Технические характеристики Самосвала КАМАЗ 65222-26012-53 Весовые параметры и нагрузки Грузоподъемность автомобиля 19575 кгПолная масса а/м 34000 кг- нагрузка на заднюю тележку 26000 кг- нагрузка на передний мост 8000 кгСнаряженная масса 14425 кг- нагрузка на заднюю тележку 8000 кг- нагрузка на передний мост 6425 кг Двигатель Модель: 740.735-400 (Евро-5)Диаметр цилиндра и ход поршня, мм: 120/130Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм): 1766 (180)- при частоте вращения коленчатого вала, об/мин: 1300Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.): 294 (400)- при частоте вращения коленчатого вала, об/мин: 1900Рабочий объем, л: 11,76Расположение и число цилиндров: V-образное,8Система топливоподачи: Common RailСтепень сжатия: 18,0Тип: дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха Коробка передач Модель КП: ZF 16S1820ТОТип: механическая, шестнадцатиступенчатаяУправление: механическое, дистанционное Главная передача Передаточное отношение: 6,88Тип: двойная, с центральной конической передачей и планетарными колесными передачами Кабина Исполнение: 1 спальное местоПодвеска: пневматическаяТип кабины: расположенная над двигателем, с высокой крышей Колеса и шины Размер обода: 11,25-20Тип колес: дисковыеТип шин: пневматические, камерныеШины: 16.00 R20 Раздаточная коробка Тип: механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциаломУправление: пневматическое Самосвальная платформа Направление разгрузки: назадОбъем платформы, куб. м: 16Угол подъема платформы, град: 50 Система питания Вместимость топливного бака, л: 350 Сцепление Тип: диафрагменное, однодисковое, мод. ZF&SACHS MFZ 430 Тормоза Привод: пневматическийРазмеры диаметр барабана, мм: 420Ширина тормозных накладок, мм: 180 Характеристики а/м полной массы Внешний габаритный радиус поворота, м: 16Максимальная скорость, не менее, км/ч: 90Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град): 25 (14 град.) Электрооборудование Аккумуляторы, В/А·ч: 2х12/190Генератор, В/Вт: 28/3000Напряжение, B: 24 Дополнительное оборудование Коробка отбора мощности (КОМ) Особенности комплектации Задняя разгрузка, обогрев платформы, МКБ, МОБ, ТНВД АЗПИ, система нейтрализации ОГ(AdBlue), Common Rail, РК КАМАЗ-6522, отопитель кабины, кондиционер, ДЗК, аэродинамический козырек, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, подготовка под установку УВЭОС

Технические характеристики бортового автомобиля с КМУ Kanglim KS1256G-II на шасси КАМАЗ 65117-0104020-49(В5) Снаряженная масса крана-манипулятора автомобильного, кг 14350 Распределение нагрузки от автомобиля снаряженной массы - на переднюю ось, кг 6380 - на заднюю тележку, кг 7970 Технически допустимая масса перевозимого груза, кг 10480 Технически допустимая полная масса крана-манипулятора автомобильного, кг 24900 Распределение нагрузки от автомобиля полной массы - на переднюю ось, кг 5900 - на заднюю тележку, кг 19000 Технически допустимая полная масса буксируемого прицепа, кг 18000 Технически допустимая полная масса автопоезда, кг 42900 Габаритные размеры, мм: Длина 10950; Ширина 2550; Высота 3800 Максимальная скорость, км/ч 80 Характеристики шасси 65117-0104020-49(В5) Колёсная формула 6х4 Шины 315/80R22,5 Особенности комплектации МКБ. МОБ. ДЗК. УВЭОС. Тахограф. Кондиционер. Отопитель кабины. Кабина рестайлинг 2 со спальным местом. Аэродинамический козырек. Задняя подвеска пневматическая Топливный бак 500 литров Фаркоп Шкворень-петля Двигатель Экологический класс Евро-5 с системой нейтрализации ОГ SCR ( AdBlue). Модель 689.510-400(Е-5) (Cummins ISL400 50) Макс. полезный крутящий момент, Нм 1682 - при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1400 Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 287 (390) - при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 2100 Рабочий объем, см3 8880 Расположение и число цилиндров 6, рядное Степень сжатия 16.3 … 16.9 Тип двигателя четырехтактный, дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха Система питания (тип) Common Rail Непосредственный впрыск топлива с общей рампой Блок управления (тип) CM2880, Cummins ТНВД (тип, маркировка) Cummins, CCR 1600 Характеристики коробки переключения передач Модель КП ZF 9S1310 Тип механическая, 9-тиступенчатая Управление механическое, дистанционное Главная передача передаточное отношение 5,94 Описание бортовой платформы борта Алюминиевые, откидные с нижней навеской Внутренние размеры, мм Длина 7000; Ширина 2470; Высота 580 Характеристики кран манипуляторной установки модель KanGlim KS1256 GII Тип Тросовый управление с верхнего поста опоры неповоротные база опор 5516 мм. Грузовой момент, тм 15 Грузоподъемность, кг: - максимальная (вылет 2 метра) 7000 - на максимальном вылете 300    Вылет, м: - максимальный 18,7 - минимальный 2,0  

