объём, л 6,7  Тип двигателя дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха  Расположение и число цилиндров рядное, 6 Характеристики коробки переключения передач Модель КП ZF 9S1310 Тип механическая, 9-тиступенчатая Управление механическое, дистанционное Главная передача передаточное отношение 5,94 Кабина Исполнение кабины Рестайлинг-1  Спальное место 1  Крыша высокая  Опрокидывание кабины есть Сиденье водителя подрессоренное Описание бортовой платформы борта Алюминиевые, откидные с нижней навеской Внутренние размеры, мм Длина 6112; Ширина 2470; Высота 730 Характеристики кран манипуляторной установки модель HORYONG HRS-216 Тип Тросовый управление с верхнего сиденья (при работе) управление с земли (при установке на выносные опоры) Секции 6 Угол наклона  -17°~81° Вращение  тип Редуктор с червячной передачей Угол 360° Скорость (об/мин) 2,5 Передние аутригеры  Тип Гидравлические Максимальный размах (м) 6,1 Задние аутригеры  Тип Гидравлические Макс-й размах (м) 4,3 Грузовой момент, тм 18 Грузоподъемность, кг: - максимальная 8000 - на максимальном вылете 470    Вылет, м: - максимальный 19,7 - минимальный 4,6 Оборот масла  70 (1500 об/мин)  Давление 210 бар  Вместимость бака  160 л  Трос мм х м  ф10х120 Horyong — южнокорейская компания, которая производит крано-манипуляторные установки (КМУ). КМУ Horyong используют в жилищном и дорожном строительстве, сельском хозяйстве и промышленности, электроснабжении и логистике, коммунальном хозяйстве и других сферах.

 Технические характеристики полуприцепа KOLUMAN штора ЭКО с кониками Размеры длина кузова внутри около 13.620ширина кузова внутри около 2.480высота передней стенки около 2.585высота кузова спереди внутри около 2.740высота кузова внутри около 2.740высота бокового проема впереди около 2.600высота бокового проема сзади около 2.600 общая высота сзади без груза около 4.000общая высота впереди без груза около 4.000высота погрузки сзади без груза около 1.150высота проема задней двери около 2.630/2.740высота седла по ISO 1726 - 1.080-1.230ширина проема задней двери около 2.480 Параметры масс общий вес (доп/техн) 35.000/41.000полезная нагрузка (доп/техн) 27.920/31.920нагрузка на оси (доп/техн) 24.000/27.000нагрузка на седло (доп/техн) 11.000/15.000общий собственный вес +/-3% 6.765 Шасси Производство – Koluman Otomotiv Endustri A.S. Мерсин Тарсус, Турция Сварное шaсси изготовлено из стали ST52-3 (высокопрочная) Шасси с KTL обработкойКорзинa для 2 зaпaсных колес, нa болтaхФиксированный задний бампер и откидные боковые бамперы согласно директивы 70/221/ЕЭССцепной шкворень 2" по стандарту SАЕ, сменный, позиция 1660размер шин 385/65R22.5межосевое расстояние 1310/1310 высота подвески 260колесная база 6.390 Оси SAF 3x9 тонные, пневмоподвеска, дисковые тормоза Тормозная система двухконтурная системa Knorr Bremse/WABCO с пневмоприводом согл. RR ЕG 71/320ЕBS 2S/2М, с программой предотвращения опрокидывания,электропитание ЕBS согласно ISО 7638 + CАN энергоaккумулятор с двойной мембраной, 2 противооткатных упорa с креплением Опорный домкрат 24 тонный опорный домкрат марки SAF/OMS/JOST, двухскоростной Система освещения 24V по ЕСЕ R48 мносекционные фонари, двa 7-полюсных разъема - 1хISО3731 /1хISO1185 и один 15-полюсный