Шторно-бортовой автомобиль предназначен для перевозки грузов, не требующих специальных условий хранения. Европлатформа шторного типа оборудована сдвижной крышей, боковыми шторами и распашными воротами, что позволяет производить погрузку и разгрузку практически с любой стороны. Характеристики шторно-бортового автомобиля с длиной платформы 8,6 м Базовое шасси Камаз 4308 Год выпуска автомобиля 2024 Характеристики шасси Камаз: Колесная формула 4х2 Тип ошиновки двускатная Двигатель Камаз 667.513-250 Модель КПП 1310 ТО Спальное место Одно спальное место Топливный бак 210 л Спойлер и обтекатели кабины Есть Особенности комплектации автомобиля: МКБ, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, ПЖД, пневмоподвеска задней оси Технические характеристики: Внутренние размеры фургона, ДхШхВ 8580х2470х2790 мм Высота бокового проема 2710 мм Ширина проема крыши 2410 мм (в местах промежуточных стоек 2325 мм) Объем кузова 59,1 куб. м. Передняя стенка Металлический щит Боковые стенки Механизм шторного типа, морозостойкий импортный тент плотностью 900 гр./кв.м. Борта Ламинированная фанера, высота 40 см, съемные. Обрешетка деревянная, 4 ряда на сторону Боковые (промежуточные) стойки Съемные, по 2 шт на борт (сторону) Крыша Механизм шторного типа, верхняя поперечина сдвижная Пол Ламинированная фанера толщиной 24 мм с петлями для крепления груза 14 шт Задние ворота Распашные из ламинированной фанеры, по два замка на каждой створке, фиксаторы открытого положения Боковые защиты Алюминиевые, кронштейны откидные Лестница Выдвижная

Технические характеристики тягача МАЗ 544028-570-031 Колесная формула 4х2 Размер шин 315/70R22,5 Подвеска пневматическая Параметры масс Допустимая полная масса, кг 18450 Допустимая полная масса автопоезда 44000 Масса снаряженная, кг 7950 Нагрузка на ССУ, кг 10500 Допустимая нагрузка на переднюю ось, кг 6950 Допустимая нагрузка на заднюю ось, кг 11500 Двигатель Модель БМВК, 12Д6.430Е5 WP12.430E50 Мощность двигателя, кВт (л.с.) 315 (428) Конфигурация вертикальный рядник, 6 цилиндров, раздельные ГБЦ, 4 такта, дизельный с воспламенением от сжатия Диаметр цилиндра х Ход поршня 126х155 мм Объём рабочий 11,596 л Охлаждение жидкостное с принудительной циркуляцией Воздухоподача турбонаддув с интеркуллером Топливоподача Common-Rail Выхлоп Евро-5, SCR (мочевина) Коробка передач Модель FAST GEAR 16JS200TA Тип 16-ступенчатая механическая Количество передач вперед 16 Количество передач назад 2 Входной крутящий момент 2000 Н•м Кабина Тип кабины 6431 (большая рестайлинговая) Спальник Есть

Полуприцеп бортовой ТЗА 588521-0800024-11 с кониками предназначен для перевозки различных грузов по общей сети дорог, допускающих осевую нагрузку до 8 т. Коники полуприцепа раздвижные, в транспортном положении с закрытыми бортами расстояние между кониками полуприцепа составляет 2260 мм, в раздвинутом положении внутреннее расстояние между кониками увеличивается до 3 метров. На платформе предусмотрены кронштейны для увязки груза. Платформа полуприцепа металлическая, сварная; оборудована откидными боковыми и задним бортами. На платформе предусмотрены кронштейны для увязки груза. Опорная плита с двумя позициями фиксации шкворня 605 и 1620мм, расстояние от шкворня до опор 1400 и 2050 мм. Тормозные системы + Рабочая - двухпроводная с пневмоприводом, тормозные механизмы всех колес барабанного типа с АБС + Стояночная - с ручным механическим винтовым приводом или с приводом от пружинных энергоаккумуляторов на тормозные механизмы всех колес   Опорное устройство - два винтовых домкрата, служит передней опорой полуприцепа после отцепки с тягачом Высота ССУ тягача для транспортировки полуприцепа не более 1 540 м   Технические характеристики полуприцепа ТЗА 588521-0800024-11 Внутренние размеры платформы Длина 12 064 ммШирина 2 470 ммВысота 730 ммПогрузочная высота 1 620 мм Масса перевозимого груза 20 500 кг Объем кузова 21,7 м3 Снаряженная масса  8 000 кг Полная масса 28 500 кг Распределение нагрузки от полуприцепа полной массы На седельное устройство тягача 12 000 кгНа дорогу через заднюю тележку 16 500 кг Подвеска рессорная Количество осей/колес 2/4+1 Колеса дисковые 310-533 Шины 425/85 R21 Полуприцеп ТЗА?588521?0800024?11 с опорной плитой (2 позиции фиксации шкворня): идеальное решение для тягачей с КМУ! Ищете полуприцеп, который без проблем работает с тягачами, оснащёнными крано?манипуляторной установкой (КМУ)? Представляем модель ТЗА?588521?0800024?11 оснащена опорной плитой с двумя позициями фиксации шкворня (605?мм и 1620?мм) - универсальное решение для сложных логистических задач. Почему это выгодно именно вам? Гибкость сцепки. Две позиции шкворня позволяют адаптировать полуприцеп к тягачам с КМУ и без КМУ. Работа с КМУ. Конструкция специально разработана для эксплуатации с тягачами, оборудованными манипулятором — никаких компромиссов в манёвренности. Надёжность и долговечность. Рессорная подвеска и усиленная рама гарантируют стойкость к нагрузкам и долгий срок службы. Удобство погрузки/разгрузки. Откидные борта и кронштейны для увязки груза ускоряют рабочие процессы. Что вы получаете в комплекте - Раздвижные коники (расстояние между ними — до 3?м).- Откидные боковые и задний борта.- Кронштейны для фиксации груза.- Тормозную систему с АБС (двухпроводная, пневмопривод).- Стояночный тормоз с пружинными энергоаккумуляторами. Для каких задач подходит - Перевозка строительных материалов, труб, лесоматериалов.- Работы с КМУ: загрузка/разгрузка на объектах без дополнительной техники.- Магистральные и региональные перевозки (осевая нагрузка до 8?т). Почему стоит купить сейчас? Универсальность. Подходит для большинства тягачей с КМУ.Гарантия качества. Проверенные комплектующие и сварные соединения.Поддержка. Сервисное обслуживание и консультации по эксплуатации.

  Технические характеристики ТЗА-588532-0800210-08 Снаряженная масса, кг 9040 Полная масса полуприцепа, кг 44000 Вес перевозимого груза, кг 34960 Объем кузова, м3 110 Распределение  полной массы, кг на ССУ 10000 на оси полуприцепа 34000 Тент крыши Сдвижной вперед Боковой тент Сдвижной вперед типа «Штора» Внутренние размеры платформы, мм 16 500 х 2 480 х 2 700 Габаритные размеры, мм 16 962 x 2 550 x 4 000 Боковые борта 1 ряд по 3 доски в карманах в вертикальных стойках Обрешётка 3 ряда по 1 доске в ряду в карманах на вертикальных стойках Вместимость европоддонов, шт. 40 Закладные под коники 8 х 2 Передняя стенка Стальная, рифлёный лист Пол Фанера, 30 мм Такелажные скобы в платформе, утапливаемые в пол 13 пар Количество осей/колес, шт. 4 / 8 + 1 Оси (модель) Плант Шины 385 / 65 R22, 5 Подъемные оси 1 и 2 Подвеска пневматическая Тормозная система Sorl с ABS , дисковая Каркас крыши Камтент Задние двери Сэндвич Опорное устройство и шкворень FUWA / аналог Высота ССУ тягача, мм 1 150 Диаметр сцепного шкворня, дюйм 2

Технические характеристики седельного тягача с КМУ ИТ-150 на шасси КАМАЗ 65222 Параметры масс  Снаряженная масса 15065 кгПолная масса 33040 кгНагрузка на ССУ 17975 кг Параметры шасси КАМАЗ 65222-53 Колёсная формула 6х6.Ошиновка односкатная.Шины 16.00R20.Кабина со спальным местом, отопителем и кондиционером.Бак 350 литров.МКБ и МОБТНВД АЗПИСистема нейтрализации ОГ(AdBlue)Система топливоподачи Common Rail КОМ c насосомДЗКАэродинамический козырекТахограф российского стандарта с блоком СКЗИ Тягово-сцепное устройство Высота ССУ при полной / снаряженной массе 1530/1610Диаметр шкворня 2" Параметры двигателя 740.735-400 Дизельный, с электронным управлением, ОНВ и турбонаддувом Расположение и число цилиндров V-8Диаметр цилиндра и ход поршня 120×130 ммРабочий объём 11,76 л.Степень сжатия 18.0Номинальная мощность брутто не менее 400 л.с.Номинальная частота вращения коленчатого вала 1900±50 мин-1.Максимальный крутящий момент брутто не менее 1766 кгс×м.Частота вращения коленчатого вала 1300±100.Минимальный удельный расход топлива 140 г/(л.с.×ч)Топливная система Common Rail Евро-5  Параметры КПП 1820ТО (ZF16) Тип КПП синхронизированнаяУправление механическое, дистанционноеСерия КПП 16SВес 290 кгКрутящий момент 1850 NmОбъем заливаемого трансмиссионного масла 11 литровКоличество передач 16Количество передач вперед 16Количество передач назад 2Передаточные числа:1 передача 13,742 передача 11,543 передача 9,444 передача 7,935 передача 6,56 передача 5,467 передача 4,578 передача 3,849 передача 3,0110 передача 2,5311 передача 2,0712 передача 1,7413 передача 1,4214 передача 1,2015 передача 1,0016 передача 0,84Передача заднего хода, 1 передача 12,86Передача заднего хода, 2 передача 10,80 Характеристики ИНМАН ИТ 150 Тип крана-манипулятора тросовыйКоличество гидравлических выдвижных секций 5 шт.Грузовой момент 15,0 тмМаксимальная грузоподъемность 7050 кгГрузоподъемность (при вылете стрелы) 7050 кг (2,2 м)Грузоподъемность (при вылете стрелы) 1400 кг (7,4 м)Грузоподъемность (при вылете стрелы) 800 кг (10,3 м)Грузоподъемность (при вылете стрелы) 300 кг (19,0 м)Грузоподъемность на максимальном вылете 300 кгМаксимальный вылет стрелы 19,0 мРабочая температура окружающей среды, °C- 40 ... +40Максимальная высота подъема 19,5 мМаксимальная глубина опускания 19,5 мСпособ управления ГидравлическийУгол поворота колонны 420 град.Место управления С сиденьяТранспортное положение опор ВверхСпособ выдвижения опор ГидравлическийСтандартная база опор 5630 ммМасса без гидронасоса и рабочей жидкости 2900 кгЕмкость гидробака, л (полная/max/min) 127 / 120 / 103Производительность насоса 60 л/мин