рaзъем DIN ISО12098Комбинированные боковые и задние фонари Кузов и крыша Тентованный, с тремя стальными сдвижные съемными стойками с каждой стороны (3*2)2 стaльные угловые стойки у ворот с устройством нaтяжения сдвижного тентa Панельного типа ворота с системой скрытых замковСтальная передняя стенка со стальными угловыми стойками (RAL 9006)Сдвижная крыша Edsha/Versus Пол Многослойная клеевая фанера толщиной 30мм с покрытием смолы, с нагрузкой для вилочных погрузчиков 7.200 кг (соответствует требованиям EN 283)Пол с двумя рядами отверстий под коники (2*8) Наличие системы крепления груза, 26 колец (2*13) для стяжных ремней, нагрузка 2 тонны на каждую Тент сдвигаемые боковые шторы, плотность 850-750 гр/м2. (цвет серый серебристый)замки по нижнему краю тента из нержавейкитент крыши, плотность 650 г/м2. (цвет белый) Колеса и шины шины на выбор КОЛУМАН6 шин 385/65R22.5 (11.75х22.5) / 6 стальных дисковКолёсные гайки окрашены покрытием GEOMET Четверть пластмассовые крылья Прочее оборудование шасси 4 пары колец для RO-RO2 резиновых угловых отбойника сзадиВыдвижнaя лестницa сзaди8 коников (крепятся в пазах у передней стенки)Пластиковый инструментальный ящик

Технические характеристики самосвала КАМАЗ 65201-7080-49(B5) Весовые параметры и нагрузки Грузоподъемность автомобиля 32570 кг Снаряженная масса 16430 кг нагрузка на первую и вторую оси 8360 кг нагрузка на заднюю тележку 8070 кг Полная масса а/м 49000 кг нагрузка на первую и вторую оси 17000 кг нагрузка на заднюю тележку 32000 кг Двигатель модель 689.510-400 (Е-5). Максимальная полезная мощность 287 (390) кВт (л.с.) при частоте вращения коленчатого вала 2100 об/мин Максимальный крутящий момент 1682 (172) Нм (кгсм) при частоте вращения коленчатого вала 1400 об/мин Рабочий объем цилиндров 8880 см3 Расположение и число цилиндров рядное, 6 Степень сжатия 16,6 Тип двигателя дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха Коробка передач Модель КП 1825ТО (ZF16) Тип механическая, шестнадцатиступенчатая Управление механическое, дистанционное Главная передача Передаточное отношение 5,262 Тип двойная, с колесными редукторами Кабина Исполнение рестайлинг 2 со спальным местом Тип кабины расположенная над двигателем, с высокой крышей Аэродинамический козырек. Тахограф. УВЭОС. Кондиционер Отопитель. Колеса и шины Размер обода 9,00-22,5 Тип колес дисковые Шины 315/80 R22.5 Самосвальная платформа Платформа прямоугольная Обогрев выхлопными газами Полог с механизмом скручивания Дополнительная лестница Направление разгрузки назад Объем платформы 25 куб. м Угол подъема платформы 50 град Система выпуска и нейтрализации Тип глушитель, совмещенный с нейтрализатором Система питания Вместимость топливного бака 350 литров Система топливоподачи Common Rail. Сцепление Привод гидравлический с пневмоусилителем Тип диафрагменное, однодисковое Тормоза Привод пневматический Ширина тормозных накладок 180 мм Характеристики а/м полной массой Максимальная скорость, не менее 90 км/ч Угол преодолеваемого подъема, не менее 25 (14°) % (град) Электрооборудование Аккумуляторы 2х12/190 В/А·ч Генератор 28/3000 В/Вт Напряжение 24 в Дополнительно Колёсная формула 8х4. Шины 315/80R22,5. МКБ. МОБ. ДЗК. Боковая защита.  Ведущие мосты 16т.