 Технические характеристики автомобильного кран-манипулятора  Снаряженная масса крана-манипулятора автомобильного 13815 кг Распределение нагрузки от автомобиля снаряженной массы - на переднюю ось 6245 кг - на заднюю тележку 7570 кг Технически допустимая масса перевозимого груза, кг 7630 Технически допустимая полная масса крана-манипулятора автомобильного, кг 21520 Распределение нагрузки от автомобиля полной массы - на переднюю ось 5520 кг - на заднюю тележку 16000 кг Технически допустимая полная масса буксируемого прицепа, кг 12000 Технически допустимая полная масса автопоезда, кг 33520 Максимальная скорость 80 км/ч Характеристики шасси 43118-3027-48(А5) Колесная база 4600 мм Колёсная формула 6х6 Двигатель Экологический класс EURO-5 Модель КАМАЗ-667.511-300 Максимальная мощность двигателя 215 кВт (300 л.с.) Тип топлива Дизель Количество цилиндров 6 Рабочий объем 6.7 л. Направление вращения по часовой стрелке (со стороны маховика) Частота вращения 2500 об/мин Степень сжатия 17.3:1 Макс. крутящий момент, при вращении 1100, 1300 Коробка передач Модель 1310ТО (ZF9) Тип механическая, 9-ступенчатая Управление механическое, дистанционное    Описание бортовой платформы Борта стальные откидные Настил пола деревянный или ламинированная фанера Внутренние размеры, мм Длина 6112  Ширина 2470  Высота 730 Краноманипуляторная установка Модель ИНМАН ИМ 320А Тип Шарнирно-сочлененный База опор 6600 мм Дополнительная опора нераздвижная база опор 2300 мм Управление с земли Грузовой момент 30,4 т·м Грузоподъемность, кг: - максимальная 8500  - на максимальном вылете 3840 Вылет, м: - максимальный 8,1  - минимальный 3,5

Четырехосный полуприцеп ТЗА 588536-0330110 предназначен для перевозки сыпучих инертных материалов низкой плотности (зерно, гранулы, опилки, щепа, керамзит). Полуприцеп предназначен для эксплуатации с седельными тягачами с колесной формулой 4х2, высотой седельно-сцепного устройства 1070-1150 мм.   Рама полуприцепа Сварная из лонжеронов двутаврового сечения переменного по высоте, соединённых поперечными балками.Марка металла Сталь 09Г2С.   Шасси полуприцепа Четырёхосное.Подъёмные оси 1 и 4.Стальной задний противооткатный брус.   Платформа для перевозки зерна Стальной профилирующий кузов с выгрузкой на правую и левую стороны выполнен из конструкционной стали.Откидные боковые борта на правой и левой стороне кузова, механического действия с запорными устройствами.Каждый борт открывается отдельно со своим запорным устройством.   Электросистема 24В согласно нормам ЕСЗадние огни в комплекте с сигналом заднего хода, противотуманной фарой, указателями поворота и отражателями света.Освещение номерного знака.Габаритные огни.Светоотражающая маркировка.2 розетки (+1 евро разъём) и розетка (TEBS-E).   Прочее оборудование зерновоза Корзина под 2 запасных колеса.Ступичный ключ 1 шт.2 пластиковых противооткатных упора.  Технические характеристики полуприцепа ТЗА 588536-0330100 Грузоподъемность, кг 48 000 Количество осей/колес  4/8+1 Оси SAF Шины 385/65R22,5 Тормозная система SORL Подъемная ось 1 и 4 Пневмоподвеска SAF/аналог Инструментальный ящик да Рукомойник + дозатор да Высота Седельно-Сцепного Устройства, мм 1 100-1 150 Размеры платформы (внешний), мм - длина 12 600- ширина 2 500- высота 1900 Объем кузова, м3 59 Собственная масса, кг 7 500 Внутренние съемные стяжки бортов да Подножка на заднем борту, спереди площадка да Полуприцеп оборудован пологом со сматывающим устройством (боковая скрутка) да

Технические характеристики самосвального прицепа НЕФАЗ 8560-0144515-02 Масса снаряженного прицепа, кг 6100 Полная масса прицепа, кг 16000 Распределение нагрузки на дорогу от прицепа полной массы, кг, не более:   - на переднюю ось 8000 - на заднюю ось 8000 Подвеска полуэллиптические рессоры с дополнительными подрессорниками Количество осей/колес  2/8+1 Шины  10.00R20 Внутренние размеры платформы, мм - длина 5260; - ширина 2400; - высота 1600 Объем платформы, м3  20 Погрузочная высота, мм  1400 Высота сцепной петли, мм  940 Максимальная скорость транспортирования прицепа полной массой, км/ч, не более  80 Материал платформы  09Г2С Разгрузка платформы  двухсторонняя  Платформа прямоугольного сечения задний борт глухой Угол опрокидывания платформы на право и на лево, градус  45 Гидроцилиндр  Palfinger Тент  в наличии Технологическая площадка в наличии