 Технические характеристики шасси Урал 4320-4972-80Е5 Колесная формула 6х6 Ошиновка односкатная Размерность шин 425/85 R21 Вместимость топливного бака, л 300+210 Двигатель Модель ЯМЗ-53623-10 (ЕВРО-5) Тип 6-цилиндровый дизельный двигатель, 4-тактный, с рядным расположением цилиндров, жидкостной системой охлаждения, турбонаддувом и охлаждением наддувочного воздуха в теплообменнике типа “воздух-воздух” Мощность двигателя, л.с. 275 Рабочий объем двигателя, л 6,65 Номинальная частота вращения, мин-1 2300 Коробка передач Модель ЯМЗ-1105 Тип механическая, 5-ступенчатая Параметры масс крана-манипулятора автомобильного Масса транспортного средства в снаряженном состоянии (кг) 14400 Технически допустимая максимальная массатранспортного средства (кг) 21800 Грузоподъёмность автомобиля 7400 Характеристики бортовой платформы Габаритные размеры 6200х2550х600 Материал бортов сталь Пол бортовой платформы влагостойкая фанера 21 мм Кран манипуляторная установка «НКТС 8016» Тип Тросовый Управление с верхнего сиденья (при работе), с земли (при установке на выносные опоры) Грузовой момент, т·м 18,5 Грузоподъемность, кг: - максимальная 8000 - на максимальном вылете 630 Вылет, м: - максимальный 19,8 - минимальный 2 Аутригеры Передние 5,4 м Задние - 4,5 м Стрела Количество секций – 6 Скорость вращения колонны - 2 об/мин Канатоемкость лебедки - ?10 ? 120 м 1-я стрела - 4225 кг/4,7 м 2-я стрела - 2275 кг/7,7 м 3-я стрела - 1425 кг/10,7 м 4-я стрела - 1075 кг /13,7 м 5-я стрела - 805 кг /16,8 м 6-я стрела - 630 кг /19,8 м Гидравлическая система Производительность насоса - 61 л/мин Давление масла - 210 бар Объем масляного бака - 95 л

Вахтовый автобус СПТС НЕФАЗ-4208М-0001532-38 предназначен для перевозки вахтовых бригад по дорогам общей сети. Кузов закрытый фургонного типа, каркасной конструкции с термоизоляцией, в правой боковине снабжен двумя дверями, одна из них аварийная; запасное колесо установлено на задней стенке с внешней стороны. Два топливных бака расположены с правой и левой стороны шасси. Сиденья автобуса – пассажирские, двухместные с ремнями безопасности. Двери – одинарные, открываются наружу по ходу движения. Окна – двойные (стеклопакеты), остекленные закаленным стеклом. Для вентиляции пассажирского помещения предусмотрены окна с форточками, оснащенными раздвижными стеклами (в форточках стекло одинарное). Инструментальные ящики предназначены для хранения дополнительного водительского снаряжения. Система отопления: основная от автономного жидкостного подогревателя, работающего на дизтопливе; аварийная с подключением жидкостной системы охлаждения двигателя к основной системе отопления. Вентиляция: естественная – через окна с раздвижными стеклами и люки крыши; принудительная – от турбовентиляторов, установленных на крыше кузова. СПТС оснащено транспортным переговорным устройством.   Характеристики вахтового автобуса НЕФАЗ 4208М-0001532-38 Масса ТС в снаряженном состоянии, кг 12615 Полная масса ТС, кг 15037 Максимальная осевая масса, кг -на переднюю ось 5650; -на заднюю тележку 9387 Габаритные размеры автомобиля, мм длина 10005, ширина 2550, высота 3470 Колесная база, мм 4400 Описание салона НЕФАЗ 4208М-0001532-38 Количество мест 32+2 места в кабине. Сидения с двухточечными ремнями безопасности. Особенности салона Складной столик. Откидной двухступенчатый трап. Технические характеристики шасси КАМАЗ 43118-50 Колесная формула  6х6 Ошиновка односкатная  Размер шин 425/85 R21 Кабина Расположенная над двигателем, рестайлинговая Передаточное отношение главной передачи 6,53 Вместимость топливного бака, л 350+210 Описание двигателя Модель 740.705-300 Тип дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха Мощность, л.с. 300 Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 120/130 Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) 1275 (128) при частоте вращения коленчатого вала 1300 об/мин Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 221 (300) при частоте вращения коленчатого вала 1900 об/мин Рабочий объем, л  11,76 Расположение и число цилиндров  V-образное, 8 Система топливоподачи  Common Rail Степень сжатия  18,0 Описание коробки передач Модель 154 Тип механическая, десятиступенчатая Управление дистанционное

Технические характеристики бортового автомобиля с КМУ  Снаряженная масса крана-манипулятора автомобильного, кг 14680 Распределение нагрузки от автомобиля снаряженной массы - на переднюю ось, кг 6340 - на заднюю тележку, кг 8340 Технически допустимая масса перевозимого груза, кг 10100 Технически допустимая полная масса крана-манипулятора автомобильного, кг 24855 Распределение нагрузки от автомобиля полной массы - на переднюю ось, кг 5855 - на заднюю тележку, кг 19000 Технически допустимая полная масса буксируемого прицепа, кг 18000 Технически допустимая полная масса автопоезда, кг 42855 Габаритные размеры, мм: Длина 11000; Ширина 2550; Высота 3840 Максимальная скорость, км/ч 80 Характеристики шасси 65117-0104020-49(В5) Колёсная формула 6х4 Шины 315/80R22,5 Особенности комплектации МКБ. МОБ. ДЗК. УВЭОС. Тахограф. Кондиционер. Отопитель кабины. Кабина рестайлинг 2 со спальным местом. Аэродинамический козырек. Задняя подвеска пневматическая Топливный бак 500 литров Фаркоп Шкворень-петля Двигатель Экологический класс Евро-5 с системой нейтрализации ОГ SCR ( AdBlue). Модель 689.510-400(Е-5) (Cummins ISL400 50) Макс. полезный крутящий момент, Нм 1682 - при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1400 Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 287 (390) - при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 2100 Рабочий объем, см3 8880 Расположение и число цилиндров 6, рядное Степень сжатия 16.3 … 16.9 Тип двигателя четырехтактный, дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха Система питания (тип) Common Rail Непосредственный впрыск топлива с общей рампой Блок управления (тип) CM2880, Cummins ТНВД (тип, маркировка) Cummins, CCR 1600 Характеристики коробки переключения передач Модель КП ZF 9S1310 Тип механическая, 9-тиступенчатая Управление механическое, дистанционное Главная передача передаточное отношение 5,94 Описание бортовой платформы борта Алюминиевые, откидные с нижней навеской Внутренние размеры, мм Длина 7000; Ширина 2470; Высота 580 Характеристики кран манипуляторной установки  Модель  ИТ 200  Тип  Тросовый  Максимальный грузовой момент, тм  20.2   Максимальный вылет стрелы, м  18.9   Максимальная грузоподъемность, кг  8 000   Грузоподъемность на максимальном вылете, кг  350   Рабочая температура окружающей среды, °C   - 40 ... +40  Максимальная высота подъема, м  18,9  Максимальная глубина опускания, м  26.4   Угол поворота колонны, град.  400   Размах аутригеров R2, мм  5 640   Объем маслобака, л  162   Расход гидросистемы, л/мин  60   Рабочее давление системы, МПа  28  Опоры  не поворотные, дополнительная опора Управление с верхнего поста Кран-борт КАМАЗ 65117-104020-49 с КМУ INMAN IT 200 — универсальная спецтехника, сочетающая грузовое шасси и мощный тросовый манипулятор. Это определяет широкий спектр применения в разных отраслях.   Основные сферы использования Строительство погрузка/разгрузка стройматериалов (плиты, блоки, металлопрокат, поддоны с кирпичом и т. п.); монтаж металлоконструкций, фасадных элементов, лестничных маршей; подача материалов на этажи через проёмы или поверх ограждений; перемещение грузов в стеснённых условиях стройплощадки. Энергетика и электросетевое хозяйство установка опор ЛЭП и светотехнического оборудования; монтаж трансформаторов, кабельных муфт, разъединителей; обслуживание линий электропередачи (в т. ч. с использованием люльки для подъёма рабочих); бурение скважин под опоры (при оснащении гидробуром). Коммунальное хозяйство и благоустройство вывоз и установка контейнеров, малых архитектурных форм, скамеек, урн; погрузочно?разгрузочные работы с дорожными плитами, бордюрами, люками; демонтаж и вывоз старых конструкций, мусора. Логистика и складские операции перевозка и перевалка грузов на открытых площадках и в зонах без стационарного крана; загрузка/выгрузка фур, вагонов, контейнеров; формирование штабелей металлопроката, труб, лесоматериалов. Дорожно?ремонтные работы доставка и установка дорожных знаков, ограждений, светофоров; замена участков дорожного покрытия (плиты, бордюры); бурение под анкерные крепления и стойки. Промышленность и сервис монтаж и демонтаж оборудования на производственных площадках; перевозка и установка станков, ёмкостей, воздуховодов; обслуживание цехов и складов с ограниченной крановой зоной. Аварийно?восстановительные и спасательные работы расчистка завалов, перемещение обломков; подъём и транспортировка повреждённой техники; оперативная доставка материалов при ЧС.  