КАМАЗ-65955 — мощный помощник для работы в самых сложных условиях. Этот полноприводный седельный тягач создан для преодоления бездорожья, транспортировки тяжеловесных грузов и работы в экстремальных условиях. Он станет незаменимым для компаний, занимающихся перевозкой крупногабаритного оборудования, работы на нефтегазовых месторождениях, в горнодобывающей промышленности и других отраслях.  Почему стоит выбрать КАМАЗ-65955? Высокая мощность и проходимость. Двигатель 560 л. с. и полный привод (6?6) позволяют преодолевать сложные участки и буксировать полуприцепы массой до 87,6 тонн.  Надёжность конструкции. Усиленная подвеска, увеличенный дорожный просвет и массивный силовой бампер обеспечивают долговечность и защиту в тяжёлых условиях. Комфорт для водителя. Кабина поколения К5 оснащена спальным местом, кондиционером, сиденьем на пневмоподвеске — это позволяет использовать тягач в длительных рейсах. Экономичность. Топливный бак на 600 л позволяет преодолевать значительные расстояния без дополнительных заправок.  КАМАЗ-65955 — выбор для тех, кто ценит мощность, надёжность и комфорт. Эта модель сочетает в себе передовые технологии и опыт Камского автомобильного завода, что делает её одним из лидеров в сегменте полноприводных седельных тягачей.    Технические характеристики седельного тягача КАМАЗ 65955-40792-AA Параметры масс Снаряженная масса 12 260 кг нагрузка на передний мост 6 680 кг  нагрузка на заднюю тележку 5 580 кг Полная масса автомобиля 34 000 кг нагрузка на передний мост 8 000 кг нагрузка на заднюю тележку 26 000 кг Полная масса полуприцепа 87 665 кг Полная масса автопоезда 100 000 кг Нагрузка на седельно-сцепное устройство 21 665 кг Двигатель Модель двигателя KAMAZ-910.50-560 (Евро-5) Макс. полезный крутящий момент 2600 Нм (265  кгсм) при частоте вращения коленчатого вала 1100-1400  об/мин Максимальная полезная мощность 412  кВт (560 л.с.) при частоте вращения коленчатого вала 1900  об/мин Рабочий объем 12,981  л Расположение цилиндров рядное Число цилиндров 6 Тип двигателя дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха Коробка передач Тип механическая 16-ступенчатая Главная передача Передаточное отношение 5,262 Тип двойная, с колесными редукторами Кабина Исполнение низкая, со спальным местом, ширина 2300 мм. Подвеска 4-точечная пружинная Колеса и шины Размер обода 9,00-22,5 Тип колес дисковые Тип шин радиальные, бескамерные Шины 315/80 R22,5 Тип задней подвески балансирная, рессорная Седельно-сцепное устройство Высота ССУ 1485 - 1555 мм Диаметр сцепного шкворня 90 мм (3,5”) Вместимость топливного бака, л 600 Сцепление Привод гидравлический с пневмоусилителем Тип диафрагменное, однодисковое Тормоза Привод электропневматический (EBS), с системой курсовой устойчивости (ESP) и противобуксовочной системой (ASR) Тип барабанные Характеристики автомобиля полной массой Максимальная скорость, не менее 90 км/ч Угол преодолеваемого подъема, не менее 18 % (10 град) Электрооборудование Аккумуляторы 2х12/240  В/А·ч Напряжение 24 B Дополнительное оборудование Кондиционер Холодильник Отопитель кабины Тахограф с СКЗИ РК КАМАЗ 630 ИТИС- Система спутникового мониторинга и контроля эксплуатации ТС. Мультимедиа БИС (Бортовая информационная система)

Магистральный полуприцеп ТЗА 588510-0800200-08 предназначен для перевозки грузов, требующих защиту от атмосферных воздействий. Шторная комплектация тента позволяет производить погрузку и выгрузку с боковых сторон, с двери и сверху одновременно.   Техническая спецификация полуприцепа ТЗА 588510-0800200-08 Размеры и вес шторного полуприцепа ТЗА 588510-0800200-08 Габаритная длина, мм 13 831 Габаритная ширина, мм 2 550 Габаритная высота, мм 3 961-3 994 Длина кузова внутри, мм 13 620 Ширина кузова внутри, мм 2 480 Высота кузова внутри, мм 2 700 Высота бокового проема, мм 2 550 Ширина бокового проема, мм 3 210 Максимально допустимая высота седла магистрального тягача, мм 1 150 Высота погрузки, мм 1 210 Высота проема задней двери, мм 2 670 Ширина проема, мм 2 460 Колесная база, мм 7 700 Снаряженная масса, кг (±3%) 6 700* Грузоподъемность, кг 28 030/32 030 Полная масса, кг 35 000/39 000 Размер шин 385/65R22.5 Комплектация шасси магистрального полуприцепа ТЗА 588510-0800200-08 Рама Гибрид Шкворень 2” Корзина запасного колеса На 2 колеса Боковая защита Алюминиевый сплав Межосевое расстояние, мм 1310/1310 Оси PLT Передняя ось Подъемная Подвеска Пневматическая Тормозная система АБС Подъем/опускание платформы + Противооткатные упоры, шт. 2 Опорный домкрат FUWA/BPW Шины КАМА Крылья Прямые, пластик Ящик ЗИП + Проушины, шт. 12 Лестница + Настил пола Фанера, 30 мм Характеристики система освещения ТЗА 588510-0800200-08 Боковые габаритные фонари Светодиодные Напряжение 24V Кронштейн для задних фонарей + Задние фонари Ламповые Оснащение кузова шторного полуприцепа ТЗА 588510-0800200-08 Каркас тента Sesam / Edscha Тент Импорт, Корея Передняя стенка Металлическая Борта 3 перекладины, 120 мм Задний борт Сэндвич-панель Съемные стойки ГРКП, Россия Угловые стойки Краска, серые Перекладины (дерево), шт. 4, 120 мм