Бортовой прицеп-зерновоз ТЗА 5893А5-0845100 (обозначение в ЭПТС 589315) оснащены герметичным кузовом с откидными бортами и защитным тентом, который предотвращает потерю груза из-за ветра и осадков. Загрузка осуществляется верхним насыпом, а разгрузка через откидные борта, что обеспечивает удобство и безопасность процесса. Рама сварная, с двумя лонжеронами из двутавров переменного сечения, изготовленных из высокопрочной стали. Подвеска:Передняя - рессорная.задняя – рессорно-балансирная с регулируемыми штангами. Тормозные система: - рабочая - Барабанный с пневмоприводом, выполненным по двухпроводной системе с АБС- стояночная - Пружинный энергоаккумуляторЭлектрооборудование - Однопроводная система постоянного тока напряжением 24В.Разгрузка осуществляется: через боковые нижние борта с двух (трех) сторон.Прицеп оборудован пологом со сматывающим устройством, в передней части и на заднем борту установлена площадка для обслуживания полога.Внутри кузова (на каждой стойке) установлены крестовые стяжки бортов (съемные)Конструкция кузова (все открывающиеся борта оборудованы нащельниками):- Усиленный передний борт- Боковые стороны кузова: Верхние борта: - глухие, Нижние борта: - с верхней навеской открываются снизу вверх,- Задний борт: - с верхней навеской открываются снизу вверх. Технические характеристики прицепа для перевозки зерна ТЗА 589315 Полная масса 24 000 кг Снаряженная масса 5500 кг Грузоподёмность 18 500 кг Размеры платформы Длина 8 068 мм; Ширина 2530 мм; Высота 1800 мм Объем кузова 35 м3 (37 м3)

КАМАЗ?65954 — полноприводный седельный тягач поколения К5, разработанный для работы в сложных условиях: на пересечённой местности и в условиях бездорожья. Технические характеристики седельного тягача КАМАЗ 65954-40002-AA Весовые параметры и нагрузки Снаряженная масса 12655 кг нагрузка на передний мост 7260 кг нагрузка на заднюю тележку 5395 кг Полная масса а/м 35000 кг нагрузка на передний мост 9000 кг нагрузка на заднюю тележку 26000 кг Полная масса полуприцепа 62270-87270 кг Полная масса автопоезда 75000-100000 кг Нагрузка на седельно-сцепное устройство 22270 кг Двигатель Модель двигателя 910.50-560 Макс. полезный крутящий момент 2600 (265) Нм (кгсм)  при частоте вращения коленчатого вала 1100-1400 об/мин Максимальная полезная мощность 412 (560) кВт (л.с.) при частоте вращения коленчатого вала 1900±25 об/мин Рабочий объем 12,981 л Расположение и число цилиндров рядное, 6 Тип двигателя дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха Коробка передач Модель 2525ТО с КОМ Тип Механическая, 16-ступенчатая Главная передача Передаточное отношение 6,33 Тип Двойная с колесными редукторами Кабина Исполнение низкая, со спальным местом Подвеска 4-точечная пружинная Дополнительно: Кондиционер. Холодильник. Отопитель. Тахограф. ИТИС. Мультимедиа БИС. УВЭОС. Колеса и шины Размер обода 11.25x20.0 Тип колес дисковые Тип шин Камерные Шины 16.00R20 Подвеска Тип задней подвески балансирная, рессорная Тип передней подвески малолистовая, рессорная Раздаточная коробка Модель KАМАZ-630 Тип механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом Седельно-сцепное устройство Высота ССУ 1550 - 1590 мм Диаметр сцепного шкворня 90 мм (3,5”) Система выпуска и нейтрализации Вместимость бака с нейтрализующей жидкостью 100 литров Тип глушитель, совмещенный с нейтрализатором Система питания Вместимость топливного бака 400 литров Сцепление Привод пневмогидравлический усилитель Тип диафрагменное, однодисковое Тормоза Привод Пневматический Тип барабанные Характеристики а/м полной массой Максимальная скорость, не менее 90 км/ч Угол преодолеваемого подъема, не менее 18%(10°) Электрооборудование Аккумуляторы, В/А·ч 2 х 240 А*ч Напряжение 24В Дополнительно Ведущие мосты КАМАЗ на рессорной подвеске. МКБ. EBS. ASR. ПЖД. Тахограф. РК КАМАЗ 630. ДЗК. 

Технические характеристики бортового автомобиля КамАЗ 65115-48 с КМУ ИТ-150 Колесная формула   6*4 Тип ошиновки   2 скатная Топливный бак   350 л Габаритные размеры  Длина 10170 ммШирина 2550 ммВысота 3700 ммКолесная база 4470+1320 мм Весовые параметры и нагрузки  Грузоподъемность автомобиля 7500 кгПолная масса а/м 20270 кгнагрузка на переднюю ось 4980 кгнагрузка на заднюю тележку 15290 кгПолная масса прицепа 14800 кгПолная масса автопоезда 35070 кг Двигатель КАМАЗ 667.511-300 (Е5)  Тип дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха.Макс. полезный крутящий момент 1087 (111) Нм (кгсм) при частоте вращения коленвала 1300 об/минМаксимальная полезная мощность 215(300 л.с.) кВт (л.с.)Рабочий объем 6,7 лРасположение и число цилиндров рядное, 6Система топливоподачи Common Rail Коробка передач 1310TO (ZF9)  Тип механическая, девятиступенчатая Управление дистанционное Характеристики КМУ Инман ИТ 150  Грузовой момент 15,0 тмГрузоподъемность (при вылете стрелы) 7 050 кг (2,2 м)Грузоподъемность (при вылете стрелы) 1 400 кг (7,4 м)Грузоподъемность (при вылете стрелы) 800 кг (10,3 м)Грузоподъемность (при вылете стрелы) 300 кг (19,0 м)Грузоподъемность на максимальном вылете 300 кгКоличество гидравлических выдвижных секций 5 шт.Максимальная высота подъема 19,5 мМаксимальная глубина опускания 19,5 мМаксимальная грузоподъемность 7 050 кгМаксимальный вылет стрелы 19,0 мРабочая температура окружающей среды, °C - 40 ... +40Способ управления ГидравлическийУгол поворота колонны 420 град.Задние опоры Доп. опция Описание бортовой платформы  Сталь кузова 09Г2СРазмеры 6112*2480*730 ммБорта стальные, откидные с нижней навеской

Представляем вашему вниманию шторный полуприцеп ТЗА 588510-0300215-08 — идеальное решение для грузоперевозок любых грузов! Преимущества: Длина 16,5 метра: Максимальная вместимость для вашего груза. Объём 110 м?: Огромный объём для перевозки крупных партий товаров. Шторная конструкция: Гибкость и удобство в использовании, возможность быстрого доступа к грузу. Высокое качество и надёжность: Производитель ТЗА гарантирует долговечность и безопасность. Этот полуприцеп станет незаменимым помощником в вашем бизнесе, обеспечивая комфорт и эффективность перевозок. Закажите ТЗА 588510-0300215-08 прямо сейчас и убедитесь в его преимуществах! Технические характеристики полуприцепа ТЗА 588510-0300215-08 Модель ТЗА 588510-0300215-08 Тент крыши Сдвижной вперед Боковой тент Сдвижной вперед и назад Объем платформы, куб.м. 110 Внутренние размеры платформы, мм 16 500 х 2 480 х 2 700 Боковые борта 1 ряд по 3 доски в карманах в вертикальных стойках Обрешётка 3 ряда по 1 доске в ряду в карманах на вертикальных стойках Вместимость европоддонов, шт. 40 Передняя стенка Стальная, рифлёный лист Пол Фанера, 30 мм Такелажные скобы в платформе, утапливаемые в пол 13 пар Снаряженная масса, кг 6 890 Максимальная полная масса, кг 39 000 Распределение полной массы:   - на седельное устройство тягача, кг 12 000 - на оси полуприцепа, кг 27 000 Количество осей/колес, шт. 3 / 6 + 1 Оси (модель) SAF Подъемная передняя ось Да Подвеска пневматическая Тормозная система Дисковая, Wabco c EBS Опорное устройство и шкворень BPW / аналог Высота ССУ тягача, мм 1 150 Диаметр сцепного шкворня, дюйм 2 Габаритные размеры, мм 16 962 x 2 550 x 4 000