 Технические характеристики автомобильного кран-манипулятора  Снаряженная масса крана-манипулятора автомобильного  кг Распределение нагрузки от автомобиля снаряженной массы - на переднюю ось  кг - на заднюю тележку  кг Технически допустимая масса перевозимого груза, кг   Технически допустимая полная масса крана-манипулятора автомобильного, кг   Распределение нагрузки от автомобиля полной массы - на переднюю ось  кг - на заднюю тележку  кг Технически допустимая полная масса буксируемого прицепа, кг   Технически допустимая полная масса автопоезда, кг 33520 Максимальная скорость 80 км/ч Характеристики шасси 43118-3027-48(А5) Колёсная формула 6х6 Двигатель Экологический класс EURO-5 Модель КАМАЗ-667.511-300 Максимальная мощность двигателя 215 кВт (300 л.с.) Тип топлива Дизель Количество цилиндров 6 Рабочий объем 6.7 л. Направление вращения по часовой стрелке (со стороны маховика) Частота вращения 2500 об/мин Степень сжатия 17.3:1 Макс. крутящий момент, при вращении 1100, 1300 Коробка передач Модель 1310ТО (ZF9) Тип механическая, 9-ступенчатая Управление механическое, дистанционное  Описание бортовой платформы Борта стальные откидные Настил пола деревянный или ламинированная фанера Внутренние размеры, мм Длина 6112  Ширина 2470  Высота 730 Краноманипуляторная установка Модель ИТ 200 Тип Тросовый Максимальный грузовой момент, тм 21.0  Максимальный вылет стрелы, м 18.9  Максимальная грузоподъемность, кг 8 000  Грузоподъемность на максимальном вылете, кг 400  Рабочая температура окружающей среды, °C  - 40 ... +40 Максимальная высота подъема, м 19.4  Максимальная глубина опускания, м 26.4  Угол поворота колонны, град. 400  Размах аутригеров R2, мм 5 640  Объем маслобака, л 162  Расход гидросистемы, л/мин 60  Рабочее давление системы, МПа 28   Кран-манипулятор ИТ-200 на внедорожном шасси КАМАЗ 43118  разработан под запросы электросетевых и строительных предприятий.    Особенности: - полный привод и шины с низким давлением на грунт, обеспечивают высокую проходимость на пересечённой местности; - шестигранный профиль стрелы из пяти секций, что добавляет установке гибкости и увеличивает рабочий радиус;  - возможность отрицательного наклона стрелы до -17°; - возможность использования люльки для монтажа на высоте и нескольких типов шнеков для бурильных работ.    Комплектация В базовую комплектацию входят дополнительные опоры и управление с сиденья на колонне. Возможна установка защитного тента на кресло оператора.     Некоторые опции: Люлька для работ с людьми на высоте. Комплектуется набором элементов безопасности: система сигнализации приближения к ЛЭП, анемометр для измерения силы ветра, датчик нагрузки пола.  Буровое оборудование — шнеки различного типа и диаметра.  Дистанционное управление — позволяет управлять установкой из рабочей корзины.   Сфера применения Кран-манипулятор ИТ-200 подходит для различных задач, например: Подъём и установка строительных материалов — установка способна поднимать и устанавливать тяжёлые материалы, такие как бетонные блоки, металлоконструкции. Работы на электросетях — кран-манипулятор подходит для установки и обслуживания столбов, проводов и другого оборудования. Ремонтные работы — установка может быть задействована при замене и укладке труб отопления или водоснабжения на объектах коммунального хозяйства. Работа с грузами, находящимися ниже опорной поверхности — максимальная глубина опускания — 26,4 м.

Автоцистерна заправочная НЕФАЗ 66062-12213-48(56) (надстройка НЕФАЗ 66062-0012213-А5) на шасси 43118-3027-48 является транспортной мерой полной вместимости и предназначена для транспортирования и кратковременного хранения нефтепродуктов, а также для заправки топливом автотранспортных средств. Автоцистерна предназначена для эксплуатации с прицепом.   Комплектация технологического оборудования: включает сливно-наливное устройство, состоящее из трубопроводов и запорной арматуры; с насосом, позволяющим производить операции наполнения (опорожнения) и перекачивания топлива из одной емкости в другую; с счетчиком жидкости, для контроля количества выданного топлива.   Корпус цистерны эллиптического сечения с двумя отсеками изготовлен из низколегированной стали марки 09Г2С. Каждый отсек оборудован горловиной, воздухопроводными трубками, датчиком предельного уровня топлива. Крышка горловины оснащена наливным люком и дыхательным устройством.   Оборудование автоцистерны: Ящик для ЗИП. 2 пенала для укладки напорно-всасывающих рукавов с замком. 2 напорно-всасывающих рукава с быстроразъемными наконечниками. Складная лестница. Рабочая площадка в зоне горловин из просеченного металла с поручнем. Поручень устанавливается в рабочее положение при опускании складной лестницы. Два пластиковых пенала под огнетушители Два огнетушителя Экологический короб. Дренаж с экологического короба с шаровыми кранами. Калибровочная планка (мерный уголок) в каждом отсеке. Цепь заземления. Штырь заземления с катушкой.   Технические характеристики НЕФАЗ 66062-12213-48(56) Номинальная вместимость цистерны, л 11200 Количество отсеков 2 Масса снаряженного ТС, кг   Полная масса ТС, кг   Максимальная осевая масса, кг: - на переднюю ось  - на заднюю тележку Полная масса буксируемого прицепа, кг 12000 Полная масса автопоезда, кг 32670 Максимальное время опорожнения цистерны, мин - самотеком 30 - при помощи насоса 25 Базовое шасси бензовоза НЕФАЗ 66062-12213-48(56) Модель 43118-3027-48 Колесная формула 6х6 Блокировка дифференциала межколесная и межосевая Шины 425/85R21 390/95R20 Фаркоп Тип крюк-петля (для зазорной сцепки) Привод насоса топливораздаточного оборудования От шасси через коробку отбора мощности посредством гидрофикации Особенности шасси Держатель запасного колеса. Система нейтрализации отработанных газов. Аэродинамический козырек. УВЭОС. Держатель запасного колеса. Раздаточная коробка 65111. Двигатель автоцистерны НЕФАЗ 66062-48(А5) Модель 667.511-300 (Е-5) (Cummins ISB6.7E5 300) Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) 1087 (111) при частоте вращения коленвала, об/мин 1300 Максимальная мощность, кВт (л.с.) 215(300 л.с.) Объём, л 6,7 Экологический класс Пятый Тип двигателя дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха Расположение и число цилиндров рядное, 6 Коробка передач в комплектации НЕФАЗ 66062-0012213-А5 Модель 1310ТО (ZF9) Тип механическая, 9-ступенчатая Управление механическое, дистанционное Топливная система автоцистерны НЕФАЗ 66062-48(А) Объём топливного бака, литров 350 Система топливоподачи Common Rail