Сортиментовоз КАМАЗ-43118 с ГМУ ВМ10-74 предназначен для самостоятельной погрузки, транспортировки и разгрузки брёвен различной длины в тяжёлых климатических условиях и условиях бездорожья.  Технические характеристики сортиментовоза с ГМУ Снаряженная масса автомобиля-сортиментовоза с ГМУ 13 470 кг Распределение нагрузки от автомобиля снаряженной массы - на переднюю ось 4 600 кг - на заднюю тележку 8 870 кг Технически допустимая масса перевозимого сортимента 8 810 кг Технически допустимая полная масса автомобиля-сортиментовоза с ГМУ 22 280 кг Распределение нагрузки от автомобиля полной массы - на переднюю ось 6 500 кг - на заднюю тележку 15 780 кг Технически допустимая полная масса буксируемого прицепа, кг 12 000 кг Технически допустимая полная масса автопоезда, кг 33520 Максимальная скорость 80 км/ч Габаритные размеры автомобиля-сортиментовоза с ГМУ Длина 10150 мм Ширина 2550 мм Высота 3900 мм Характеристики шасси 43118-3027-48(А5) Колёсная база 4600 мм Колёсная формула 6х6 Двигатель Экологический класс EURO-5 Модель КАМАЗ-667.511-300 Максимальная мощность двигателя 215 кВт (300 л.с.) Тип топлива Дизель Количество цилиндров 6 Рабочий объем 6.7 л. Направление вращения по часовой стрелке (со стороны маховика) Частота вращения 2500 об/мин Степень сжатия 17.3:1 Макс. крутящий момент, при вращении 1100, 1300 Коробка передач Модель 1310ТО (ZF9) Тип механическая, 9-ступенчатая Управление механическое, дистанционное  Описание сортиментовозной площадки - внутренняя высота коников 2150 мм - внутренняя длина 6540 мм - внутренняя ширина 2300 мм Длина перевозимого сортимента  3-6,2 м Гидроманипуляторная установка для леса Модель ВМ10-74(ВВ) Грузовой момент, кНм  98 Грузоподъемность на максимальном вылете 1350 кг  Грузоподъемность на минимальном вылете 3100 кг Максимальный вылет  7400 мм Минимальный вылет 3000 мм

Рама шасси – сварная конструкция, изготовлена из стали OVAKO (Швеция). Несущие лонжероны рамы двутаврового профиля. В раму шасси интегрированы поперечные лонжероны платформы. Покрытие рамы - эпоксидный грунт и полиуретановая синтетическая эмаль RAL 7021 (серо-черный). Составляющие элементы рамы полуприцепа подвергаются дробеструйной обработке и покраске, что обеспечивает надежную защиту от неблагоприятных воздействий окружающей среды и придаёт эстетический внешний вид данному элементу конструкции. Напольное покрытие шасси - водостойкая ламинированная фанера толщиной 27 мм. В отбортовке рамы отверстия для крепления груза по всей длине рамы. Шкворень – производства фирмы SAF (Германия), два дюйма (2”), сменный, тарельчатого типа. Опорное устройство – производства фирмы SAF/ (Германия), с двухступенчатым редуктором. Агрегат трехосный – производства SAF/BPW с пневмоподвеской, с допустимой нагрузкой 9 тонн на ось, с односкатной ошиновкой размерности 385/65 R22,5. Тормозные механизмы – дисковые.  