КАМАЗ?65956: мощь и надёжность для самых сложных задач Ищете седельный тягач, который справится с перевозкой тяжёлой техники и сыпучих грузов в самых непростых условиях? Представляем КАМАЗ?65956 — новейшую модель поколения К5, созданную для работы на промышленных объектах, стройплощадках и в карьерах.   Почему стоит выбрать КАМАЗ?65956? Впечатляющая грузоподъёмность. Полная масса автопоезда — до 91,5 т. С самосвальным полуприцепом машина может перевозить до 80 т песка или гравия. Мощный двигатель. Оснащён двигателем Р6 мощностью 560 л. с., который гарантирует высокую производительность даже в тяжёлых условиях. Надёжная трансмиссия. 16?ступенчатая механическая коробка передач обеспечивает точное управление и оптимальный режим работы. Большая автономность. Вместительный топливный бак на 600 л позволяет преодолевать значительные расстояния без частых остановок на заправку. Удлинённая база. Специально спроектированная рама даёт возможность перевозить крупногабаритную технику. Высокая степень унификации. Модель максимально унифицирована с КАМАЗ?65955 по ключевым системам (двигатель, электрооборудование, пневматика, топливная система, подвеска кабины), что снижает затраты на обслуживание и ремонт.   Для каких задач подходит? КАМАЗ?65956 — идеальный выбор для: - перевозки тяжёлой крупногабаритной техники на трале; - доставки сыпучих грунтов на самосвальном полуприцепе; - работы на промышленных объектах и стройплощадках; - эксплуатации в карьерах.   Характеристики седельного тягача КАМАЗ 65956-40792-АА (6х4) Ошиновка двускатная Топливные баки, л 600 Седельно-сцепное устройство (ССУ) 2 степени свободы Диаметр шкворня, дюймов 3,5 Высота ССУ при снаряженной массе, мм 1380 Высота ССУ при полной массе, мм 1330 Электро-пневмовыводы на полуприцеп есть Колесная база 3620+1440 Межколесная блокировка (МКБ) есть Межосевая блокировка (МОБ) есть Антиблокировочная система (АБС) есть Тормозная система с электронным управлением (EBS) есть Круиз-контроль есть 1 ось/мост KAMAЗ Передняя подвеска рессорная Задняя подвеска рессорная Предпусковой подогреватель есть Максимальная скорость, км/ч 90 Радиус габарита задней части, мм 2170 Внутренний радиус передней части, мм 2870 Длина,мм 7340 Ширина,мм 2550 Высота,мм 3490 Дополнительно звуковой сигнал заднего хода. АКБ слева на раме. задние крылья пластиковые двухкомпонентные. инструментальный ящик слева. EBS ф. SORL. бортовая информационная система (БИС) КАМАЗ. ИТИС-КАМАЗ ГУР Описание МКБ, МОБ, ССУ 3,5", КП с КОМ под насос, т.б. 600 л. ГУР Весовые параметры, нагрузки Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг 28950 Снаряженная масса, кг 11475 - на переднюю ось 6150 - на заднюю тележку 5325 Полная масса автомобиля, кг 40500 - на переднюю ось 8500 - на заднюю тележку 32000 Полная масса буксируемого полуприцепа, кг 80000 Полная масса автопоезда, кг 91550 Двигатель  Модель ДВС KAMAZ 910.50-560 Количество, расположение цилиндров 6, рядное Экологический класс ЕВРО-5 Топливо дизельное Максимальная мощность, лс 560 Максимальная мощность, кВт 412 - при частоте вращения, об/мин 1900 Максимальный крутящий момент, Нм 2600 - при частоте вращения, об/мин 1100-1400 Макс. обороты холостого хода, об/мин 2150 Мин. обороты холостого хода, об/мин 600+/-25 Максимальная высота эксплуатации, м 4500 Рабочий объем, л 12.981 Степень сжатия 19 Коробка передач Модель КПП ЦФ КАМА 2525ТО Тип КП МКПП Количество передач вперед - 16, назад - 2 Максимальный крутящий момент, Нм 2500 Передаточные числа 13,8-0,84 Кабина Исполнение кабины К5 (2300) с низкой крышей (L170) Спальное место 1 спальное место Крыша низкая Подвеска кабины пружинная 4-х точечная Опрокидывание кабины гидроподъем Сиденье водителя с обогревом на пневмоподвеске Сиденье пассажира неподрессоренное Отопитель кабины есть Кондиционер есть Аудиоподготовка есть Тахограф есть УВЭОС есть Розетки Розетка 24В/15А в кабине, дополнительная розетка 12В Электрический стеклоподъемник со стороны водителя есть Электрический стеклоподъемник со стороны пассажира есть Центральный замок с дистанционным управлением есть Холодильник есть Дополнительно Бак нейтрализующей жидкости есть 95л Глушитель-нейтрализатор Глушитель-нейтрализатор чемоданного типа Направление выхлопа слева вверх Тормоза барабанные Колеса 9.00-22.5 стальные Шины бескамерные Задние крылья пластиковые двухкомпонентные Передаточное отношение главной передачи 5.262 КОМ под насос Управление КОМ есть ДЗК технологический ДЗК

Специализированное пассажирское транспортное средство НЕФАЗ 4208-1003027-48(56), предназначен для перевозки вахтовых бригад и грузов по общей сети дорог, рассчитанных на 6 тс. Вахтовый салон НЕФАЗ 4208-0000528-04 установлен на трёхосное полноприводное шасси КАМАЗ 43118-3027-48. Кузов НЕФАЗ-4208-0000528-04 закрытый, фургонного типа, с термоизоляцией.В правой боковине кузов снабжён двумя дверьми, одна из них запасная.Запасное колесо установлено на задней стенке с внешней стороны. Технические характеристики вахтового автобуса НЕФАЗ 4208-1003027-48(56) Пассажиро-вместимость 30 Ремни безопасности трёхточечные Количество мест для сидения 31 (1 место водителя + 2 места для пассажиров вкабине + 28 мест для пассажиров в салоне) Наименование транспортного средства, определяемое его назначением специализированный, пассажирское транспортное средство M3G Марка / Коммерческое наименование по ПТС НЕФАЗ / 4208-34 Категория транспортного средства в соответствии с Конвенцией о дорожном движении категория D Параметры масс вахтового автобуса НЕФАЗ 4208-1003027-48 Технически допустимая максимальная масса транспортного средства (кг) 13850 Масса транспортного средства в снаряженном состоянии (кг) 11655 Технические характеристики шасси КАМАЗ 43118-3027-48 Колесная формула  6х6 Ошиновка односкатная  Размер шин 425/85 R21 Кабина Расположенная над двигателем, рестайлинговая Вместимость топливного бака, л 210+350 Описание двигателя  Модель 667.511-300 (Cummins ISB6.7E5 300)  Тип дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) 1087 (111) при частоте вращения коленвала, об/мин 1300 Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 215(300 л.с.) Рабочий объем, л  6,7 Расположение и число цилиндров  рядное, 6 Система топливоподачи  Common Rail Описание коробки передач Модель ZF9 Тип механическая, девятиступенчатая Управление дистанционное

 Технические характеристики автомобильного кран-манипулятора  Снаряженная масса крана-манипулятора автомобильного  14425 кг Распределение нагрузки от автомобиля снаряженной массы - на переднюю ось 5945 кг - на заднюю тележку 8480 кг Технически допустимая масса перевозимого груза  6950 кг Технически допустимая полная масса крана-манипулятора автомобильного  21450 Распределение нагрузки от автомобиля полной массы - на переднюю ось 5 500 кг - на заднюю тележку 15 950 кг Технически допустимая полная масса буксируемого прицепа 12 000 кг Технически допустимая полная масса автопоезда 33450 Максимальная скорость 80 км/ч Характеристики шасси 43118-3027-48(А5) Колёсная формула 6х6 Двигатель Экологический класс EURO-5 Модель КАМАЗ-667.511-300 Максимальная мощность двигателя 215 кВт (300 л.с.) Тип топлива Дизель Количество цилиндров 6 Рабочий объем 6.7 л. Направление вращения по часовой стрелке (со стороны маховика) Частота вращения 2500 об/мин Степень сжатия 17.3:1 Макс. крутящий момент, при вращении 1100, 1300 Коробка передач Модель 1310ТО (ZF9) Тип механическая, 9-ступенчатая Управление механическое, дистанционное  Описание бортовой платформы Борта стальные откидные Настил пола деревянный или ламинированная фанера Внутренние размеры, мм Длина 6112  Ширина 2470  Высота 730 Краноманипуляторная установка Модель Dong Yang RS1956 ACE Тип Тросовый Максимальный грузовой момент, тм  19 Грузоподъемность, кг:  - максимальная 8000 кг - на максимальном вылете 550 кг  Вылет, м:  - максимальный 19 - минимальный 2 Угол поворота 360 град  Скорость поворота 2 об/мин Расчетная подача масла  78 л/мин Объем масляного бака 120 л Тип стрелы  гексагональная  Количество секций  6  Скорость выдвижения стрелы 15,1 м/с Трос  10мм x 100м  Скорость лебедки 28-56 м/мин Вылет передних аутригеров 5,7 м Вылет задних аутригеров 4,4 м   DongYang (Донг Янг) — торговая марка, принадлежащая южнокорейской компании DongYang Mechatronics. Компания основана в 1978 году. Специализируется на производстве тросовых крано-манипуляторных установок (КМУ) для автомобилей, малогабаритных автобетононасосов и другой спецтехники. DongYang SS1956 АСЕ. В этой установке применяется один сверхмощный цилиндр вместо двух и увеличена прочность стрелы за счёт большей вложенности секций.