Тормозная система – EBS Knorr Bremse: двухпроводная, ABS 2S/2M её отличительной чертой является минимальное количество аппаратов и электронное управление (микропроцессорный программируемый блок вместо механического воздухораспределителя), две задних оси оснащены энергоаккумуляторами. Розетка ABS 7 контактная. Колеса – с бескамерными шинами размерности 385/65 R22,5, рисунок протектора дорожный. Без запасного колеса. Корзина запасного колеса – для двух запасных колес. Боковая защита – из алюминиевого профиля.   Оборудование полуприцепа CTTM CARGOLINE 9322-0000-50: выдвижная оцинкованная лестница; два противооткатных пластиковых башмака с креплением на опорных устройствах; инструментальный ящик пластиковый; 4 пластиковых крыла с брызговиками; кронштейн для подключения тормозной и осветительной системы в передней части шасси. Электрооборудование – производства Hella (Германия), выполнено по двухпроводной схеме, состоит из: двух 7 контактных разъемов и одного 15 контактного, кабеля, восьми боковых оранжевых фонарей, двух задних комбинированных фонарей, одного фонаря подсветки номера, и двух задних габаритных фонарей «улитка» в эластичном корпусе.   Надстройка полуприцепа CTTM CARGOLINE 9322-0000-50 - шторная платформа со сдвижной конструкцией тента (сдвижная крыша и боковые шторы). Механизм сдвижной крыши и штор – производства Edscha (Германия): верхняя часть каркаса тента и боковые стенки имеют сдвижной механизм, для удобства погрузки-выгрузки, т.н. "шторный механизм" с механизмом натяжения тента в задней части. Передняя стенка – стальной профилированый лист, окрашенный автоэмалью цвет СЕРЫЙ и обшитый листом фанеры с внутренней стороны. Сдвижные бортовые стойки – производства HESTAL (Германия): устанавливаются сдвижные стойки, для обеспечения наибольшего пространства для погрузочных работ. Обрешётка – БЕЗ деревянной обрешетки Тент крыши и боковых штор –ткань из полиэстера, покрытая пастой ПВХ: боковые шторы изготавливаются из тента серебристого цвета плотностью 850-900 г/м2; тент сдвижной крыши изготавливается из светопроникающего материала белого цвета, плотностью 650-680 г/м2. Крепление тента через ремни к обвязке платформы. Дверной портал – выполнен из оцинкованной стали с эмалевым покрытием, на пороге установлены резиновые демпферы обеспечивающие надёжную защиту при подъезде к пандусу. Двери распашные – производства HESTAL (Германия), двухстворчатые, с углом открывания 270°. Дверное полотно – наборный алюминий. Фурнитура: 4 петли и 2 штанги на дверь (штанги расположены внутри алюминиевого профиля дверей). Фиксаторы дверей в открытом положении - штанговые.   Технические характеристики полуприцепа CTTM CARGOLINE 9322-0000-50 Снаряженная масса, кг 6 300 Допустимая нагрузка на седельное устройство, кг 11 000 Общая допустимая нагрузка на осевой агрегат, кг 24 000 (на каждую ось по 8 000) Технически возможная нагрузка на агрегат, кг 27 000 (на каждую ось по 9 000) Допустимый общий вес, кг 35 000 Технически возможный общий вес, кг 38 000 Габаритная длина, мм 13 770 Общая ширина, мм 2 550 Длина грузовой платформы, мм 13 600 Ширина грузовой платформы, мм 2 480 Высота в свету под крышей, мм 2 715 Высота седельного устройства, мм 1 150